¿Motorización para un 334 para H0?

¿Alguien me puede recomendar una motorización para la 334 en H0? Tengo la carrocería con sus medidas correctas. Ahora necesito una motorización que se adapte o se pueda adaptar. Entiendo que lo principal es que se cumpla la distancia entre ejes de un bogie, y que estos, los bogies, de no dar la distancia entre sí, sean relativamente fáciles mover (acortar o alargar chasis)

Si alguno la ha hecho, que por favor, cuente su experiencia.

Gracias

Hola
Creo que hay una locomotora diesel inglesa que los bogies mas o menos se pueden adaptar e incluso toda su motorización, se trata de la class 67, precisamente el fabricante Hornby las hizo en HO.

Gracias. ¿Esa locomotora cumple las distancias? ¿No será Escala OO? ¿Alguna otra que cumpla las medidas entre ejes?

El compañero Jordi250 ha transformado varias, puedes consultarle y seguro que te aconseja sabiamente:

https://www.forotrenes.com/foro/viewtop ... &hilit=334

cargaru escribió:

El compañero Jordi250 ha transformado varias, puedes consultarle y seguro que te aconseja sabiamente:

https://www.forotrenes.com/foro/viewtop ... &hilit=334

Genial!!!! Es la respuesta que necesitaba.

Hola,e leído lo de motorizar tu 334,necesitaría fotos y otra pregunta,ya tienes los boguies? Y como comentan,pues si tuve la locura de transformar 8 335 sudexpress a 334,y que carcasa y bastidor estás usando?

Pongo algunas fotos

Hola Jordi esa es la mía,menudo currazo te pegastes

Esta bonita

Hola Jordi. Yo también hice una a partir de una 335. No le he cambiado los ejes por saber de dónde sacar unos parecidos. Cortaste el chasis para acortarlo a su medida? El las fotos no se aprecia. Saludos

Carlos sí que tuve que cortar bastidor y carcasa,te pongo fotos del boguies,no es fácil de transformar, pero se puede

Es mucha operación para mí. Cortar me atrevo. Lo malo es pegar los dos trozos de metal. Con el plástico ya me atrevo y he hecho unos cuantos 5000, unos furgones y unos vagones talgo.

Entonces Carlos,las medidas de tu 334 es igual a la 335,no?mira Carlos está locomotora es muy elegante con los colores operadora,y tú querías una,pues ya está,ya la tienes,la has dejado impresionante
Esque lo de cortar,tiene tarea,ya que te tiene que coincidir los cortes,y aún más en el boguie

Carlos y los interesados de las 334,yo empecé con la 334,cuando veo por primera vez el puesto de Juanjo (Trenelectrico),en Barcelona,fue brutal la de artículos que exponía y a muy buen precio,y observé las carcasas de 335 sudexpress,y le compré un par,ya pensando en transformarla en 334,vale,ya tengo la carcasa,ahora bastidor y boguies BoBo para ella,empecé una búsqueda entre mis locomotoras BoBo,con un pie de rey,mire el diámetro de los ejes y la distancia entre ejes,y bingo,si creo recordar,el boguie de la 307roco,es muy muy parecido en distancia entre ejes y además del diámetro del eje,creo recordar,y vale lo dejé en eso,pero otro día en el están de Juanjo,veo que en las cajas de despiece que siempre lleva,me encuentro el bastidor,la PCB,un boguie,placas de luces,me faltaba los Cardanes y tapa del cardan y un boguie,que enseguida le dije a Juanjo,y me encontró dos,les faltaban piezas,osea que con los dos hacia uno, entonces empecé con los cortes y la transformación,cuando acabe aún no tenía ni los cardanes ,ni sus respectivas tapas, entonces,me coji dos palillos de las olivas,en cada punta le puse una T,y construí las tapas,y ala la puse en la vía y empezó a rodar,más adelante pude ponerme en contacto con Armando de sudexpress,y le enseñé la transformación,y le gustó,le pedí los accesorios que me faltaban,incluso le pedí una caja entera para la 334,y este es mi periplo con mi primera 334,luego fue la búsqueda de euro4000,que salieran baratas,así me puse hacer mas

pongo el tutorial que me pidio gente por la transformacion de la 334,e visto que no llegue acabar el tutorial,pero llega hasta la transformacion del boguie,ya mas adelante es el pintarla y decorarla,lo mas importante esta aqui,ok