LSM Y Modern Gala

Buenas tardes,

Hace unas semanas que se hablaba de Modern Gala, el (uno de los) fabricante(s)/productore(s) de LSM y ACME. Hemos oido mucho en los foros galos y demas. Pero, hoy en el blog de Loco-Revue, es oficial, Modern Gada ha ido en quiebra. Los moldes de propiedad de LSM de momento, no estan en sus manos, por fin del verano se doveria resolver este problema.
LSM esta haciendo producir sus modelos en otras fabricas chinas y...Espana. Quien, se sabe algo ?
http://blog.e-train.fr/2015/06/des-nouvelles-de-lsmodels.html

Saludos.

Hace unos días, un tendero de Madrid escribió en otro foro sobre el cierre de Modern Gala, que se lo había confirmado LS Models, pero no se sabe mucho mas.
Lo de que LS Models esté fabricando en España, si que me extraña, algún fabricante de aquí ha dicho hace unos meses que intentó fabricar en España y encontró fábricas que ofrecen baja calidad, o las que ofrecen calidad es a precios prohibitivos.

ACME se cambió a tiempo, LSmodels se ha quedado con los dedos pillados...

Cs269 escribió:

ACME se cambió a tiempo, LSmodels se ha quedado con los dedos pillados...

Lo mismo por eso Modern Gala se fue al garete ¿no? O ACME se lo vio venir.

Saludos :

No pensemos que Modern Gala fabrica sólo trenes. De hecho el modelismo ferroviario es una parte mínima de su actividad. Fabricaba a gran escala piezas en inyección de plástico tipo carátulas de móviles, tabletas, portátiles etc...; por ahí han venido los problemas, al existir a nivel mundial una reducción en las compras de estos cacharros así como una feroz competencia; el conocido aumento de precio continuo del coste de mano de obra china también les ha hecho poco competitivos en este sector, y ahora las carátulas se fabrican.....por ejemplo en Vietnam.

Exacto, se trata de encontrar otros pobres que trabajen explotados, y por desgracia siempre hay alguien en peores condiciones.

En fin, tampoco creo yo que el coste laboral de los chinos haya subido tanto, pero ya se sabe, renunciar al margen de beneficio no es aceptable para los accionistas.

Me pregunto por cuanto tiempo será sostenible todo este tinglado en el que vivimos. Supongo que con montar una crisis mundial de vez en cuando se vuelven a fabricar los pobres necesarios para alimentar el sistema.

Saludos.

turin escribió:

Exacto, se trata de encontrar otros pobres que trabajen explotados, y por desgracia siempre hay alguien en peores condiciones.

En fin, tampoco creo yo que el coste laboral de los chinos haya subido tanto, pero ya se sabe, renunciar al margen de beneficio no es aceptable para los accionistas.

Me pregunto por cuanto tiempo será sostenible todo este tinglado en el que vivimos. Supongo que con montar una crisis mundial de vez en cuando se vuelven a fabricar los pobres necesarios para alimentar el sistema.

Saludos.

Pues creo que esto va para largo, Santiago Niño Becerra pinta un futuro de mierda, y hasta ahora no se ha equivocado en ninguna de sus predicciones.

http://www.lavozdegalicia.es/noticia/co ... P28994.htm


Y volviendo al tema de Modern Gala, supongo que esto significará que nuestros ansiados coches CIWL tipo S, época IV de Sudexpress/LS Models, se quedarán en la intención, por lo menos a medio plazo.

Por lo menos el proyecto ya esta diseñado, o esa pinta tenía, así que solo queda encontrar el momento de ponerlo en producción. Dentro de lo malo, alguna esperanza si que hay, creo yo.

Saludos

Pichi escribió:

turin escribió:

Exacto, se trata de encontrar otros pobres que trabajen explotados, y por desgracia siempre hay alguien en peores condiciones.

En fin, tampoco creo yo que el coste laboral de los chinos haya subido tanto, pero ya se sabe, renunciar al margen de beneficio no es aceptable para los accionistas.

Me pregunto por cuanto tiempo será sostenible todo este tinglado en el que vivimos. Supongo que con montar una crisis mundial de vez en cuando se vuelven a fabricar los pobres necesarios para alimentar el sistema.

Saludos.

Pues creo que esto va para largo, Santiago Niño Becerra pinta un futuro de mierda, y hasta ahora no se ha equivocado en ninguna de sus predicciones.

http://www.lavozdegalicia.es/noticia/co ... P28994.htm


Y volviendo al tema de Modern Gala, supongo que esto significará que nuestros ansiados coches CIWL tipo S, época IV de Sudexpress/LS Models, se quedarán en la intención, por lo menos a medio plazo.

Yo, por si acaso, ya tengo los mios de la anterior hornada reservados en la tienda. Visto lo visto, quizá no tengamos una segunda oportunidad. Quien encuentra hoy día un LX de electrotren o rivarrossi..?

Un saludo

turin escribió:

Por lo menos el proyecto ya esta diseñado, o esa pinta tenía, así que solo queda encontrar el momento de ponerlo en producción. Dentro de lo malo, alguna esperanza si que hay, creo yo.

Saludos

El problema es que consigan que les devuelvan los moldes, que no siempre es fácil, creo que Hornby tuvo problemas con esto cuando cambiaron de fábrica.

BB3600 escribió:

Yo, por si acaso, ya tengo los mios de la anterior hornada reservados en la tienda. Visto lo visto, quizá no tengamos una segunda oportunidad. Quien encuentra hoy día un LX de electrotren o rivarrossi..?

