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CENSO DE FALLOS, RENFRITOS Y OTROS TRUÑOS

Moderador: 241-2001



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Haber si me ha quedado claro:
El coche T2 Renfe Operadora (que ha día de hoy llevan sacadas 2 referencias), no es ral.
Las demás versiones T2, si son reales.
s2 ;)

pistacho

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iberia89 escribió:
Haber si me ha quedado claro:
El coche T2 Renfe Operadora (que ha día de hoy llevan sacadas 2 referencias), no es ral.
Las demás versiones T2, si son reales.
s2 ;)

Si es real, además las dos versiones coinciden con los dos que se pintaron, 5418 y 5434, ambos pintados así en Abril de 2006. El que es Falso es el MU de Arnold en escala N.


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Saludos :

Aunque los T2 de Electrotren se den como reales, por lo menos en sus versiones azules originales, no dejan de ser repintados de las cajas de los T2 europeos de producción Rivarossi; los T2 ibéricos, a nivel de caja, tienen algunas pequeñas diferencias que los caracterizan y que, obviamente, no se han adaptado al molde europeo que comercializa Electrotren.

1/debido al uso de bogies de ancho Renfe ( más anchos que los europeos ), el bajo de caja tiene una ligera hendidura en la zona de bogie, para liberar el movimiento de éste en su "plus" de anchura.

2/los equipos bajo chasis estan ubicados de manera distinta, sea por tener instalado el freno de vacio del que carecen los europeos, o también por un redimensionado del sistema de aire acondicionado; ello no tendría demasiada importancia si no fuera por que tal cambio de disposición mueve de su ubicación la rejilla de aspiración de aire en el lado pasillo, a media altura de la caja. Facilmente puede comprobarse este cambio en relación a una de las grandes ventanillas.

pistacho

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CC7601 escribió:
Saludos :

Aunque los T2 de Electrotren se den como reales, por lo menos en sus versiones azules originales, no dejan de ser repintados de las cajas de los T2 europeos de producción Rivarossi; los T2 ibéricos, a nivel de caja, tienen algunas pequeñas diferencias que los caracterizan y que, obviamente, no se han adaptado al molde europeo que comercializa Electrotren.

1/debido al uso de bogies de ancho Renfe ( más anchos que los europeos ), el bajo de caja tiene una ligera hendidura en la zona de bogie, para liberar el movimiento de éste en su "plus" de anchura.

2/los equipos bajo chasis estan ubicados de manera distinta, sea por tener instalado el freno de vacio del que carecen los europeos, o también por un redimensionado del sistema de aire acondicionado; ello no tendría demasiada importancia si no fuera por que tal cambio de disposición mueve de su ubicación la rejilla de aspiración de aire en el lado pasillo, a media altura de la caja. Facilmente puede comprobarse este cambio en relación a una de las grandes ventanillas.

En este sentido es lo que yo denomino adaptación/repintado aceptable, también los 8000 adolecen de este fallo y los menos valorados, más por una cuestión de prejuicios, 9600 de Roco digamos que se encuentran al mismo nivel, que si atendemos a los planos originales del vehículo podemos dar por validos (las medidas de plano son de VU-75, aunque finalmente y a ojo de buen cubero y amparándome en las inscripciones del bastidor me temo que son tipo VU-80/84)

Ya comenté al principio del hilo que sería adecuado hacer una división en tres apartados entre Falsos, Aceptables y Reales.

pistacho

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CC7601 escribió:
Saludos :

Aunque los T2 de Electrotren se den como reales, por lo menos en sus versiones azules originales, no dejan de ser repintados de las cajas de los T2 europeos de producción Rivarossi; los T2 ibéricos, a nivel de caja, tienen algunas pequeñas diferencias que los caracterizan y que, obviamente, no se han adaptado al molde europeo que comercializa Electrotren.

1/debido al uso de bogies de ancho Renfe ( más anchos que los europeos ), el bajo de caja tiene una ligera hendidura en la zona de bogie, para liberar el movimiento de éste en su "plus" de anchura.

