¿ Por qué no se ven a la venta modelos de las 272 y 275 ?

Hola a todos

Quería saber por qué apenas se ven modelos a la venta de las 272 y 275. Es curioso pero solo aparece recurrentemente el modelo de la 7207, pero de la 7500 y de la 7200 en azul nada de nada.

¿ Se fabricaron en series mas cortas ? Lo digo porque de otros modelos si se ven unidades a la venta aún varios años después.

Quizás pase como con la 276 de la antigua Ibertren que la gente compraba masivamente ese modelo.

Saludos

Rafael

Yo opino igual.

Es una conjetura, pero con la salida de las 272 y 275 alla por 2013, que fue mas o menos cuando cambio en el formato de las cajas de electrotren (las 272 y 275 ep IV ya vinieron con las nuevas) y es muy posible que el cambio de fábrica (en China) también, las tiradas comenzaron a ser muy reducidas...y no solo estas que comentas son las que han dejado de verse en las tiendas....las 352 ep IV, las 277, las 278 ep IV, las 269 verdes, el Talgo III...igual estoy equivocado pero siempre me dio esa sensacion.....así como cabe mencionar la casi total desaparicion de piñonitis en los modelos de entonces a esta parte.....

Un saludo

En el Poly de Chamartín hay ejemplares de la 275, pero me parece que también de la 272. Espero que sirva la información.

Efectivamente, habia ejemplares y, creo que por mucho tiempo, ya que los precios de las mismas son...... , de ahí que las tengan....

La verdad es que son unas locomotoras carísimas respecto a otros modelos de la marca.

Precisamente hoy he estado rodando en la maqueta mi 7200 y mi 7500. Son de esas máquinas que cierras los ojos y piensas...es verdad que existen en H0?
Electrotren ha hecho un trabajo fenomenal y si bien son algo mas caras que otros modelos son un capricho que merecen la pena. Hace 20 años quien nos iba a decir que las tendriamos circulando por nuestras vias a escala...

Estoy contigo, amigo. Es verdad que son un poco caras, pero viendo cómo están este tipo de locomotoras en otras marcas no me parece que tengan un precio desorbitado. Más bien normal. Y sobre todo: son un sueño que los que tenemos una cierta edad nunca habríamos pensado tener. Los jóvenes de ahora tal vez no sepáis apreciar los modelos que tenemos reproducidos, porque no habéis vivido las épocas en que lo único que podías pensar es cómo poder transformar un modelo extranjero para que se pareciese a uno español. Y esto durante muuuuchas décadas. Y otra cosa, tal como está el grupo Hornby, yo no dejaría escapar oportunidades, no sea que en poco tiempo se conviertan esas máquinas en joyas del pasado que sólo algunos pueden tener. Es un simple consejo de amigo.

FernandoRG escribió:

Estoy contigo, amigo. Es verdad que son un poco caras, pero viendo cómo están este tipo de locomotoras en otras marcas no me parece que tengan un precio desorbitado. Más bien normal. Y sobre todo: son un sueño que los que tenemos una cierta edad nunca habríamos pensado tener. Los jóvenes de ahora tal vez no sepáis apreciar los modelos que tenemos reproducidos, porque no habéis vivido las épocas en que lo único que podías pensar es cómo poder transformar un modelo extranjero para que se pareciese a uno español. Y esto durante muuuuchas décadas. Y otra cosa, tal como está el grupo Hornby, yo no dejaría escapar oportunidades, no sea que en poco tiempo se conviertan esas máquinas en joyas del pasado que sólo algunos pueden tener. Es un simple consejo de amigo.

Gracias por pensar que soy un jovencito, pero yo también soy de esa época de la que hablas. Si he hablado de ello es por el hecho de que son más caras que otras y sin embargo hay muy pocas o ninguna a la venta.

Es verdad que son unas maquinas esplendidas.
Saludos.

Hoy, en los mercadillos de Chamartín y Atocha había varias a la venta. ¿Os habrán oído?.
Saludos

I5796 escribió:

Hoy, en los mercadillos de Chamartín y Atocha había varias a la venta. ¿Os habrán oído?.
Saludos

Y por curiosidad ¿ Qué precios tenían ?

Entre 200 y 300 y pico según analógicas, DCC o sonido.
Seguro que en Lérida habrá unas cuantas.
Saludos