300 números de la Revista MAQUETREN

Pues a pesar del precio he comprado el numero 300 y bueno, parece una propuesta interesante los articulos.

Eso sí, siento ser critico, que no me gusta mucho, pero el articulo acerca de las locomotoras BITRAC deja mucho que desear, a parte de una serie de errores y afirmaciones un tanto dudosas.

Saludos

trensalamanca escribió:

Pues a pesar del precio he comprado el numero 300 y bueno, parece una propuesta interesante los articulos.

Eso sí, siento ser critico, que no me gusta mucho, pero el articulo acerca de las locomotoras BITRAC deja mucho que desear, a parte de una serie de errores y afirmaciones un tanto dudosas.

Saludos

A los suscriptores no nos repercute el precio. El artículo de las BITRAC es muy bueno lo único los esquemas de las locomotoras que al ocupar dos páginas quedan entrecortados y hubiese sido mejor ponerlos en una sola página.
El viernes recibí el 301 -vale 12 euros- y a pesar de incluir la primera parte de lo de Nuremberg -como siempre- y a pesar de lo que aquí se ha comentado está mejor que otras veces porque han seguido con los artículos del número anterior como los vagones plataformas y los vagones metálicos. Se nota que Baranguá ha leído este hilo por lo que comenta en la sección de editorial aunque no me han gustado las últimas tres líneas porque almenos yo no soy esclavo ni de las nuevas tecnologías ni de internet -eso del "guasá", del "twister" y demás me suena a chino- y siempre preferiré un buen libro o una buena revista antes que internet al cual no dedico ni tan siquiera una cuarto de hora al día -y tampoco todos los días-

trensalamanca escribió:

Pues a pesar del precio he comprado el numero 300 y bueno, parece una propuesta interesante los articulos.

Eso sí, siento ser critico, que no me gusta mucho, pero el articulo acerca de las locomotoras BITRAC deja mucho que desear, a parte de una serie de errores y afirmaciones un tanto dudosas.

Saludos

A los suscriptores no nos repercute el precio. El artículo de las BITRAC es muy bueno lo único los esquemas de las locomotoras que al ocupar dos páginas quedan entrecortados y hubiese sido mejor ponerlos en una sola página.
El viernes recibí el 301 -vale 12 euros- y a pesar de incluir la primera parte de lo de Nuremberg -como siempre- y a pesar de lo que aquí se ha comentado está mejor que otras veces porque han seguido con los artículos del número anterior como los vagones plataformas y los vagones metálicos. Se nota que Baranguá ha leído este hilo por lo que comenta en la sección de editorial aunque no me han gustado las últimas tres líneas porque almenos yo no soy esclavo ni de las nuevas tecnologías ni de internet -eso del "guasá", del "twister" y demás me suena a chino- y siempre preferiré un buen libro o una buena revista antes que internet al cual no dedico ni tan siquiera una cuarto de hora al día -y tampoco todos los días-