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Maqueta del Ferrocarril Olot-Girona

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Por desgracia, el material motor es donde flojeamos más. Disponemos de dos automotores Ferrostaal (que no hemos fabricado nosotros) y dos pequeñas vaporosas comerciales. La vaporosa que aparece en las fotografias es un modelo estático, sin motor, que construí hace ya años para una maqueta mia. Algo mejor estamos de material remolcado, con diversos vagones de mercancias y pasajeros, algunos modificados de kit y otros de construcción integral.

Vamos a por el siguiente módulo.

Se reproduce el tunel d'en Bas, punto donde el Tren d'Olot lograba su mayor cota sobre el nivel del mar (558 m.a.). Con sus 230 metros de largo, era una de las principales obras de fábrica. Se reproduce también el paso a nivel situado a pocos metros, así como la vivienda del guardabarrera, actualmente un pequeño restaurante en la Via Verde.
Debo reconocer que disfruté especialmente en la construcción de este módulo.
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63.JPG (414.94 KiB) Visto 6208 veces
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Que preciosidad de maqueta, me encanta especialmente la zona del deposito, cuidadisimo y muy evocador. La vegetacion es fantastica. Enhorabuena por este trabajo tan conseguido!

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Hola

Además del encanto paisajistico y de la sobervia infrestructura, he de reconocer que me ha suscitado interés ese Ferrostal. podrías ampliar la información del mismo. Se ha partido de alguna base comercial?. La construcción es enteramente artesanal. Es un pequeño automotor pero de un indudable encanto y que puede extrapolarse a su uso a FGC, o mejor dicho, a los antiguos FFCC.

Saludos


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PLM escribió:
Hola

Además del encanto paisajistico y de la sobervia infrestructura, he de reconocer que me ha suscitado interés ese Ferrostal. podrías ampliar la información del mismo. Se ha partido de alguna base comercial?. La construcción es enteramente artesanal. Es un pequeño automotor pero de un indudable encanto y que puede extrapolarse a su uso a FGC, o mejor dicho, a los antiguos FFCC.

Saludos

Buenas noches,
El Ferrostal podría ser del artesano José Félix Arroyo. Lo digo con todas las reservas pero yo tengo un Billard de el y tiene un estilo muy parecido.
Salud y trabajo,
Albert
La foto de mi avatar corresponde a la estación Badalona-Pompeu Fabra de la línea 2 del Metro de Barcelona


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Buenos días.

Efectivamente, el artesano que nos construyó los Ferrostaal fue José Félix Arroyo.


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Es que por mucho que la mires además de no tener despedicio es auténtica.

Saludos desde Barcelona.


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Vamos a seguir con el recorrido.

Este módulo corresponde a la estación de Sant Feliu de Pallerols. De todo lo representado, solo se conserva el edificio de la estación. En perfecto estado, eso si.
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sant feliu e.07.JPG (213 KiB) Visto 6015 veces


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Y el siguiente módulo reproduce una calle del mismo pueblo de Sant Feliu de Pallerols, por donde pasaba el ferrocarril a un nivel inferior.
Adjuntos
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sant feliu p.01.JPG (330.14 KiB) Visto 6011 veces
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sant feliu p.02.JPG (244.99 KiB) Visto 6011 veces
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sant feliu p.03.JPG (405.65 KiB) Visto 6011 veces
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sant feliu p.04.JPG (313.08 KiB) Visto 6011 veces
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Una maravilla, es fabuloso lo que has construido, imposible darle una puntuación, cualquier valor que le des es poco.

Saludos desde Barcelona.


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Me quito el sombrero, es espectacular

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Por cierto no dudes en avisar si expones algún módulo en alguna feria o exposición porque yo muevo tierra y aire para ir a verlo

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Hola, una PASADA, me gusta.
Benjamín.


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Me sumo a la admiración, que ambientazo, que sabor iberico, a seguir asi!!!
Positivos, muchos


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:shock: :shock: :shock:

¡Bravo! La calle del pueblo es increíble. ¡Felicidades!

Saludos
Carrington, recordando la tienda de ultramarinos de su niñez
Al parecer, talibán de la explotación ferroviaria a escala. A pesar de eso, me gusta un buen plato de spaghetti. De los de verdad.


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Hola

Más preguntas. ¿Cómo hacéis las carreteras? ¿cómo y con qué hacéis las líneas blancas de señalización horizontal?

Saludos


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ANTONIO escribió:
¿Podrías decirnos que tipo de iluminación has usado para conseguir esas fotos "a pleno sol"?
Las fotos nocturnas también son preciosas. Enhorabuena.


Pues he usado simplemente una bombilla muy potente llamada "Sol" :D :D
Estas son lo que yo llamo las "fotos oficiales": una vez acabado el módulo lo saco del "taller" a la terraza, al aire libre, y le hago las fotos, antes de darle salida para que se "busque la vida".

No obstante, quiero remarcar que a pesar de realizar yo el trabajo de construcción de edificios y decoración, este es un proyecto común de la Asociación, ya que de un modo o otro, todos colaboran. De la parte eléctrica, por ejemplo, yo, ni idea.


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Marti escribió:
Hola

Más preguntas. ¿Cómo hacéis las carreteras? ¿cómo y con qué hacéis las líneas blancas de señalización horizontal?

Saludos


La base de la carretera está realizada, como los caminos y gran parte del terreno, con mortero (yo uso la referencia 7590 de Busch, pero muchas otras pueden servir). Una vez nivelada y perfilada, se deja secar. Se puede pintar con alguna pintura de simulación de carretera (Heki, por ejemplo), pero eso no le da el aspecto rugoso del asfalto, por lo que elaboro una mezcla de esa pintura con algún tipo de arenilla de cualquier marca comercial, lo mas fina posible, y finalmente la aplico a la carretera.
Respecto a las líneas blancas, pues a pincel y a pulso.

Esta noche, colgaré las fotos del último módulo, les Planes.


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Última edición por ANTONIO el 06 May 2016 17:24, editado 1 vez en total

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