2/los equipos bajo chasis estan ubicados de manera distinta, sea por tener instalado el freno de vacio del que carecen los europeos, o también por un redimensionado del sistema de aire acondicionado; ello no tendría demasiada importancia si no fuera por que tal cambio de disposición mueve de su ubicación la rejilla de aspiración de aire en el lado pasillo, a media altura de la caja. Facilmente puede comprobarse este cambio en relación a una de las grandes ventanillas.

En este sentido es lo que yo denomino adaptación/repintado aceptable, también los 8000 adolecen de este fallo y los menos valorados, más por una cuestión de prejuicios, 9600 de Roco digamos que se encuentran al mismo nivel, que si atendemos a los planos originales del vehículo podemos dar por validos (las medidas de plano son de VU-75, aunque finalmente y a ojo de buen cubero y amparándome en las inscripciones del bastidor me temo que son tipo VU-80/84)

Ya comenté al principio del hilo que sería adecuado hacer una división en tres apartados entre Falsos, Aceptables y Reales. En los modelos falsos o aceptables, siempre sería interesante acompañar de un comentario a algunos modelos que puedan destacar por su interés o ser extremadamente desaconsejables.


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Hola a todos,
Estaba echando un vistazo al catalogo de ET, y he visto un pequeño error, no se sí será sólo en el catalogo y luego el modelo real este correcto, han puesto un logotipo de Largo Recorrido que no ha existido nunca. El correcto era un rombo en fondo azul con las líneas blancas...
http://www.hornbyinternational.com/en/e ... rrido.html.

Hay un hilo dedicado al material Talgo, solo mencionaban los temas de numeración de matricula, pero no vi ningún comentario sobre el logo...también supongo que en el hilo dedicado a novedades ET 2012 lo habrán mencionado, por que con todos los pegotes que nos meten.
Saludos ;)


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equipwl escribió:
Hola a todos,
Estaba echando un vistazo al catalogo de ET, y he visto un pequeño error, no se sí será sólo en el catalogo y luego el modelo real este correcto, han puesto un logotipo de Largo Recorrido que no ha existido nunca. El correcto era un rombo en fondo azul con las líneas blancas...
http://www.hornbyinternational.com/en/e ... rrido.html.

Hay un hilo dedicado al material Talgo, solo mencionaban los temas de numeración de matricula, pero no vi ningún comentario sobre el logo...también supongo que en el hilo dedicado a novedades ET 2012 lo habrán mencionado, por que con todos los pegotes que nos meten.
Saludos ;)


Pues va a ser que te equivocas

http://www.listadotren.es/talgo/phototrain.php?tid=157
Miembro del asociacion "BAF7301" amigos del ferrocarril.
http://bidasotarra7301.blogspot.com

http://www.youtube.com/user/luisma2494

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¡Hola majos! Disculpad el retraso. Acabo de actualizar añadiendo los T-2 de Electrotrén.
Creo que he puesto todo. En caso contrario corregidme y lo añado

Ahora tengo un ratillo y contimuo con otros mas.

Un saludo
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luisma2494 escribió:
equipwl escribió:
Hola a todos,
Estaba echando un vistazo al catalogo de ET, y he visto un pequeño error, no se sí será sólo en el catalogo y luego el modelo real este correcto, han puesto un logotipo de Largo Recorrido que no ha existido nunca. El correcto era un rombo en fondo azul con las líneas blancas...
http://www.hornbyinternational.com/en/e ... rrido.html.

Hay un hilo dedicado al material Talgo, solo mencionaban los temas de numeración de matricula, pero no vi ningún comentario sobre el logo...también supongo que en el hilo dedicado a novedades ET 2012 lo habrán mencionado, por que con todos los pegotes que nos meten.
Saludos ;)


Pues va a ser que te equivocas

http://www.listadotren.es/talgo/phototrain.php?tid=157


Pues si, estaba equivocado :? No recordaba ese logo ...


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equipwl escribió:
luisma2494 escribió:
equipwl escribió:
Hola a todos,
Estaba echando un vistazo al catalogo de ET, y he visto un pequeño error, no se sí será sólo en el catalogo y luego el modelo real este correcto, han puesto un logotipo de Largo Recorrido que no ha existido nunca. El correcto era un rombo en fondo azul con las líneas blancas...
http://www.hornbyinternational.com/en/e ... rrido.html.