Un saludo

¿Todavía queda algún set de los coches de época III en alguna tienda?, creí que estaban agotados, yo lo compré cuando salió, y lo vendí porque no hago época III, luego al ver que no daban salido los de época IV, los volví a comprar y los vendí nuevamente, en cuanto a los LX de Electrotren, hace unas semanas que han salido un par de ellos en Ebay, pero también época III.

[241-2001]

Pichi escribió:

turin escribió:

Por lo menos el proyecto ya esta diseñado, o esa pinta tenía, así que solo queda encontrar el momento de ponerlo en producción. Dentro de lo malo, alguna esperanza si que hay, creo yo.

Saludos

El problema es que consigan que les devuelvan los moldes, que no siempre es fácil, creo que Hornby tuvo problemas con esto cuando cambiaron de fábrica.

BB3600 escribió:

Yo, por si acaso, ya tengo los mios de la anterior hornada reservados en la tienda. Visto lo visto, quizá no tengamos una segunda oportunidad. Quien encuentra hoy día un LX de electrotren o rivarrossi..?

Un saludo

Tira de los Rivarossi, de vez en cuando salen, yo son los que tengo además de los LS, pero entre ET y Rivarossi me quedo con los segundos, no hay color!!!!

s2

¿Todavía queda algún set de los coches de época III en alguna tienda?, creí que estaban agotados, yo lo compré cuando salió, y lo vendí porque no hago época III, luego al ver que no daban salido los de época IV, los volví a comprar y los vendí nuevamente, en cuanto a los LX de Electrotren, hace unas semanas que han salido un par de ellos en Ebay, pero también época III.

241-2001 escribió:

Pichi escribió:

turin escribió:

Por lo menos el proyecto ya esta diseñado, o esa pinta tenía, así que solo queda encontrar el momento de ponerlo en producción. Dentro de lo malo, alguna esperanza si que hay, creo yo.

Saludos

El problema es que consigan que les devuelvan los moldes, que no siempre es fácil, creo que Hornby tuvo problemas con esto cuando cambiaron de fábrica.

BB3600 escribió:

Yo, por si acaso, ya tengo los mios de la anterior hornada reservados en la tienda. Visto lo visto, quizá no tengamos una segunda oportunidad. Quien encuentra hoy día un LX de electrotren o rivarrossi..?

Un saludo

Tira de los Rivarossi, de vez en cuando salen, yo son los que tengo además de los LS, pero entre ET y Rivarossi me quedo con los segundos, no hay color!!!!

s2

¿Todavía queda algún set de los coches de época III en alguna tienda?, creí que estaban agotados, yo lo compré cuando salió, y lo vendí porque no hago época III, luego al ver que no daban salido los de época IV, los volví a comprar y los vendí nuevamente, en cuanto a los LX de Electrotren, hace unas semanas que han salido un par de ellos en Ebay, pero también época III.

Tengo todos los de electrotren, aunque el WR4067 y los FCA los tengo de rivarrossi, y como dices, no hay color. Cierto es que estos ultimos pesan muy poco, pero el acabado y la tampografia los considero mucho mejores.......y todavía ando detras de al menos un LX ibérico, en fin, ya aparecerá............

Un saludo

¿Pero los LX de Rivarossi no son los que hay que hacerles bricolage para que no descarrilen?

En principio no descarrilan, pero la cuestión es que pesan muy poco. Si les pones en cabeza de un tren muy pesado y hay curvas pronunciadas o curvas en rampa es fácil que te descarrilen. Ya con ponerles plomo para que adquieran peso se soluciona mucho. Al menos esa es mi experiencia desde hace 30 años, que nos son pocos.

[241-2001]

Pichi escribió:

¿Pero los LX de Rivarossi no son los que hay que hacerles bricolage para que no descarrilen?

Hay un tutorial y es sencillisimo, con eso y un poco de lastre solucionado, y de acabados pienso que están a años luz de los otros, de hecho los pones al lado de los LSM y no desentonan nada, por algo será...

Hay algunas referencias que modernizaron el rodaje tales como el furgon ref. 3659 y el 3625 que no ha sido reeditado, eso si con el fallo de poner coche restaurante en los dos lados en vez de carruagem restaurante en el lado portugués

s2

Pues habrá que buscar Rivarossis pero es muy dificil encontrarlos, he visto en Ebay varios, pero en escala N, o en H0 pero no con inscripciones ibéricas.

Saludos :

Algo debe estar funcionando todavía en Modern Gala.

Este mes de septiembre se ha comercializado y hoy acabo de recibir esta magnífica locomotora eléctrica belga HLE-23 :

Aunque se vende en exclusiva en el comercio belga Van Biervliet y bajo esta propia marca y patrocinio está registrada la caja, la documentación adjunta y el reverso de la propia pieza, no cabe duda que es un producto LsModels-Modern Gala; además, el pictograma "MG" junto al "Made in China" viene también grabado en el reverso de los bogies.

Quizás sea una serie que llevaba un tiempo producida antes de su comercialización; y me extraña la ausencia de toda indicación a LsModels, que antes sí figuraba tal razón en la caja junto a la indicación del promotor ( Van Biervliet ha comercializado antes otras series de esta máquina y de otras belgas notables ).

Y examinado el producto, la calidad, el detalle y el concepto mecánico y modelista corresponden 100% a un típico producto LsModels-Modern Gala, así como la presentación en caja de cartón rígido y espuma negra ( y el precio también ... )

Felicidades por el modelo CC7601
Una auténtica maravilla

Por cierto, eso sí son unas barandillas como dios manda y no las filigranas que nos acostumbra ET y Mabar

Un saludo