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Colección Grandes Expresos Europeos



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Gracias, Diego, por rescatar el hilo.

Si, en las próximas semanas voy a preparar y subir un nuevo capítulo que tengo hecho a medias : el Wien-Oostende Expreso.

Respecto composiciones francesas, italianas e internacionales en general, el problema es el EXCESO de información y la cantidad de coches iguales que suele llevar cualquier composición ( de no menos de 15 coches casi siempre, claro ). Y que existen auténticos especialistas, y mucha obra editada; veamos :

Italia años 80 ( Malaspina-Vianini ) : 250 páginas, viñetas de unas 700 composiciones reales.
DSCF1420A.jpg
DSCF1420A.jpg (149.09 KiB) Visto 11032 veces


Francia nocturnos 1950-2010 ( Malaspina ) : 150 páginas, viñetas con más 500 composiciones reales
DSCF1421A.jpg
DSCF1421A.jpg (98.74 KiB) Visto 11032 veces


Italia años 80 ( Nascimbene ) : 90 páginas, idem...
DSCF1422A.jpg
DSCF1422A.jpg (142.81 KiB) Visto 11032 veces


Además las web siguientes, para acabar de marear la perdiz ....
http://www.vonderruhren.de/aachenbahn/s ... ternat.php
http://florent.brisou.pagesperso-orange.fr/Compos.htm
http://www.rmb.asso.fr/compo.htm
y otras por rastrear.....

Cuesta realmente adoptar un criterio sobre qué reproducir y que no.....porqué todo es imposible y se necesitaría un parque de 1000 coches por lo menos.


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Muchas gracias por la información.

Me encanta que este hilo vuelva a la actualidad, porque es uno de mis preferidos.

Yo también soy un amante de los trenes de otros países y me encantan los franceses o italianos.

Seguiré con pasión las novedades.

Saludos

Rafael
Un mentiroso nunca creerá a nadie (U2 The fly 1991)
Mi maqueta : viewtopic.php?f=6&t=64444&p=531243#p531243


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Por cierto hablando de trenes franceses. Estaría bien que nos hicieras una composición del Mistral, que ya en otros hilos has hablado de los coches de este famoso tren, y para mi lleva el coche más bonito que se ha hecho que es el Carel Fouché A8. Además tiene material muy bonito en distintas épocas.
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Saludos Rafael :

Si, ya vendrá un "Mistral".

Pero con otro criterio, ya que es imposible realizar un "Mistral", ni en su versión 56 ni en la 69, al cien por cien exacto, por la excesiva repetición de su coche básico A8. Las composiciones son larguísimas y reproducirlas exactas requiere al menos una docena de ejemplares del coche base repetido, lo que no me interesa en mi colección; además, son coches esclavos de esta formación al tener generación de energía propia con su furgón-generador, y no pueden usarse sueltos en otros trenes.

Pero puedo realizar composiciones reducidas "evocando" las reales, como por ejemplo un Mistral-69 de 6 coches, un Mistral-56 de 7 coches ( encargado LsModels, a la espera, sería composición posible real en el tramo Niza-Marsella, con una BB-67000 ), o un tren Lima de los años 60 de 6 coches con un grado más de imaginación. O también un TEE "Goethe" casi exacto con material Mistral-56 reciclado.


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CC7601 escribió:
Saludos Rafael :

Si, ya vendrá un "Mistral".

Pero con otro criterio, ya que es imposible realizar un "Mistral", ni en su versión 56 ni en la 69, al cien por cien exacto, por la excesiva repetición de su coche básico A8. Las composiciones son larguísimas y reproducirlas exactas requiere al menos una docena de ejemplares del coche base repetido, lo que no me interesa en mi colección; además, son coches esclavos de esta formación al tener generación de energía propia con su furgón-generador, y no pueden usarse sueltos en otros trenes.

Pero puedo realizar composiciones reducidas "evocando" las reales, como por ejemplo un Mistral-69 de 6 coches, un Mistral-56 de 7 coches ( encargado LsModels, a la espera, sería composición posible real en el tramo Niza-Marsella, con una BB-67000 ), o un tren Lima de los años 60 de 6 coches con un grado más de imaginación. O también un TEE "Goethe" casi exacto con material Mistral-56 reciclado.


Ese tren Lima de los 60 con imaginación tiene un sabor muy especial. Me encantan los modelos actuales, pero los antiguos tienen un yo que sé que que sé yo jajajajaja
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En el Facebook de AZAFT hay un vídeo del TEE Mistral, en la maqueta modular, durante el mercadillo del pasado mes de mayo.

La composición corresponde a la publicada en el libro "La légende des Trans Europ Express, de Maurice Mertens y Jean-Pierre Malaspina, traccionada por una BB9200 y con los 16 coches, entre los que se incluyen los dos restaurantes CIWL (climatizado y sin climatizar), el Pullman Côte d'Azur, el furgón generador y los restantes 12 coches Mistral 56.

