Terminó la "piñonitis"? en ELECTROTREN???

Hola amigos, los camellos de regionales (blanco-naranja) sabéis si han sufrido piñonitis?

JUANITO escribió:

Hola amigos, los camellos de regionales (blanco-naranja) sabéis si han sufrido piñonitis?

No te puedo decir, el mío es el azul y amarillo. De todas forma mira los engranajes si son de color rojo no vas a tener problemas, pero si son negros si pueden llegar a tener piñonitis.

Gracias Fernando, veré si soy capaz de desmontarlo.

No te va a ser casi falta desmontarlo. Mira la base del boge, veras que tiene una pequeña ranura que se ven los dos engranajes de ambos ejes, si son rojos se ven a simple vista y si son negros veras que todo es negro.

Según tengo entendido los primeros camellos son los que han padecido la " piñonitis", aunque tengo un amigo que tiene dos camellos y los rueda muy frecuentemente sin haber padecido rotura de los piñones a dia de hoy.

Joder que alegría me acabo de llevar, ¡¡son rojos!!. Efectivamente se ven a simple vista, sin desmontar nada.

Muchas gracias Fernando.

JUANITO escribió:

Joder que alegría me acabo de llevar, ¡¡son rojos!!. Efectivamente se ven a simple vista, sin desmontar nada.

Muchas gracias Fernando.

No las merece jejejej, y me alegro de que sean rojos.

Un saludo.

JUANITO escribió:

Hola amigos, los camellos de regionales (blanco-naranja) sabéis si han sufrido piñonitis?

Si, si la han sufrido. A mi me lo arreglaron en electrotren sin problemas

Pues hoy puse a rodar mi camello azul y amarillo después de un tiempo en vitrina y ya os imagináis el disgusto
PIÑONITIS muy aguda,esta claro y a las pruebas que tenemos me remito,que han utilizado material que al poco tiempo se pudre y casca,menos mal que parecen que los reparan gratis........aunque las molestias las sufrimos.
De momento me ha pasado con la 353,354,TRD y este camello,pero miedo me da que el resto de piezas en vitrina cuando las ruede a ver que pasa.
Habrá que hacerlo cuanto antes para hacer el saneamiento correcto y gratis por el defecto del material.
Saludos ya disfrutar de nuestro hobby .

Acabo de probar un TRD de los primeros (sin reformar), y fiasco total, todos los piñones a tomar por saco.




Así que ya sé que toca: probar todas las máquinas sospechosas, y para la tienda, a despacharle a Electrotren el mandao.



¡Pero que paciencia tenemos!

lghero prueba todas las que tengas de electrotren, no las mas sopechosas

un saludo

Y luego vas a la tienda y te ponen cara de sorpresa, es increible nos toman por tontos y alomejor hasta lo somos por dejarnos ese dineral.

Un saludo, Jose.

Tengo un ave de la colección altaya que lo he puesto a rodar y da como saltos, y he mirado la parte motriz y la puedo menear con los dedos, será pinonitis?.
Al ser una colección antigua sabéis alguno si se hacen cargo de esto?
Saludos

¿Que probabilidades de que salga piñonitis hay en una 276 altaya? quiero comprar una pero la epidemia piñonera no termina de convencerme y comprarla.
Gracias y un saludo.

eustaki escribió:

Tengo un ave de la colección altaya que lo he puesto a rodar y da como saltos, y he mirado la parte motriz y la puedo menear con los dedos, será pinonitis?.
Al ser una colección antigua sabéis alguno si se hacen cargo de esto?
Saludos

A reclamar a electrotren atraves de alguna tienda

A mi me pasó hace unos días lo mismo con el pato de Altaya. Y ahora, que acabo de probar el 594.............. un piñón roto

Cada vez que entro en este hilo me deprimo,
No quiero ser pesimista pero si a un modelo le ha salido piñonitis pinso que a toda esa seríe le saldrá ya que se supone que se ha hecho con el mismo producto.
De todos modos si es por miedo a la piñonitis deberíamos de dejar de comprar cualquier modelo de Electrotren ya que no son de fiar y no nos dan garantía del que el producto que venden es de calidad.
Entiendo que la mayoría lo que compramos lo probamos y luego lo guardamos x tiempo, no quiero ni pensar que pasará cuando lo volvamos a probar, si tiene piñonitis a reparar ó dejarlo de vitrina estático, cuando por ese modelo pagamos como modelo motorizado, para eso lo comprariamos sin motorizar que es mucho más barato..
Yo miedo me da rodar nada así estoy más feliz
S2

269ymedio escribió:

¿Que probabilidades de que salga piñonitis hay en una 276 altaya? quiero comprar una pero la epidemia piñonera no termina de convencerme y comprarla.
Gracias y un saludo.

Yo la verdad no sabría que decirte, porque hay muchos modelos diferentes con piñonitis, y un compañero acaba de contar que a uno de altaya le ha aparecido.
S2

Hasta ahora, no he tenido ningún problema con las reparaciones en Electrotren: rápidas y sin coste alguno para mí. Los modelos en los que se parten los piñones son concretos y no se ha "extendido como una plaga" a todos los modelos de la marca. No creo que haya que "castigarlos" porque si lo hiciéramos con cada marca por sus meteduras de pata, aquí no quedaba ni el Tato

Leyendo algunos comentarios..., Electrotren, en este caso se debe de partir de risa, y así no va, nos seguirán dando mortadela a precio de Jabugo.

Sdos.

SG

Yo sigo creyendo que han tomado buena nota, de hecho han cambiado de fabrica (la 7200 y la nueva mikado ya salieron de la nueva) a causa de toda la problematica y perdida economica que les ha acarreado este asunto, unida a la falta de prestigio. De momento no se ha oido nada de piñonitis ni en el nuevo TRD, el alaris, la nueva mikado ni la 7200. Esperemos que esto siga así,...aunque yo sigo pensando que aquel electrotren de la 333, con modelos que sobrevivirían al aficionado, nunca volverá...........

Un saludo