Vagon cerrado para omnibus

Hola a todos.
Queria ponerle un cerrado a un omnibus epoca IV, formado por correos y coches cincomil.
Se que ktrain tiene un dv con uic que le iria bien, pero me gustaria saber que otras opciones tengo y si tambien puedo poner cerrados rn.
Gracias.

Claro un j 300.000 verde por ejemplo. Un negrito..

Pues mirando en tiendas solo veo j 300000 de ktrain con garita, electrotren no lo tiene sin garita?

Si,pero tendras que buscar en mercadillos y el verde ni te cuento.
Este último salió a la par que los 5000's

Muchas gracias Llerita73 por tu ayuda.
Saludos.

Hola ,

Electrotren sacó un cerrado J-300.000 de "acompañamiento" para los cincomiles, concretamente dos referencias creo recordar, con las inscripciones en amarillo y que adquirí para transformarlo algún día en un calderín que en el parque renfe se denominaban VT.
Estos vagones tuve ocasión de verlos en el ómnibus que pasaba por mi ciudad remolcado por las míticas cuatromil cuando yo era un crío, y que en aquél momento provocaron en mi mucha sorpresa al ver que tenían una chimenea igual a las que podía ver en cualquier tejado de las muchas casas de mi ciudad.
Esa era la característica más marcada de aquéllos cerrados, pero otros detalles que se me quedaron grabados es que sus portones siempre iban abiertos y con un operario que se asomaba continuamente y que era el encargado de alimentar la caldera que albergaba en su interior.
También era característico que fueran con bastante hollín debido a la combustión del carbón o gas-oil que alimentaban la caldera, y recuerdo también que llevaba el techo con una refuerzo de tela asfáltica en su parte central para evitar supongo las filtraciones de agua y sobre todo para proteger la madera del techo de posibles "chustas" que lo pudieran hacer arder.
Por supuesto te aconsejo que te hagas con alguno o te lo fabriques partiendo de uno convencional porque para los omnibus de aquéllos años es una seña de identidad imprescindible. Un saludo.

Mirare en el proximo mercadillo de la ASAF aqui en Sevilla a ver que veo.
Gracias de nuevo.

Es bien real el vagón de acompañamiento que sacaron, tanto que no es un J, sino un furgón. Exteriormente es como un J.

La chapuza gorda corre de manos de ktrain y la Federación, del calderin Tipo J 300 con balconcillo que no ha existido y se ha vendido a 40 pavos. Y nadie ha dicho nada.

FTS escribió:

Es bien real el vagón de acompañamiento que sacaron, tanto que no es un J, sino un furgón. Exteriormente es como un J.

Efectivamente, la matrícula así lo acredita: DV 339926 (en el que yo tengo).
Acompaño foto de la otra referencia que sacó ET, con matrícula diferente (creo que DV 338326, no se ve muy claro)...

El verdadero Tren de la Fresa en sus inicios cuando salia de Delicias-Empalme lo llevaba, junto a tres Costas.

Pues es muy bonito el dv que has puesto Juancarlos.
Saludos.

Sabes que referencia tienen esos furgones de ET Juan Carlos? Los he buscado por la matricula pero imposible xD.
Creo recordar que Ktrain tambien sacó un furgón parecido a ese.
El DV de Ktrain no está bien reproducido diesel1977? o es el acabado lo que no te convence para buscar otras opciones?
Yo estoy interesado en hacer tambien un omnibus ep4 con yenkas J y DV tirados de 321 pero siempre tuve dudas, de referencias Ktrain, acabados, etc.

Ktrain hizo un "negrito" calderin,en base a su j300.000 con balconcillo. Y estos a falta de foto que lo desmienta,no existieron. Por eso el modelo de ktrain es ficticio.

Hubo Jotas simplemente renumerados como furgones, los más sencillos de reproducir repintándolos y cambiándoles la matrículaç, como los de Electrotren.

Sin embargo, para mí los más interesantes son aquellos Jotas que sin ser DV340.000, obtuvieron pequeñas/medianas modificaciones para cumplir con su papel d furgón/jefe de tren sobre todo en mercancías. Ejemplos hay varios en el foro:

El forero Lauria1226 subió alguna foto del Colector Mora-Zaragoza de este interesante ejemplar:

Colector Móra Zaragoza.jpg (117.17 KiB) Visto 4830 veces

en donde se aprecia que se le ha añadido un baño. Estos furgones se distinguían de los J normales por tener en los testeros los soportes para luces de cola y modos diversos para subir al techo, pues podían ir tanto en cabeza como en cola de la composición.

Saludos
Carrington, suspirando por unos Jotas reales en HO

Mark escribió:

Sabes que referencia tienen esos furgones de ET Juan Carlos? Los he buscado por la matricula pero imposible xD.
...

La referencia del furgón que yo tengo es la 1342 de Electrotren.

Es el acabado Mark, no me termina de gustar.
He estado mirando y no termino de aclararme, el dv con uic de k-train no termina de convencerme.
Cual me aconsejais, puedo ponerle simplemente un cerrado unificado, o son antiguos para esa composicion.
Tambien he visto un j epoca 3 de electrotren, en fin.

Muy completa la información Carrington y llerita73 , rescato aquí también dos fotos de esos vagones que he encontrado por el foro subidas por el usuario DiscoCerrado en este post.

Foto del usuario DiscoCerrado

1.jpg (123.12 KiB) Visto 4773 veces

Foto del usuario DiscoCerrado

2.jpg (111.48 KiB) Visto 4773 veces

Para el omnibus de Yenkas valdría el DV de ktrain verde(0801-D) o gris(0801-A)? Has mirado estas referencias diesel1977? Supongo que te valen a ti también para ese omnibus de cincomiles
Podría añadirle también el furgón de acompañamiento de ET o un J 300 rojo por ejemplo o un correos?

Dejo para diesel1977 un link de transformaciones de J en calderín por si le interesa también. Me ha parecido muy interesante sobre este tema.

JuanCarlos escribió:

Mark escribió:

Sabes que referencia tienen esos furgones de ET Juan Carlos? Los he buscado por la matricula pero imposible xD.
...

La referencia del furgón que yo tengo es la 1342 de Electrotren.

Muchas gracias Juan Carlos por la información : )

Añado este enlace con mas furgones aunque no todos son de época IV. Aparece una matrícula distinta para el vagón que decías Juan Carlos, con ref de electrotren 1343.
Hay un J rojo oxido tambien con referencia 1353 de electrotren que igual tmb te puede valer diesel.

Gracias Mark, ese 1353 electrotren me gusta, pero parece que esta descatalogado ya.
Finalmente me hare con un par de dv de ktrain, uno en verde y otro con fileteado, para darle algo de variedad.
Quedaran muy bien junto con un coche correos y los 5000.
Saludos.