Parada repentina de loco 307

Hola a todos. Me estreno en este subforo debido a un problema, que supongo (y espero) sea eléctrico, porque si es mecánico, mal arreglo tendrá...

Hoy tras estar rodando un rato mi 307 roco que esta casi nuevecita me encuentro con que tras dar un par de vueltecillas se para, tronpiquea un poco y se para del todo. Bajo el regulador, lo vuelvo a subir y nada, no anda, eso si, las luces funcionan.

He hecho varias pruebas, al rato de haberse parado vuelve a andar, otro par de vueltas y vuelve a pararse, las luces siguen funcionando perfectamente.

Se para en cualquier lugar de las vias, así que no parece un problema de ellas. La he revisado y esta limpita, de hecho la engrasé hace dos dias, solo un pelín pues estaba bien engrasada.

¿Alguna idea? ¿que le pasa a mi Valenciana Doctor?

¿Se recalienta? En solo dos vueltas parece dificil, además no da sintomas de calentamiento. Su ruido cuando funciona es normal.

¿Es un problema de la fuente de alimentación? Por si acaso no he probado otra loco... Además si teiene luz, se supone que correinte llega por tanto....

A ver si alguien tiene idea o le ha pasado algo similar y dió con la solución.

Gracias. Saludos.

hola
dime si es digital o analogica y si es cc o ac

saludos

Es analógica DC. Perdon por omitir dato fundamental.

Es posible que tenga un problema en los contactos, o que incluso tenga lubricante en lo que es el eje, por la parte donde rozan las tomas de contacto.

HOLA
creo que de contacto no puede ser ya que las luces continuan encendidas, si fuera contacto se pararia la locomotora y tambien se apagarian las luces ya que no llegaria corriente a la placa, puede ser que los contactos del motor esten algo sueltos o se hallan ensuciado con el aceite pero no te lo puedo asegurar 100 por 100 ya que no tengo esta locomotora y no tengo idea de su interior, de todas formas prueba y ya nos contaras

saludos

Hola, comentarte que a mi me paso lo mismo con un tractor de Roco, el 309 y era exactamente eso, la solución, limpiar las tomas de contacto y lo que son los ejes donde rozan dichas tomas.
A mi me pasaba como a Turin, el tractor iba a trompicones y de pronto se paraba, después volvía a andar...

Exacto, compañeros. Muchas gracias por vuestra colaboración. Este medio dia, con luz buena, la he destripado y efectivamente, ni suciedad ni leches, el manazas que os escribe había sido tan patán que tras engrasarla colocó mal las patillas de contacto al motor, por eso había luz pero el motor no iba. No se porque tras un periodo de reposo volvía a funcionar, tal vez porque simplemente cogía la posición de nuevo.

He recolocado la placa correctamente y funciona de nuevo...solo que en un sentido ahora hace un poco de ruido ronroneante sospechoso...será que estoy susceptible....

Lo dicho, gracias a todos y disculpad.

Saludos.

No te preocupes es un error muy común.
Es posible que se te enciendan las luces, ya que al fin y al cabo son leds, y los leds no consumen mucho, por lo que es posible que al mas mínimo rozamiento de la toma el led se encienda, pero no sea suficiente para hacer funcionar el motor.

Me alegro de que todo se haya solucionado.

En este modelo en concreto por lo que he observado (al examinarla concienzudamente para ver algo raro) la corriente llega a la placa y de esta por un lado a las lámparas delantera y trasera (una en la propia placa y otra a través de unos conductores), y por otro lado de la propia placa salen las patas de contacto a los bornes del motor.

Esto explica el "extraño" suceso de lucir perfectamente mientras el motor no iba. Tan solo tube que colocar las patillas de contacto del motor de la forma correcta, es decir quedando haciendo presión contra los bornes, de esa manera a menos que la suciedad sea galopante no debería haber problemas.

Trato de explicar mejor el caso por si a alguien le pasa algo parecido sepa a que me refiero. Habiendo leido tanto sobre la piñonitis uno ya esta un poco hipocondriaco con cosas que lucen y no "van".

Gracias, saludos.