Escobillas para motor

¿Alguien sabe dónde conseguir las escobillas o carboncillos para un motor circular del tractor 304 de la antigua Ibertren?. O en todo caso, unos que sean adecuados.

Gracias.
Manuel

El compañero ruaix pidió ayuda el 28 de marzo de 2016 en el post Muelles motor circular Transcontainer Ibertren:
https://www.forotrenes.com/foro/viewtop ... =6&t=79868

Resumiendo:

Fantito: hay un recambio de Felischmann 6519 que todavía es fácil de encontrar que es el conjunto de muelle más carboncillo, por una décimas los muelles y carboncitos Fleischmann no entran. No me acordaba que había engrandado el agujero un poco con una broca de 2,5mm o 2,75, no me acuerdo.

ruaix: Las escobillas 6519 en cuestión son escala HO pero miden 3mm. Y las 6518 son escala N y miden 1,5mm. Al tractor Ibertren 304 le miden 1,5mm, y es escala HO.

fleischman 6518.jpg (43.03 KiB) Visto 2367 veces

Saludos

Gracias por la información, everio.

Saludos.
Manuel

MAPEL escribió:

Gracias por la información, everio.

Saludos.
Manuel

Gracias a ti.

En el mercadillo, en la parada de Vicens, la que tiene los recambios de la antigua Ibertren, le pides las escobillas para el motor circular, te dirá que ya no le quedan, y entonces te venderá unas de Fleischmann (creo) que hay que "tornearlas" para que entren en el portaescobillas. Es un palo, tanto si las montas en un dremel y las rebajas, como si las hacer rodar sobre un papel de lija. Las distinguirás porque son de dos diametros. El tema muelles, creo que yo me llevé los ultimos (es broma), alguno le quedará.

Nota: Veo que Everio se me ha adelantado. Efectivamente, lo que te muestra es la milonga que te he contado.

Salu2

Gracias Josep Lluis. Había pensado también en la "paradeta" de Ibertren del mercadillo como posible alternativa. Como dicen los compañeros, una solución podría ser la de agrandar el diámero de la tapa.

Saludos.
Manuel

MAPEL escribió:

Gracias Josep Lluis. Había pensado también en la "paradeta" de Ibertren del mercadillo como posible alternativa. Como dicen los compañeros, una solución podría ser la de agrandar el diámero de la tapa.

Saludos.
Manuel

Pero piensa que lleva unos tubos (creo que de cobre) que sirven de guia. Yo lo probé sin esos tubitos, pero las escobillas no van del todo "comodas", pues al cambiar de sentido, se balancean un poco y se apoyan mal en las delgas, aparte que frenan bastante mas el motor.

Salu2

yo he usado como alternativa , el nucleo de una pila de 1,5 voltios las pilas pequeñas ,ya que no encontrava escobilllas, con un cuter cortamos la pila,en sentido longitudinal,dento lleva un nucleo redondo de carbon que rebaje con el dremel,hasta darle el diametro deseado, lo cortamos a la medida de la escobilla,he cambiado unas cuantas ya que dispongo de bastantes locomotoras de la antigua Ibertren , y funciona de maravillla, tienen que ser pilas normales no alcalinas ,las mas baratas, que se pueden encontrar en la tienda de los chinos.
saludos

santjoantren escribió:

yo he usado como alternativa , el nucleo de una pila de 1,5 voltios las pilas pequeñas ,ya que no encontrava escobilllas, con un cuter cortamos la pila,en sentido longitudinal,dento lleva un nucleo redondo de carbon que rebaje con el dremel,hasta darle el diametro deseado, lo cortamos a la medida de la escobilla,he cambiado unas cuantas ya que dispongo de bastantes locomotoras de la antigua Ibertren , y funciona de maravillla, tienen que ser pilas normales no alcalinas ,las mas baratas, que se pueden encontrar en la tienda de los chinos.
saludos

Gracias por la sugerencia, a tener en cuenta.

Saludos.
Manuel

Hola.
Hablar por no callar ...... ¿son de grafito las escobillas? Creo que si, pero es probable que ademas lleven algun aditivo, cosa que desconozco.
Uno de los grafitos redondos mas normalizados son las minas de lapicero y sus diferentes durezas (supongo que contendrán algunos aditivos) y no sé si son ideas de casquero, o si pueden servir ..... hablar por no callar.
Alguien ha hecho alguna prueba?
Saludos.
Roberto.

Son de grafito.

Bunas noches.
Ratifico lo dicho por everio.
En su día compre las escobillas fleischmann 6519, que tuve que tornear con la dremel para adaptarlas a los portaescobillas del motor ibertren.

Como alguno habrá visto en este foro, estoy en proceso de reforma del tractor 304, al cual le he instalado un motor de CD-ROM.
Mapel, ya no necesito estas escobillas. Te mando un privado por si las quieres.

Saludos

Muchas gracias ALCo. Te contesto por privado.

