Otra más acaba de ingresar en la colección; se trata de 232 U.I, de la SNCF, conocida también como "LA DIVINA". Diseñada por el ingeniero de la NORD, M. de CASO, era semiaerodinámica. Aunque nunca estuvieron a la altura, tanto economicamente como potencialmente, de la 4-8-4 242A.I de CHAPELON, podía encabezar comodamente el expreso PARIS-LILLE, con un peso de 576 Tm.a una velocidad media de 114'25 Km./h. Su peso era de 147'2 Tm.
Fabricante en H0, METROPOLITAN, digital sin sonido.
Saludos desde Barcelona