Servo

Hola en un futuro cercano pondre desvios para la maqueta, los de roco en analogico unos 4 salen a unos 20 euros cada uno creo, parece que los servos son mas ecodomicos y mas realista , tengo uno de un coche de radio control que no utilizo, y el otro dia me puse a hacer pruebas lo probe con un cargador de mobil de 4,5v y casi no lo mueve lo puse en el regulador de roco en las clavijas negra y blanca creo que corriente continua 14v y lo mueve creo que bien , pero lo mismo es mucho voltaje y se terminara quemando que opinais. gracias

El voltaje nominal de un servo estandar es de 4,8-6 voltios, desde luego con menos funcionan, tengo algunos helis con bateria de litio a 3,7 , seguro que aguantan incluso 9 voltios, pero claro, no están diseñados para ese voltaje, 14 voltios es una barbaridad.

Como comenta alfredos, para su función es necesaria electrónica o la emisora correspondiente, modificando el servo, anulando el final de carrera físico y el potenciometro, queda un aparatejo para un teleférico, rotonda, molino, etc.

Los hay de muy diversos tamaños y fuerza, yo de hecho tengo bastantes de mi otro hobby, he llegado a tener 17 helicópteros, 3 aviones, dos coches...., el servo es un elemento hoy en día muy asequible e incluso segun que marcas ofrecen la piñoneria de repuesto.

Tengo intención de utilizarlos en mi próxima maqueta en N, seguramente los acionaré sin electrónica, pulsador, cuerda de piano muy finita como muelle y quizá final de carrera, según vea.

Creo que para mis conocimientos sobre todo de electonica me tendre que comprar los desvios roco y no complicarme la vida gracias

Hola a todos,
Francisco, los servos tienen la ventaja de que te saldrán muy baratos (a dos euros) y el movimiento es muy real (el cambio de las agujas es lento lento y despacio) pero si quieres manejarlos tanto en analógico como en digital necesitas de una placas electrónicas que si te las haces tu te saldrán igualmente por una ridiculez de dinero pero si las compras valen una pasta.

Lo que nunca debes caer en la trampa porque no sabes de electrónica en desechar esto y comprar lo primero que te pongan delante.

Si no quieres esforzarte o molestarte en hacerlo por ti mismo hay soluciones más baratas que el ROBO (si, lo digo claramente R O B O) que significa comprar los motores de ROCO o FLEISCHMANN.

Aquí tienes una opción a un precio que ROCO debería de tomar nota para no seguir engañando a las personas decentes.
Son motores igualmente que los servos de marcha lenta lenta y funcionan directamente sin necesidad de ninguna electrónica a 14 V. en continua con un simple y vulgar interruptor:
(si pones mas cantidad en el carrito de la compra (color amarillo) veras que el precio va bajando)

http://www.conrad.de/ce/de/product/2199 ... Detail=005

http://www.conrad.de/ce/de/product/2491 ... Detail=005

Si por el contrario quieres hacer las placas para los servos (salen cada una a 9 euros para manejar 8 servos + 2 euros que vale cada servo), aquí estoy yo para ayudarte ha hacerlas. No es difícil ni tiene ninguna ciencia, créeme.
No tienen mas que ocho componentes y lo unico que tienes que saber es SOLDAR.

Si me necesitas con toda confianza me lo dices sin ningún reparo.
Un saludo, Angel

Hola Francisco82. Yo tampoco soy ningún manitas en electrónica, pero desde luego, como te han indicado los compeañeros del foro más arriba, no estoy dispuesto a dejarme estafar por Roco/Fleischmann y sus bobinas electromagnéticas a precio de oro. En mi caso, he optado por los motores de la firma Tillig. No sé si los conocerás, pero desde luego su fiabilidad es muy buena, todo aquél que los tiene habla maravillas de ellos, no necesitan ninguna manipulación electrónica, y su precio, aunque por encima de los servos, es notablemente inferior al de las bobinas de Roco/Fleischmann. Mírate este hilo, sobre todo la parte final, y verás cómo son estos motores:
viewtopic.php?f=6&t=38436

Saludos

banano escribió:

Hay una solución la mar se sencilla, QUITAR LA ELECTRONICA DEL SERVO y soldar dos cables directamente al motor. Entonces solo necesitamos un inversor de polaridad para hacerlo funcionar.

En caso de rotontas u otros artilugios donde necesitemos regular la velociadad al mínimo, pues vale, solo con quitar el tope de giro, pero la desvíos, si no queremos complicarnos la vida con la electrónica, pues eso.

Y como muestra de que funciona, un botón:

Exactamente, esto es a lo que yo me refiero, con una z muy suave claro.

banano escribió:

Por supuesto que poniento una Z de alambre se puede suavizar y trabajando un poco más, con la rueda que traen los servos, se puede hacer un motor lento de muy fácil manera.

servo-lento.jpg

Excelente esquema, lo siento pero me lo copio, con tu permiso, claro, parece mucho mejor que una simple z, y más lento.

Hola a todos,
El quitar la electrónica que trae el servo como propone el compañero Banano es una posible solución pero hay ciertas cosas que no me cuadran:

1º Si le quitamos toda la electrónica realmente lo que estamos quedándonos es con un simple y vulgar motor eléctrico, con lo que para gastarnos dos euros en un servo creo que no compensa habiendo mini motores de 5Volt. a patadas por céntimos de euros.
Haríamos lo mismo que el servo pero a un precio muchísimo menor.

2º Si le quitamos toda la electrónica estamos perdiendo todas las cualidades del servo pues no podemos regular ni la velocidad, ni el angulo de giro, ya no tenemos un motor lento lento si no un motor a lo loco.

3º Como consecuencia de lo anterior ¿como lo hacemos o que le ponemos para que tenga sus finales de carrera en ambos sentidos?, necesitamos que haga el recorrido que necesitemos y después se pare solo o el corte la corriente con los finales de carrera; esto tiene hacerse con medios sencillos y baratos pues con otras cosas mas sofisticadas lo que hacemos es encarecer todo el sistema aun mas y entonces no le veo el sentido de para que quitarle toda la electrónica.

Con un conmutador como me imagino que lo maneja en el video Banano no es suficiente pues no se controla la velocidad se pierde toda la gracia de la lentitud (hay videos de servos sin modificar cambiando las agujas tan lentamente que da miedo), hasta cierto punto esto se podría pasar por alto, pero lo que no se puede pasar es como lo tiene en el video es a 20 centímetros de su cara y puede ver cuando el desvío cambia con lo que con el conmutador lo puede parar, pero ¿Qué pasa cuando lo tengamos en medio de la maqueta a 2 metros de distancia que no lo vemos claramente?, ¿Cómo tenemos la precisión o el control para pararlo exactamente? nos hace falta algo!!!! como por ejemplo unos finales de carrera fáciles de instalar y baratos.
Esto todavía se hace más imprescindible si los movemos digitalmente con un decoder de contacto o de conmutación.

¿Qué solución podéis proponer a esto?.
Gracias.

Un saludo, Angel

Los motores que comenta Angel de 14v paracen interesantes , saveis si aqui en españa tenemos alguna tienda

Gracias por vuestros consejos y tiempo lo que esta claro que 20 euros por un desvio en estos tiempos de crisis es una pasadas.