Novedades Aneste 2010 - Semáforos y Policias...

Pues eso según he podido ver en la revista Maquetren el fin de semana pasado, viene un anunción de este fabricante del que no sabiamos nada hace tiempo, en concreto se trata de la próxima salida de los siguiente artículos:
- Semáforo de 3 luces RENFE con luz de rebase.
- Semáforo de 3 luces RENFE con indicador de itinerario.
- Semáforo mono de 4 luces RENFE.
- Semáforo mono de 2 luces RENFE.
- Un montón de sets de figuras de guardias civiles, policias locales de varias ciudades, etc.

Si alguien tiene Maquetren y lo escanea ya que seguro se me olvida algo.

Si esta muy bien, pero el problema es en que tienda y cuando lo encuentras. A veces si vas a comprar trenes y quieres un semaforo, un policia de Aneste o no lo han pedido o se han agotado.

Interesante articulo, a ver si nos sube alguien la foto... pq estos de aneste hace años que no actualizan su web

Aquí os dejo una foto escaneada de lo comentado.

Saludos.

manchegon escribió:

Interesante articulo, a ver si nos sube alguien la foto... pq estos de aneste hace años que no actualizan su web

La tienen descansando

La señal baja ref. 7858 debería llevar cada uno de los cuatro leds de un color distinto: rojo, blanco, verde y naranja. Todas las estaciones que conozco están llenas de éstos; no entiendo por qué no van a reproducirlo, si es el más característico de todos.

Saludos

GM333 escribió:

La señal baja ref. 7858 debería llevar cada uno de los cuatro leds de un color distinto: rojo, blanco, verde y naranja. Todas las estaciones que conozco están llenas de éstos; no entiendo por qué no van a reproducirlo, si es el más característico de todos.

Saludos

Hombre, supongo que dependiendo del tipo de bloqueo, por lo menos antes de que se generalizara el BAD y otros sistemas más modernos, valdrán unas u otras. En cualquier caso, asombra sobre todo el mono bajo de cuatro focos que, en señales de retroceso ante agujas, suele constar de un foco rojo y tres blancos, que indican el paso por vía directa/desviada.

Saludos
Carrington, que presiente que ciertas señales son, cuando menos, de dudosa fidelidad

Pues imagínate, con la cantidad de kilómetros que hay de líneas con bloqueo automático con sus correspondientes estaciones, en cada una de ellas, las vías secundarias (destinadas a adelantamientos y cruces de composiciones) tienen en su salida a vía principal uno de estos semáforos bajos con las cuatro luces: rojo (vía ocupada no rebasar); blanco (sumado al rojo, rebase autorizado para maniobras); naranja (precaución, anuncio de parada) y verde (vía libre).

Saludos