Material rodante envejecido

una mas

y por hoy esta la última

CC-6570 de Hornby-Jouef

BB-22205 de LS models.

CC-72048 de Roco (molde antiguo)

CC-40108 de Märklin. Se ha mejorado el escudo fontal.

Esa 22.000 esta de cine compañero !!!

hoy me he decidido a dar una pátina a esta 321 escala N de arnold, porque ese amarillo tan chillón le daba mucho aspecto a plástico. ademas de que pocas en realidad se veían tan relucientes como los modelos que compramos, y en especial la 321, que era una especialista en ensuciarse.....

fernan269 escribió:

352-003 envejecida ligeramente por el compañero pistacho. Observar el aire acondicionado pintado de gris y los chorretones de gas oil de la boca de llenado.

Impresionante esa 352.

Dos 333 de Roco.

Preciosas sobre todo la 333 con la librea verde y amarilla; me gusta tanto que es la única loco española que tengo

Me voy a animar la retocar el envejecido de la mía.

Lange Heinrich escribió:

Preciosas sobre todo la 333 con la librea verde y amarilla; me gusta tanto que es la única loco española que tengo

Me voy a animar la retocar el envejecido de la mía.

¿Cual es? ¿Electrotren o Roco?

Esa 062 esta perfecta!!

Estos tres últimos trabajos están muy bien. ¡Enhorabuena!

pistacho escribió:

Lange Heinrich escribió:

Preciosas sobre todo la 333 con la librea verde y amarilla; me gusta tanto que es la única loco española que tengo

Me voy a animar la retocar el envejecido de la mía.

¿Cual es? ¿Electrotren o Roco?

La Electrotrén con patín para Märklin. Se digitalizó hace un año.

Lange Heinrich escribió:

pistacho escribió:

Lange Heinrich escribió:

Preciosas sobre todo la 333 con la librea verde y amarilla; me gusta tanto que es la única loco española que tengo

Me voy a animar la retocar el envejecido de la mía.

¿Cual es? ¿Electrotren o Roco?

La Electrotrén con patín para Märklin. Se digitalizó hace un año.

Un trasto casi indestructible (si no cae en manos de un crío) y muy marklinera de concepto. La mía la tengo bien guardada (y guarreada). Para mi su principal fallo está en los focos frontales, situados a 1,80 metros a escala cuando deberían ser 2 metros, pero de lateral puede resultar hasta más convincente que la Roco.

Es mi locomotora preferida también y a pesar de no ser un trasto de los más grandes, tiene un porte que pocas locomotoras tienen.

Más cosillas.
En este caso la 1603 de COMSA que hay gente que me ha pedido que la enseñe.

Quizá aquí lo más destacable pueda ser los pequeños desconchones del faldón delantero que deja ver un color blanco (no me preguntéis por qué, pero la real lo tenía así) y el tratamiento de los paneles laterales con la acumulación de mugre y óxido en los perfiles metálicos, así como la"orla" de mugre alrededor de las matrículas del testero.

Que las disfrutéis.

Un par de alemanas...

Me gusta mucho cómo te ha quedado el techo de la primera y los desconchones de óxido de la otra.
¡Fantásticas!

Grandes trabajos los que aportais en este hilo.

Os dejo un modesto envejecimiento de cisternas.

Saludos

.

171-013 de Rivarossi.

Mas obras de arte realizadas por el compañero Pistacho.