Trnsformar ROCO 4003 RENFE a corriente alterna

Comunicar que tras arduos trabajos de rebaje, la 7200 ya se comporta bien. Se retuerce por la dificil entrada y salida de la estación (2 transversales dobles en curva) sin mas problemas que pasar lentamente.
En cuanto a la pregunta de cual de las 2 va mejor, no se a que te refieres, Vidielo, solo hay un modelo (Electrotren).

Salud

Supongo que el compañero vidielo se refiere entre la 7200 Electrotren y la 7400 Ibertren.

Tengo ambas en tres carriles.

Al igual que el compañero 7200, la 7400 va perfecta en 3 carriles, sin ningún tipo de ajuste tipo galga o cambio de ejes.

Con la 7200 o 7500 de Electrotren, tuve que galgar ligeramente los ejes delanteros ya que intermitentemente saltaban las pestañas en algún desvio.

Una vez resuelto, ambas van perfectas en tres carriles.

Slds.

Josep Ma.
Barcelona

josepsfs escribió:

Supongo que el compañero vidielo se refiere entre la 7200 Electrotren y la 7400 Ibertren.

Tengo ambas en tres carriles.

Al igual que el compañero 7200, la 7400 va perfecta en 3 carriles, sin ningún tipo de ajuste tipo galga o cambio de ejes.

Con la 7200 o 7500 de Electrotren, tuve que galgar ligeramente los ejes delanteros ya que intermitentemente saltaban las pestañas en algún desvio.

Una vez resuelto, ambas van perfectas en tres carriles.

Slds.

Josep Ma.
Barcelona

Creo que aclaras de golpe el tema. Agradezco tu intervención sobre el comportamiento de ambas máquinas.

Salud