Un saludo.


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Ciwl escribió:
En el Facebook de AZAFT hay un vídeo del TEE Mistral, en la maqueta modular, durante el mercadillo del pasado mes de mayo.

La composición corresponde a la publicada en el libro "La légende des Trans Europ Express, de Maurice Mertens y Jean-Pierre Malaspina, traccionada por una BB9200 y con los 16 coches, entre los que se incluyen los dos restaurantes CIWL (climatizado y sin climatizar), el Pullman Côte d'Azur, el furgón generador y los restantes 12 coches Mistral 56.

Un saludo.


Ya lo he visto. Muchas gracias.
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CC7601 escribió:
Gracias, Diego, por rescatar el hilo.

Si, en las próximas semanas voy a preparar y subir un nuevo capítulo que tengo hecho a medias : el Wien-Oostende Expreso.

Respecto composiciones francesas, italianas e internacionales en general, el problema es el EXCESO de información y la cantidad de coches iguales que suele llevar cualquier composición ( de no menos de 15 coches casi siempre, claro ). Y que existen auténticos especialistas, y mucha obra editada; veamos :

Italia años 80 ( Malaspina-Vianini ) : 250 páginas, viñetas de unas 700 composiciones reales.
DSCF1420A.jpg


Francia nocturnos 1950-2010 ( Malaspina ) : 150 páginas, viñetas con más 500 composiciones reales
DSCF1421A.jpg


Italia años 80 ( Nascimbene ) : 90 páginas, idem...
DSCF1422A.jpg


Además las web siguientes, para acabar de marear la perdiz ....
http://www.vonderruhren.de/aachenbahn/s ... ternat.php
http://florent.brisou.pagesperso-orange.fr/Compos.htm
http://www.rmb.asso.fr/compo.htm
y otras por rastrear.....

Cuesta realmente adoptar un criterio sobre qué reproducir y que no.....porqué todo es imposible y se necesitaría un parque de 1000 coches por lo menos.

Buenas Tardes a Todos.
Saludos Jordi:
Los libros que tienes de composiciones de la SNCF y de la FS, son muy buenos e interesantes. A mí personalmente me gustan los trenes internacionales por la frontera de Hendaye/Irún como el Sudexpress Francés, El Iberia Express Francés. De echo buscando por internet se pueden encontrar composiciones de estos trenes. Hablando de otra cosa tengo todos los pdf descargados e impresos de este hilo. Me gustan todos los trenes comentados, pero de todos ellos el que más me gusta es el Puerta del Sol Francés, ya que siento una debilidad especial por este tren tanto en su versión SNCF como RENFE.
Los trenes de la FS también me interesan mucho, ya que tengo familia en Cesena (Emilia - Romagna), sobre todo los trenes internacionales con Francia, Suiza, Austria y Alemania. Desde Rímini salen varios trenes expresos con destino Alemania, sino recuerdo mal. Estos trenes pasan por la estación de Cesena (Línea Adriática Bologna - Bari).
Saludos desde Barajas.
Alberto Mellado.


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13ª entrega : Viena-Ostende Expreso D224
DSCF1469.JPG

WOEX.pdf
(3.13 MiB) 508 veces


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Otra joyita para mi incipiente archivo de historia del ferrocarril. MUCHAS GRACIAS. Jose Ignacio
Saludos cordiales
José Ignacio
Asociación "El Trenet", Alicante


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Alguien me puede decir cual era la composcion del sud expres Lisboa/Oporto - Paris entre los años 1960-1990? Me interesa saber tanto en el ladp español
O ibérico como en el lado francés asi cm las locomotoras q tiraron de el en la
Parte francesa. Muchas gracias


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Saludos :

La petición del forero anterior, en un intervalo de 30 años, es para escribir un libro de 300 páginas, ya que, a 2 composiciones base por año ( 2 servicios ), salen no menos de 60 composiciones, 120 si consideramos la ibérica y la francesa. Me encantaría también tener esta información. Se ha editado algún libro histórico en Francia, pero ceñido al tramo francés y con unas muy ligeras indicaciones de las composiciones.

Por mi parte, no tengo ahora mismo detalle de las francesas, pero se puede buscar alguna cosa. Pero este hilo y su gemelo "Sinfonía en verde" tratan sólo de composiciones realizables en HO, y a este respecto, las ibéricas de Sud ( de las que tengo alguna anotación directa en los años 70 ), son irrealizables por la ausencia de los coches Sorefame de los CP ( por ahora ).

Rogaría que se abriera un hilo nuevo si se quiere discutir sobre la historia del Sud, sin relacionarlo con composiciones en modelismo HO.

Por cierto, estoy en condiciones de poner en este hilo un "Ibéria" tramo francés, aunque algo aligerado ( 17 coches entero ), fechado en 1975. Para pronto.