Hay un hilo dedicado al material Talgo, solo mencionaban los temas de numeración de matricula, pero no vi ningún comentario sobre el logo...también supongo que en el hilo dedicado a novedades ET 2012 lo habrán mencionado, por que con todos los pegotes que nos meten.
Saludos ;)


Pues va a ser que te equivocas

http://www.listadotren.es/talgo/phototrain.php?tid=157


Pues si, estaba equivocado :? No recordaba ese logo ...


¡Muchas! Lo añado

Añadidas cisternas Et.

vagon-cisterna-renfe.jpg

vagon-cisterna-campsa.jpg


¿Alguien sabe, si es un intento de copiar las de Ibertrén?
¿O no tienen nada que ver?

Un saludo
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Buenos días!

¿Sabéis si estas tolvas de cemento son reales?

Muchas gracias.

Un saludo!
Adjuntos
IMG_0933.jpg
Imagen

pistacho

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Mon escribió:
Buenos días!

¿Sabéis si estas tolvas de cemento son reales?

Muchas gracias.

Un saludo!

La de la derecha es real pero la matrícula debería de ir en placa, no rotulada directamente sobre la caja. Curiosamente en la última que sacaron de Transfesa lo hicieron justamente al revés.

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Registrado: 19 Dic 2008 12:49

pistacho escribió:
Mon escribió:
Buenos días!

¿Sabéis si estas tolvas de cemento son reales?

Muchas gracias.

Un saludo!

La de la derecha es real pero la matrícula debería de ir en placa, no rotulada directamente sobre la caja. Curiosamente en la última que sacaron de Transfesa lo hicieron justamente al revés.


Muchas gracias!
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Registrado: 03 Ene 2010 20:27
¡Hola majos! Disculpad el retraso en actualizar. Aún me falta por poner un par de cosillas mas.

Tolvas cementeras actualizadas en listado y con foto de H0.
¿Alquien dispone algúna de la real? La que representa esta.

Et.-5480.png
Et.-5480.png (225.99 KiB) Visto 4157 veces


Un saludo
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Hola

E esta cisterna "Electrotren HO Transfesa, Zags, transporte de cloro refª 5816" es falsa?????
Tienes fotos de la real????
Saludo
Alcos
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5816.jpg
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¡Hola Alcos! Si me preguntas a mi, no soy mas que un mero recopilador (con permiso de los que saben) de lo que los demas cuentan y conocen mejor que yo.

Un saludo.
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Inchenchato escribió:
¡Hola majos! Disculpad el retraso en actualizar. Aún me falta por poner un par de cosillas mas.

Tolvas cementeras actualizadas en listado y con foto de H0.
¿Alquien dispone algúna de la real? La que representa esta.



Un saludo

Aquí te van dos versiones del ultimo repintado de estas tolvas, con el logo en dos colores diferentes, y con el requetepintado de los incalificables del spray
Adjuntos
TORNEROS DEL BERNESGA, ONZONILLA, LEÓN 2011-10-18 (110).JPG
TORNEROS DEL BERNESGA, ONZONILLA, LEÓN 2011-10-18 (114).JPG


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¡Gracias Jacendon! Ya están colocadas en el listado. y con tu nombre.
Me he permitido recortarlas un poco, por eliminar algo de talud y algo de cielo, creo que así se ven mejor. Si no te gusta lo cambio.

Un saludo.
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Hace unos años roco sacó en escala n una 253 taxi más falsa que un billete de 3 euros
http://www.treneswagner.com/taller/slides/253%20Taxi.htm
saludos ;)
he puesto otro link con otra foto en la que se aprecian mejor los fallos
Última edición por trenestrella10 el 31 Ago 2012 22:31, editado 1 vez en total
Saludos de trenestrella10 :) :D ;) 8-)
Mi colección :) :D 8-)
viewtopic.php?f=15&t=26731
Mi canal en Youtube:
http://www.youtube.com/user/trenestrella10


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¡Muchas Trenestrella! Pero sería necesario otra foto, esa es de Pavon.
¿Porqué es falsa?

Un saludo
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