Saludos.
Manuel

Campero escribió:

Hola.
Hablar por no callar ...... ¿son de grafito las escobillas? Creo que si, pero es probable que ademas lleven algun aditivo, cosa que desconozco.
Uno de los grafitos redondos mas normalizados son las minas de lapicero y sus diferentes durezas (supongo que contendrán algunos aditivos) y no sé si son ideas de casquero, o si pueden servir ..... hablar por no callar.
Alguien ha hecho alguna prueba?
Saludos.
Roberto.

En la fotografia se muestra el nucleo de las pilas con las que hice las escobillas,lo probe con grafito de lapiceros pero,no sirven.
y recuerda antes de juzgar ,que como dice una cancion de Serrat .Que lo sencillo no es lo necio, a mi me han servido los nucleos de las pilas dandoles el diametro, adecuado..con el dremel, y acabandolas con una lima y lija fina.
En un libro que tengo de hace bastante tiempo,del que adjunto foto,de la editorial de vecchi hay dos volumenes uno dedicado a el modelismo en Europa,y el otro a los paises de sudamerica de habla hispana , y resulta curioso que en este ultimo se lo fabrican casi todo aqui en los paises occidentales disponemos de casi de todo aunque algunas veces sea dificil de conseguir,este libro es viejo he internet a cambiado todo pero demuestra que con cosas que nos parecen que no pudeden ser validas tienen su utilidad.

santjoantren escribió:

Campero escribió:

Hola.
Hablar por no callar ...... ¿son de grafito las escobillas? Creo que si, pero es probable que ademas lleven algun aditivo, cosa que desconozco.
Uno de los grafitos redondos mas normalizados son las minas de lapicero y sus diferentes durezas (supongo que contendrán algunos aditivos) y no sé si son ideas de casquero, o si pueden servir ..... hablar por no callar.
Alguien ha hecho alguna prueba?
Saludos.
Roberto.

En la fotografia se muestra el nucleo de las pilas con las que hice las escobillas,lo probe con grafito de lapiceros pero,no sirven.
y recuerda antes de juzgar ,que como dice una cancion de Serrat .Que lo sencillo no es lo necio, a mi me han servido los nucleos de las pilas dandoles el diametro, adecuado..con el dremel, y acabandolas con una lima y lija fina.
En un libro que tengo de hace bastante tiempo,del que adjunto foto,de la editorial de vecchi hay dos volumenes uno dedicado a el modelismo en Europa,y el otro a los paises de sudamerica de habla hispana , y resulta curioso que en este ultimo se lo fabrican casi todo aqui en los paises occidentales disponemos de casi de todo aunque algunas veces sea dificil de conseguir,este libro es viejo he internet a cambiado todo pero demuestra que con cosas que nos parecen que no pudeden ser validas tienen su utilidad.

Creo que no juzgado a nadie .... lo que si he hecho ha sido poner una solucion en base a la materia prima de la pieza, o como minimo tratar de dar una idea.
Saludos.
Roberto.

santjoantren escribió:

Campero escribió:

Hola.
Hablar por no callar ...... ¿son de grafito las escobillas? Creo que si, pero es probable que ademas lleven algun aditivo, cosa que desconozco.
Uno de los grafitos redondos mas normalizados son las minas de lapicero y sus diferentes durezas (supongo que contendrán algunos aditivos) y no sé si son ideas de casquero, o si pueden servir ..... hablar por no callar.
Alguien ha hecho alguna prueba?
Saludos.
Roberto.

En la fotografia se muestra el nucleo de las pilas con las que hice las escobillas,lo probe con grafito de lapiceros pero,no sirven.
y recuerda antes de juzgar ,que como dice una cancion de Serrat .Que lo sencillo no es lo necio, a mi me han servido los nucleos de las pilas dandoles el diametro, adecuado..con el dremel, y acabandolas con una lima y lija fina.
En un libro que tengo de hace bastante tiempo,del que adjunto foto,de la editorial de vecchi hay dos volumenes uno dedicado a el modelismo en Europa,y el otro a los paises de sudamerica de habla hispana , y resulta curioso que en este ultimo se lo fabrican casi todo aqui en los paises occidentales disponemos de casi de todo aunque algunas veces sea dificil de conseguir,este libro es viejo he internet a cambiado todo pero demuestra que con cosas que nos parecen que no pudeden ser validas tienen su utilidad.

Buenas noches.
Por si os vale mi prácticas:

Para ibertren no se puede quitar los tubitos de metal, es más, para que funcione bien los tubitos deben estar bien limpios y que hagan buen contacto con la chapa que presiona el muelle por un lado y con el carboncillo por el otro lado de manera que no sea el muelle el único que transmita la corriente.

El carboncillo de las pilas tiene como unas escamas duras que terminan arañando el colector... pero nada es eterno bajo el Sol.

El grafito de los lápices tiene mucha resistencia y se calientan muuuuucho. Según unas fotos que subí hace tiempo van de maravilla con una camisa enrollando un hilo de cobre para las 333 antiguas de electrotren ya que el muelle de éstas permite sacar el hilo de cobre por el agujero y conectarlo a la base del muelle, tenemos así el diámetro necesario según el cobre usado, la rigidez del grafito y la resistencia eléctrica mejorada de la camisa de cobre.