Yo por eso habia propuesto de inicio aislar todo el nivel inferior hasta justo antes de conectar con el doble ovalo (en ambos puntos superiores)
Todo eso tendria que recibir corriente del reverse y es muchisimo, y de ahi la idea inicial de alimentarlo con un booster 5033, que cambia el solo la polaridad del tramo segun entre o salga un convoy por un punto de conflicto.
Asi gestionaria dos circuitos por separado con alimentacion independiente, y conectados solo por la union DCC entre central y booster.