Referencias Electrotren

Hola.
Respecto a las capturas de catálogos mostradas por cosasdetrenes, es posible que la primera sea un error de imprenta, y que todos los modelos producidos respondan a las segunda y tercera, esto es que las referencias 1307 comporten inscripciones y números grandes TE, y las 1308, no.
Sobre las detalladas descripciones de las variantes de los modelos 1307 y 1308, realizadas por jburdiel, habría que precisar que se producen con inscripciones en relieve o en tampografía, coexistiendo en algunos modelos ambas. Además, comprenden variaciones en el diseño de los rodales y cajas de grasa, además de la adición o no del volante de freno. Por no hablar de su inclusión en caja de cartón o de plástico.
Centrándome en la referencia 1308 (sin inscripciones ni números grandes TE), de la que yo tengo dos modelos, y basándome en observaciones de otros muchos, yo creo que:
- Los primeros modelos 1308 se producen con pasamanos de plástico (es decir, solidarios en molde con el de los testeros), inscripciones en relieve, rejilla metálica en la trampilla abierta, y en caja de cartón.
- Los modelos posteriores de 1308 se producen con pasamanos de metal (colocados en orificios en los testeros), inscripciones en tampografía, rejilla de plástico, y en caja de plástico.
Comportando dichos primeros y posteriores modelos, rodales y cajas de grasa diferentes.
Y es interesante señalar cómo en la evolución posterior de este vagón (en la referencia “heredera” 1370), por supuesto con tampografía, rejilla de plástico y en caja de plástico, pero con rodales de más moderno diseño, se vuelve a los pasamanos solidarios con los testeros (¿quizá por eliminar el “coste” de fabricación aparte y manipulación, a la hora de colocar del metálico?).
Respecto a la pregunta de Kowalsky, creo que su vagón sin TE es la referencia 1308 y lo que la diferencia del que, por ejemplo, yo tengo, es la ausencia de volantes de freno en el suyo. Lo cual puede ser otra variante más a añadir a las ya descritas, o bien un error o despiste a la hora del montaje, seguramente manual en la época (el volante de freno viene asociado a una pieza cúbica adosada a la parte baja del chasis).
Saludos,

Muchas gracias, "railforofo", tu intervención y comentarios han aportado más claridad a las dudas que tenia sobre esas dos referencias Electrotren. Gracias por compartir vuestros conocimientos y experiencias. Salud.

Hola a todos

Me han regalado este vagón con Rfa 1307 y según el listado debe ser
uno de color rojo óxido

Podéis decirme algo al respecto, y o si es falso.

Adjunto imagen

Geacias

Trenesgarrat

Hola.
La referencia Electrotren de este vagón es la 1315 y no la 1307.
Un cordial saludo.

Hola compañeros treneros.
Sigo intentando hacer cosas del Electrotren de 1958 pero en escala N. Podríais ayudarme con los colores del X de Servicio Asturias ref. 802/8 aposaso Cebra. Creo que son columnas de colores granates sobre fondo gris pero no tengo datos concretos. Gracias por adelantado.

Perdón aposaso quiere decir apodado

Una pregunta:

¿La referencia 5360 de Electrotren que modelo era?
Muchas gracias por adelantado.

joanfemenia escribió:

Una pregunta:

¿La referencia 5360 de Electrotren que modelo era?
Muchas gracias por adelantado.

Se trata de: Vagón Borde Alto Ealos RENFE 1999 37 Congreso FEAAF Santiago Verde

Tienes la información de las series especiales en este hilo:

https://www.forotrenes.com/foro/viewtop ... =8&t=56547

Saludos

trinag escribió:

Hola compañeros treneros.
Sigo intentando hacer cosas del Electrotren de 1958 pero en escala N. Podríais ayudarme con los colores del X de Servicio Asturias ref. 802/8 aposaso Cebra. Creo que son columnas de colores granates sobre fondo gris pero no tengo datos concretos. Gracias por adelantado.

Hola.
Por si no ves bien las inscripciones, dice:

Servicio interior de Asturias.
X 3250

Un saludo.

jburdiel escribió:

Hola.
Por si no ves bien las inscripciones, dice:

Servicio interior de Asturias.
X 3250

Un saludo.

Muchas gracias.
Información completa, no se puede pedir más. Ahora tengo que repintar los vagones porque el gris de fondo es mucho más oscuro. Ahora con esto los puedo acabar con garantías sobre el esquema de pintura. Y si este vagón lo tienes en tu colección mi enhorabuena.

Hola.
Siempre he tenido la duda de si estos vagones "cebras" serían X como los que tenemos en h0 (los de Electrotren, vamos), pero supongo que sí. En este caso, no sería difícil repintar alguno, previo encargo de calcas. Es un intento que tengo in mente desde hace tiempo. El problema es que no conozco ninguna foto, aunque me han comentado que alguna hay.
Seguiré con atención el trabajo del compañero trinag, en escala N.
Saludos,