las grandes locomotoras de vapor de renfe años 60 en Miranda

En las confederaciones muy buena foto e interesante la torreta de focos,los postes telefonicosy la instalacion de tubos de aire.Hay que representarlo todo

Bueno para cerrar la jornada de hoy..unas cuantas fotos de este magnifico libro(como todos los que hemos visto hasta ahora) .el título lo dice todo..
Si el autor/es lo requieren las borro de inmediato.

Espero te sirvan para llevar a buen puerto ese magnifico proyecto que de momento y nunca mejor dicho va A Todo Vapor.
Pd: os dejo un "rara avis " fotografiado por Julio garcia Mendoza. En 1970

GRACIAS LLERITA ESTAS MY BIEN DOCUMENTADO

P1030114.JPG

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llerita73 escribió:

Espero te sirvan para llevar a buen puerto ese magnifico proyecto que de momento y nunca mejor dicho va A Todo Vapor.

La unica manera de vivir aquellos tiempos que no me tocaron, es a través de los testimonios gràficos que los grandes aficionados Españoles y extranjeros tuvieron a bien captar con sus cámaras, no sin grandes dificultades.
Para mi sus libros son de obligada lectura y no deben faltar en ninguna biblioteca del mas sencillo aficionado.
Un abrazo y mis respetos más profundos a Todos Ellos.

Pues si sabes dónde se puede conseguir el libro, te lo agradecería Llerita. A mí se me escapó en su día y parece imposible de encontrar.

Saludos
Carrington, recordando las horas pasadas en la antigua cafetería entre tren y tren

A cual de los libros te refieres?

Si señor. Unos modelos de lujo. Disfrútalos.
Saludos
Javimau

Si modificais la Bonita de Ibertren a sus ruedas reales, por favor abrid un hilo para hacer el seguimiento que yo tambien estoy interesado.
Saludos
Javimau

javimau escribió:

Si señor. Unos modelos de lujo. Disfrútalos.
Saludos
Javimau

MUCHAS GRACIAS

javimau escribió:

Si modificais la Bonita de Ibertren a sus ruedas reales, por favor abrid un hilo para hacer el seguimiento que yo tambien estoy interesado.
Saludos
Javimau

NO TE PREUCUPES YO ESTOY HACIENDO LO QUE ESTA EN MI MANO.LA PUTADA ES QUE NO TENGO NINGUNA EN MIS MANOS, SIENDO ASI, LA COSA IRIA MAS ACELERADA

Soy compañero de trabajo de 241 y doy fe de que se trata de una persona excepcional, tanto a nivel técnico como humano. Recuerdo el primer día que llegué y estaba limando una caldera de una de sus máquinas.... ¡A MANO! Todavía me río al recordar un día en el que me dijo: "tengo que hacer veinte fosos a huevo" como quien habla de una condena, como si los fuera a hacer de verdad.

Su colección de máquinas y el proyecto de maqueta del depósito de Miranda de Ebro son excepcionales, una obra de arte en cuanto a dedicación y exactitud invertidas y a mi parecer, algo que trasciende la mera afición o pasatiempo. Es resultado de querer reproducir un lugar, un mundo que por desgracia nunca veremos ni sentiremos. Es un homenaje y un monumento al Ferrocarril.

Me alegro mucho de que por fin te llegue algo del reconocimiento que te mereces. Un abrazo de un amigo

Josetxo

MUCHAS GRACIAS.HA ABLADO EL MEJOR AMIGO FERRORROVIARIO QUE HE TENIDO,AL CUAL ADMIRO Y VALORO PROFUNDAMENTE.Un abrazo a mi gran amigo de JORDI

Quiere algien ver la 241-2001?

Que preguntas tienes, ya tendría que estar puesta en escena.

Saludos desde Barcelona.

Lo pregunto porque los monolos son un aburrimiento

Bonita coleccion 241valvulas.
Tienes la mikado de electrotren, que piensas de ella?
Saludos.

diesel1977 escribió:

Bonita coleccion 241valvulas.
Tienes la mikado de electrotren, que piensas de ella?
Saludos.

No la tengo ,lo que no me gusta que estan fuera de escala son los focos de posicion.Gracias diesel 1977

Una foto de mi MIKADO

DSC_0072.JPG[/attachmentfoto de la real comparalas con la de Ibertren][attachment=1]file-258.jpg

diesel1977 escribió:

Bonita coleccion 241valvulas.
Tienes la mikado de electrotren, que piensas de ella?
Saludos.

Por lo que he visto en fotos;El grosor de las pantallas es desmesurado,los focos inferiores de poscion son mas grandes que los topes,vista de frente la distancia entre topes a escala real es 1435 como el ancho de la via al igual que los focos posicion(las mikado tenian en linea con el carril la distancia entre topes 1672 ancho renfe en vapor)Las pestañas del visel delantero enormes etc

Que opinas diesel1977?