las grandes locomotoras de vapor de renfe años 60 en Miranda

[241-2001]

241valvulas escribió:

Mira,a igual que tu,se me occurio la idea de meter las ruedas romford,pero fracase.A mi gusto,a parte tiene muchos fallos:pantallas, frontal ,ruedas bogie delantero,visel,etc

El frontal recrecido con evergreen queda perfecto, las pantallas no se que fallos les ves, yo las veo perfectas con su remachado que es real

S2

Bueno esoes agustos.yo aesta maquina le tengo un cariño especial.Mi padre era titular,la241-2238 titular Domingo monclus(la preserbada)etc.YO lointente pero me parece que el1eje toca con el arco de las paralelas

FRONTALcon su inclinacion solo se salba la purta caja de humos

P1040323.JPG

Buenas aqui mi aportacion de una foto que tenia en el ordenador no se el autor ni la fecha si hay algun problema la elimino

MUCHAS GRACCIAS RAPIDOBARCEIONA POR LA APORTACION

VISTA FRONTAL 241-2236

P1030069.JPG

PARA 241-2001:YO HICE EL ESPERIMENTO.1:TORNEE LOS EJES RONFORD A2,5 (por eso los tengo)2 UN TUBO DE LATON CON 2,5 INTERIOR Y EXTRAI EL ENGRAJE DEL 2EJE Y LO CENTRE EN EL RONFORD TORNEADO.3:TUBE QUE CORTAR LAS ZAPATAS DEL CIERRE DE LOS EJES,ETC AL FINAL NO RESULTO.ME CABREE TANTO,CALIBRE EN MANO ME PROPUSE HACERLA EXACTA,CONSEGUI UN MODEL LOCO Y UN ESCAP.SELECCIONANDO LO MEJOR DE CADA SITIO,Y MIAPORTE ARTESANAL HICE LA LOCOMOTORA,CON TODAS SUS MEDIDAS,UNA LOCURA.YO NO TE QUIERO QUITAR LA ILUSION,OJALALO CONSIGAS.PERO LO MAS SEGURO QUE TE LA CARGES.MI CASO ES MUY PARTICULAR.DESDE EL PRIMER KIT YA EMPECE A MODIFICARLO TODO.POR DESGRACIA NADIE HACE LAS MAQUINAS A ESCALA POR DIFERENTESRAZONES.YO SI EMPIEZO A VER CIERTOS DEFECTOS, NO ,PUEDO, SOLO VEO LOS DEFECTOS YLA TRANSFORMO(lo cual no quiere decir ,que yo no los cometa, pero las hago con personalidad propia)CADA FABRICANTE,ARTESANO, AL FINAL LE CONFIEREN A SUS PRODUCTOS PERSONALIDAD

[241-2001]

Mañana te pongo fotos de la mia el testero, esta de fabula y recreciendo topera gana muchisimo, ya lo veras y con los tubos, sobre el eje y tocar los arcos, lo mismo fresar es suficiente, ya mirare a ver... si no llanta de 20 mm y fuera

S2

[241-2001]

Espectacular, ya veras la mia... y no te has pillado la 242 estado y la tarraco que son una preciosidad?

Saludos

Mira con hacer el deposito ya tengo trabajo.Si no,no acabare nunca

241-2001 escribió:

Mañana te pongo fotos de la mia el testero, esta de fabula y recreciendo topera gana muchisimo, ya lo veras y con los tubos, sobre el eje y tocar los arcos, lo mismo fresar es suficiente, ya mirare a ver... si no llanta de 20 mm y fuera

S2

Cuando te pedia las cuotas y fotos era para decirte con exactitud lo que me paso a mi Ojala lo consigas

241valvulas escribió:

Mira con hacer el deposito ya tengo trabajo.Si no,no acabare nunca

Aunque la montaña cilindrica dl kit con cabina modificada ,con respecto ala original me seduce mucho

SI HAY ALGUIEN QUE DISPONGA YQUIERA COLGAR FOTOS DEL DEPOSITO DE VAPOR DE MIRANDA DE LOS AÑOS 60 A75 SE LO AGRADECERIA.ASI ME FACILITARIA EL PODER HACER UN BUEN TRABAJO

Supongo que ya tendras visto y requeteleido este libro..

llerita73 escribió:

Supongo que ya tendras visto y requeteleido este libro..

pues no LLERITA73

Bueno pues te adjunto algunas con el unico objetivo de enriquecer el hilo.
Si el autor lo requiere lo borro de inmediato.

MUCHAS GRACIAS LLERITA73

NO HAY MAS? ME INTERESA QUE SE VEAN LAS INSTALACIONES PARA TENER UNA IDEA GENERAL

Algunas hay..busco todas las de mi biblioteca..y las comparto

Algunas otras.
Te recomiendo busques dicho ejemplar.para un enamorado del lugar en cuestion es indispensable.
Cuenta muchas cosas y menciona a muchos de los que se dejaron la piel trabajando allí.
Un saludo a todos ellos!allá donde estén..

Menos mal tenia dudas de si habia hecho bien la estrutura inferior de la placa .Gracias a tu foto en plena construccion de la placa me doy cuenta que esta bien hechaMUCHAS GRACIAS POR TU GRAN APORTE SALUDOS