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Material rodante envejecido

Moderador: 241-2001



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Registrado: 21 Jul 2008 00:36
FerranTren escribió:
Hola, una de mis recientes transformaciones con un ligero ensuciado. La 334 de Renfe.
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Podéis ver más detalles de la transformación en mi blog: http://f253modelismo.blogspot.com.es/2015/11/locomotora-334-renfe.html

Saludos


diossss esta perfecta. muy guapa ¡ si señor!

Tempranillo

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FerranTren escribió:
Hola, una de mis recientes transformaciones con un ligero ensuciado. La 334 de Renfe.
Imagen

Podéis ver más detalles de la transformación en mi blog: http://f253modelismo.blogspot.com.es/2015/11/locomotora-334-renfe.html

Saludos

:shock: :shock: :shock: :shock: QUE PASADA. Tremendo trabajo, orfebrería modelística.


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Ubicación: Bilbao
Registrado: 19 Oct 2008 23:29
Sencillamente perfecta, me has dejado sin palabras compañero con esa 334.

El grado de suciedad es perfecto y la obra para construir la locomotora, de lo mejorcito en el foro. Mi mas sincera enhorabuena.


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Registrado: 12 Mar 2010 22:16
Me dicen que es un prototipo de Sudexpress y me lo creo. Esta clavada!


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Ubicación: Barcelona
Registrado: 12 Mar 2010 22:16
Por cierto, me imagino como has hecho la caja de la locomotora, pero esos boguies... como coño has hecho esos boguies tan clavados a la real? :o :o :o :o :o :o :o


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Registrado: 30 Nov 2013 14:33
Gran trabajo esa 334 :shock: Esos bogies o ejes tienen pinta de proceder de una talga, creo. Más la impresión 3D lo has clavado, enhorabuena.

Como todo este hilo. Algunas veces una tiene ganas de sacar la manguera y dar un lavado en condiciones a alguna locomotora. :lol:

Saludos
TRATOS POSITIVOS: TODOS
TRATOS NEGATIVOS: NINGUNO


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Registrado: 20 Ago 2011 11:29
FerranTren escribió:
Hola, una de mis recientes transformaciones con un ligero ensuciado. La 334 de Renfe.
Imagen

Podéis ver más detalles de la transformación en mi blog: http://f253modelismo.blogspot.com.es/2015/11/locomotora-334-renfe.html

Saludos


:o Fantástico trabajo, excepcional.
Menuda joyita.
Saludos.


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Registrado: 21 Ago 2010 15:23
Hola,

Acabo de comprar un vagon plataforma Electrotren 1022.
Me gustaria envejercerlo un poco.
Alguien tendra fotos de los vagones reales para que me pueda guiar en este proceso?
Gracias por adelantado.
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1022Copy.jpg (26.18 KiB) Visto 5796 veces
Pedro Rodrigues


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Registrado: 15 Jul 2008 15:15
Muestro en esta ocasión las fotos definitivas de la 333 de Roco.

Saludos.
Adjuntos
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Registrado: 15 Nov 2008 12:26
Toda ella te ha quedado espectacular, pero ese testero.......... es impresionante.
Es que la 333 es única.

Enhorabuena.
Tratos positivos: Todos y han sido muchos
Tratos negativos: Ninguno


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Registrado: 12 Oct 2008 20:17
Esa 333 es una pasada, enhorabuena Alco1600 y gracias por compartirlo!!

Saludos
Dobletraccion


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Registrado: 15 Jul 2008 15:15
Muchas gracias por las felicitaciones. En cuanto tenga hueco libre comenzaré algo con vapor, que nunca me he atrevido.


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Registrado: 24 Abr 2010 19:32
Gran trabajo con la 333. Parece totalmente real.

Saludos


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Caramba..esa 333 ha quedado de infarto. Enhorabuena.


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Expectacular trabajo!!!!!!!! Que metodos has utilizado?


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Registrado: 15 Jul 2008 15:15
mawys2004 escribió:
Expectacular trabajo!!!!!!!! Que metodos has utilizado?

Hola Mawys2004. Hay varias técnicas de las empleadas en el modelismo. Desde lavados y filtros para matar el brillo y la viveza de los colores, imitando el decoloro que produce el sol, hasta la aplicación de pigmentos en las zonas bajas. El aerógrafo me ha ayudado para aplicar una base en los bajos con tonos marrones y ocres. Sobre eso ya aplico varias técnicas de ensuciado.


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Registrado: 15 Oct 2008 17:49
Gracias!! a ver si me pongo con alguna a ver que tal sale.. Jeje Feliz Año!!!!!


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Registrado: 07 Feb 2011 13:11
El accidente del 448, fue lo que origino la desaparición del servicio de semiremolques de la empresa Giribets, entre Granollers y el Espartal


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Registrado: 04 Nov 2009 21:04
_Saludos y en hora buena es perfecta parece de verdad


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Muchas gracias Briqueta. El siguiente paso que quiero de es con la 242 de Ibertren. No he hecho nada de vapor aún y creo que su suciedad es distinta al resto de eléctricas y diesel.

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