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las grandes locomotoras de vapor de renfe años 60 en Miranda

Moderador: 241-2001



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Para paraaaaa que nos vas a matar :o
Nadie se ha fijado en la reforma de el puente ?


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Habiendo lo que hay encima, ¿quien se fija en el puente....? :shock: ¡¡enfermo!! :D :D :D :D
No por mucho madrugar..... ¡¡suena antes el despertador!!


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llerita73 escribió:
Para paraaaaa que nos vas a matar :o
Nadie se ha fijado en la reforma de el puente ?

Pues no, no se que me pasa, el campo visual lo tengo en negro y en el medio en sentido longitudinal rojo, a ver si poniendo un colirio....
Positivos, muchos


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Madre del Amor Hermoso!!!!!!!!!!!!!!!! :shock:


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Propongo una excursion a su domicilio..todos en tropel.
Bocata y baberos no incluidos.


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Espero que lo esteis pasando en grande.SI algien me asesora tambien tengo videos pero no hay manera de bajarlos


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Pon fotos de la montaña ex norte sin valvulas!! Joe que pasada, si es que donde este el vapor que se quiten las demas! Veo que la 1700 y 1800 las pillaste montadas por Forne! Curiosidad, qué negro usas para pintarlas? Que quedan de escandalo
s2 desde Madrid
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la 4600 no la pongo porque no quiero polemicas.Cuando tengais la del kit entonces.humbrol 89


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241valvulas escribió:
algien me puede decir como bajar algun video



Tienes que subirlo a youtube y de ahi enlazas, subelo a youtube y ya te digo como

Por cierto que bonitas las locos, lo de humbrol me echa atras porque su calidad ya no es la misma, otro detalle pinta los tornillos romford que en dorado deslucen esas pedazo piezas soberbias...
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Ahora se me ha atascado la boca y no puedo cerrarla. :o :o :o :o :o :o :o :o :o

Saludos desde Barcelona.


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las de forne estan muy bien el problema sobre todo de la1700 es que mide de altura 3mm mas.LAS mias tienen las ruedas torneadas ,mas piezeria lemabo.sobre la pintura con el negro mate contra mas cargas mas brillo optienes


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El problema es que tampoco se meterla en youtube


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Que fotografía. A mi me pasa lo que a 241-2001 y otros muchos, todo lo que huela a vapor y si encima esta bién hecho, me encanta.

Saludos desde Barcelona


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Una colección excepcional.

Dejando atrás las ínfulas de perfección (incluso a varios modelos de las "Vacas Sagradas" del modelismo se les puede sacar peros) hay que tenerlos muy bien puestos para meterse con una locomotora tan complicada de realizar como la Montaña de distribución por válvulas, distribución incluída. La bomba Dabeg también es una caña. El resultado es, a mi juicio excelente. Se agradecería una foto del lado izquierdo, en el sentido de la marcha.
Un gran trabajo y un gran resultado. Enhorabuena y a disfrutar de tan nutrido parque!

Saludos desde Burgos.


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va por ti krauss


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Y si nos cuentas de donde te viene la afición,y en que isla del pacifico has estado escondido y madurando esa coleccion..lo bordas.
Estupefacto quedo con semejante despliegue de medios,herramientas y porqué no decirlo de capitales :o


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bakertalgo, la 1800 esta bien de medidas, es la 1700.EI prpblema y pasa en muchas locomotoras,es las pestañas nem que hace que las locomotoras que tienen la bancada muy junta a las ruedas acopladas esta hay que subirla de 3a4mm 2 de pestaña mas 2 de seguridad por cortocircutos.Total al subir la bancada se sube la caldera y la maquina es mas alta,esto pasa en la 1700.yo estoy haciendo una exacta


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Veo que no paras.

Muchas gracias por la dedicatoria...!

Muy buena la foto de la Montalña! Se ven perfectas las palancas de distribución, el generador... todo. Un modelo difícil y muy completo.
Última edición por Krauss el 12 Ene 2017 19:43, editado 1 vez en total


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Buena foto esa 1700 que pinta tiene, veo que usa muchas piezas de forne, el problema de la de forne (yo la tengo en MZA) esperando a que sea version renfe montada por el es que como las pestañas romford son grandes eleva el piso, consecuecia: elevacion de toperas cilindros paralelas y el arco de paralelas, en el caso de kit bruto tiene solución cortando en zona de ruedas el piso de 0,8 donde estan las ruedas y dejando el de 0,5 estriado tapandolo por su interior, pero en una montada ando dando vueltas a la cabeza como hacerlo ya que es complicado al estar soldado el piso de 0,8 mm a los largueros del bastidor :( , aun asi es un modelo soberbio

¿No usas la caldera de Forne? Parece que es de metal blanco y la cabina y tender si son forne añ igual que el delantal de topera y domos

Soberbia, ¿no te has planteado una lenz de la segunda serie? :mrgreen:
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Naci en Mora la Nueva 1966,abuelo padre y tios,maquinistas.Soy ferroviario me he criado en el colegio de huerfanos y trabajo en renfe.De muy pequeñito se me quedo grabada la imagen de las atomicas.yo conocia al titular de la 241-2238 una leyenda etc.....

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