Cisternas electrotren

De las de cuatro ejes solo existió una, la de la foto.

NADPH2 escribió:

De las de cuatro ejes solo existió una, la de la foto.

Pues ya sabemos una cosa más ....
Muchas gracias

Mira el artículo "Vagones cisterna unificados" de la revista Mastren nº 33 del año 2007. Puede que saques alguna idea.

Saludos

Por Atila se conoce al primer herbicida que circuló regularmente por España y que era propiedad de la propia Renfe.
Posteriormente circuló, primero junto al Atila y después sólo, los dos Zeltia Agraria.
Y para terminar, Zeltia vendió su material y, con ese material, con los restos del Atila que compró a Renfe y con material propio, Sintra es la última empresa que se encarga de los trenes herbicidas por las líneas españolas.
... más o menos...
Unas fotos fantásticas. Quedan oportunamente archivadas.
Saludos.

Veo que la cosa decae, por lo que pongo otra foto clásica de cisterna unificada, probablemente muy parecida a la que va a hacer K*Train. La foto esta tomada del libro "El ferrocarril de Canfranc y los Transpirenaicos"

Hola compañeros:

Una buena colección de cisternas es la que tiene el amigo V.Ferrer en su web.

http://www.vferrer.net/los-trenes-del-agua

No tienen desperdicio.

Salu2

¿ Qué pasa, es que nadie tiene ya más fotos de cisternas?, pues yo pongo otra que me paso el Mariano (Gómez)

Esta creo que no ha salido, desconozco el autor y es del año 1973.

Buenas... es la primera vez que posteo, aunqe sigo el foro desde hace algún tiempo... y este hilo me ha parecido de lo más interesante.
Aquí os adjunto una foto de una cisterna de Saltra de tres ejes, tomada en Toledo allá por 1983. La calidad es un pelín deficiente, ya que la forto de la que está escaneada no se ha conservado demasiado bien. El color de la cisterna es gris, aunque con bastantes erosiones y óxido. Podeis observar que se le han repintado las marcas, cambiando la dirección del propietario, quedando las antiguas como una "sombra" de las últimas....

Saludos
Juan Carlos.

[241-2001]

Madre mia, la cisterna de saltra , pedazo documento, muchisimas gracias por subirlo!!!!

Grandes documentos!

¿Qué diferencias hay entre las USAF como las de la foto y las RR310000 de la primera serie?

En este mismo hilo tienes una foto de las antiguas USA, pero con el logotipo de CAMPSA, puesta por mi y fotos de Disco Cerrado de las renfe primera serie hay puedes ver las diferencias.

Saludos :

Fant, usé esta misma foto ( de un panfleto Renfe Comercial ) para dar un toque de exactitud a la cisterna Electrotren que presenta igual decoración; éste fué el resultado :

Bueno, veo que se reactiva el hilo de cisternas: pues estas son las próximas que aparecerán en la revista MasTren.

Muy buenos modelos, estoy seguro que el artículo sobre éstos será (como siempre) interesante.

Las cisternas sobre chasis unificado corto ha sido durante años y es actualmente la asignatura pendiente de Electrotren, de la que no espero sorpresas.
Menos mal que Ktrain, hasta la fecha y en mi modesta opinión la marca que saca los vagones más bonitos del mercado, las tiene anunciadas. Sólo pedir a esta marca que no se demore demasiado.
Por estas fechas ya esperaba que estuvieran a la venta las plataformas, y que antes que finalice el año tengamos las deseadas cisternas, pero de momento no se sabe nada,

saludos

Buenas noches,
Una pregunta esta cisterna de Electrotren, es real. Su inscripción pone que es para transporte de vino.

Un saludo.

Si, ésta cisterna plateada de Transfesa es real, el resto comercializadas por el mismo fabricante ya no, aunque muchas de ellas se aproximan o se le parecen a los vagones reales que han querido representar.

bueno deciros que a mi parecer y observando fotos y mas fotos, de los modelos de electrotren solo he visto que ha existido uno muy parecido de renfe en color verde que se asemeja al comercializado de este color, las demas por mas que he mirado, solo observo parecido en las marrones de hace un par de años que llevaban la escalerilla en el lateral.

sin embargo esta decoracion plateada transfersa, hay un numero de lña revista maquetren del año 97 o 96, haber si la encuentro lo malo es que no tengo escaner, en la que se presenta como novedad y la comparan con la cisterna real, que es exacta al modelo reproducido, ahorAa bien por mas que miro y quitando el modelo ese verde, que solo he visto una foto y poco mas todas las demas no he encontrado asolutamente nada, asi que supongo que seran repintadas.

un saludo

Muchas gracias. Ahora a intentar conseguir más, porque solo tengo una. Muy buena la foto Fant.

Saludos.

NADPH2 escribió:

Bueno, veo que se reactiva el hilo de cisternas: pues estas son las próximas que aparecerán en la revista MasTren.

foto 32.JPG

Saludos :

Bien por este modelo Campsa con chasis unificado y cisterna alta; intentaré su construcción; es un modelo muy familiar para mí, ya que en los 70 y 80 del siglo pasado abastercieron a base de un tren diario de 10/12 unidades los depósitos Camspa de Manresa. El tren, procedente de Barcelona-Morrot era puro y llegaba a Manresa con tracción eléctrica; por la tarde, las cisternas vacias se añadían a un colector que circulaba hasta Barcelona-Sagrera.

Además de fotos de estas cisternas "en la via", tengo un repertorio completo de descarriladas, volcadas, incendiadas, etc..., ya que el alto centro de gravedad de este modelo implicaba una estabilidad muy precaria en su circulación; garantizados tres o cuatro incidentes anuales, por lo bajo, en esta linea y servicio.