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CC7601 escribió:
Saludos :

La petición del forero anterior, en un intervalo de 30 años, es para escribir un libro de 300 páginas, ya que, a 2 composiciones base por año ( 2 servicios ), salen no menos de 60 composiciones, 120 si consideramos la ibérica y la francesa. Me encantaría también tener esta información. Se ha editado algún libro histórico en Francia, pero ceñido al tramo francés y con unas muy ligeras indicaciones de las composiciones.

Por mi parte, no tengo ahora mismo detalle de las francesas, pero se puede buscar alguna cosa. Pero este hilo y su gemelo "Sinfonía en verde" tratan sólo de composiciones realizables en HO, y a este respecto, las ibéricas de Sud ( de las que tengo alguna anotación directa en los años 70 ), son irrealizables por la ausencia de los coches Sorefame de los CP ( por ahora ).

Rogaría que se abriera un hilo nuevo si se quiere discutir sobre la historia del Sud, sin relacionarlo con composiciones en modelismo HO.

Por cierto, estoy en condiciones de poner en este hilo un "Ibéria" tramo francés, aunque algo aligerado ( 17 coches entero ), fechado en 1975. Para pronto.


Yo para suplir los Sorefame de los CP uso los Dev inox de Rivarossi con el escudo de los CP. Dan el pego y son coches preciosos.

Saludos

Rafael
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CC7601, me imaginaba que seria complicado debido a que es un tren con muchas modificaciones en cuanto a su composición, y un tren que tuvo según tengo entendido mucho tipo de clases, llegando a pasar de un tren de lujo en sus primeros años, a llegar a los años 90 como un expreso con coches litera y coches de segunda!.

Un tren mítico tanto en la península Ibérica como en Francia.

A ver si nos animamos todos y entre todos vamos sacando información.


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CC7601 escribió:
Saludos :

La petición del forero anterior, en un intervalo de 30 años, es para escribir un libro de 300 páginas, ya que, a 2 composiciones base por año ( 2 servicios ), salen no menos de 60 composiciones, 120 si consideramos la ibérica y la francesa. Me encantaría también tener esta información. Se ha editado algún libro histórico en Francia, pero ceñido al tramo francés y con unas muy ligeras indicaciones de las composiciones.

Por mi parte, no tengo ahora mismo detalle de las francesas, pero se puede buscar alguna cosa. Pero este hilo y su gemelo "Sinfonía en verde" tratan sólo de composiciones realizables en HO, y a este respecto, las ibéricas de Sud ( de las que tengo alguna anotación directa en los años 70 ), son irrealizables por la ausencia de los coches Sorefame de los CP ( por ahora ).

Rogaría que se abriera un hilo nuevo si se quiere discutir sobre la historia del Sud, sin relacionarlo con composiciones en modelismo HO.

Por cierto, estoy en condiciones de poner en este hilo un "Ibéria" tramo francés, aunque algo aligerado ( 17 coches entero ), fechado en 1975. Para pronto.

Buenas Noches a Todos.
Respecto a las composiciones del Sudexpress Paris Austerlitz - Hendaye y Sudexpress Hendaye - Paris Austerlitz, yo tengo fotocopiadas las composiciones de este tren, tanto en el tramo español/portugués como en el francés. De hecho las composiciones sino recuerdo mal están puestas en el Excell que hizo el forero JefeDestación, en la página 35 del hilo de Composiciones del foro Tren Real. Las composiciones se pueden consultar en la Biblioteca Ferroviaria del Museo del Ferrocarril de Madrid Delicias. De hecho las composiciones están clasificadas desde el año 1949 hasta el año 1984.
Saludos desde Barajas.
Alberto Mellado.


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DiegoAlco escribió:
También tengo mono de internacionales :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Yo también tengo mono de trenes internacionales sobre todo del Iberia Express SNCF París Austerlitz - Algeciras Villa y del Sudexpress SNCF París Austerlitz - Lisboa Santa Apolonia/Porto Campanha.
Saludos desde Barajas.
Alberto Mellado.


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Desde luego, tanto este hilo como el de los expresos verdes son una absoluta maravilla. Y hasta ahora no me había dado cuenta de su existencia. :shock:

No hay palabras para agradecer al autor que ponga a nuestro alcance, de manera totalmente desinteresada, no solo sus amplisimos conocimientos sino tambien sus vivencias personales.

Muchismas gracias.


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14ª entrega : Nantes-Burdeos-Milán Expreso 343
DSCF1661.JPG

D343.pdf
(3.35 MiB) 460 veces


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magnifico!!!, muchas gracias !!!!


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Leyendo tu pdf, coincido con tus sueños de expresos o simplemente composiciones entre ciudades no imprescindiblemente capitales de pais. A pesar de la "grandeur", Francia tiene mejores relaciones ferroviarias entre ciudades.

Salu2
7200

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