Vuelta club electrotren

Hay abierta una votación para elegir el vagón del suscriptor del club del 2019. Te dan a votar entre 3 furgones 8000. Yo me pido los tres!.
Saludos. Fran.

Yo recibí el boletín hace unos días y me parece bastante correcto e interesante en cuanto a la sección de composiciones, que sin entrar en grandes profundidades, da ideas generales para tod@s los aficionad@s y de paso repasa aquellos trenes de hace unos años que tanto añoramos la mayoría de los aficionados.
En cuanto a la encuesta del modelo, es una buena idea, y los tres modelos tienen interés, aunque lógicamente, por la época que yo colecciono preferiría cualquiera de las dos versiones verdes....

Yo también lo he recibido.

Saludos.

recibido también! según escriben en el boletín los furgones 8000 se pondrán a la venta el año que viene... qué larga espera desde que salieron anunciados!!!

Para noviembre me han dicho los furgones, me han dicho, claro...

Me ha gustado mucho el articulo sobre el tren omnibús que porta un furgón 8000. Pero quiero precisar, que el de la foto, no creo que fuese a Mérida, está formado el tren en dirección Huelva. Pudiera ir a Sevilla, pero la refineria esta en Huelva.
Para ser mas correcto aún y hacer una composición super real, la 2100 deberia ser la 2101, que tambien la tiene reproducida electrotren.
La 2101 era muy asidua en Zafra, donde en su cantina habia fotos y una reproduccion de su testero.
El correo hacia sevilla era generalmente traccionado por una 1600 y en vez de furgon 8000, yo lo veia con un DV y un J en cola.
Y las cisternas de Campsa de la foto no se cuales son... las tenemos en H0?
Saludos. Fran.

No, no las tenemos; quizá K*Train podría sacarlas. Muchos las estamos esperando como agua de mayo para crear esos gasolineros de lo años 80 y 90.

Franbal escribió:

Me ha gustado mucho el articulo sobre el tren omnibús que porta un furgón 8000. Pero quiero precisar, que el de la foto, no creo que fuese a Mérida, está formado el tren en dirección Huelva. Pudiera ir a Sevilla, pero la refineria esta en Huelva.
Para ser mas correcto aún y hacer una composición super real, la 2100 deberia ser la 2101, que tambien la tiene reproducida electrotren.
La 2101 era muy asidua en Zafra, donde en su cantina habia fotos y una reproduccion de su testero.
El correo hacia sevilla era generalmente traccionado por una 1600 y en vez de furgon 8000, yo lo veia con un DV y un J en cola.
Y las cisternas de Campsa de la foto no se cuales son... las tenemos en H0?
Saludos. Fran.

Todo esto de lo que hablas viene en el boletin del club?

TUNEL16 escribió:

Franbal escribió:

Me ha gustado mucho el articulo sobre el tren omnibús que porta un furgón 8000. Pero quiero precisar, que el de la foto, no creo que fuese a Mérida, está formado el tren en dirección Huelva. Pudiera ir a Sevilla, pero la refineria esta en Huelva.
Para ser mas correcto aún y hacer una composición super real, la 2100 deberia ser la 2101, que tambien la tiene reproducida electrotren.
La 2101 era muy asidua en Zafra, donde en su cantina habia fotos y una reproduccion de su testero.
El correo hacia sevilla era generalmente traccionado por una 1600 y en vez de furgon 8000, yo lo veia con un DV y un J en cola.
Y las cisternas de Campsa de la foto no se cuales son... las tenemos en H0?
Saludos. Fran.

Todo esto de lo que hablas viene en el boletin del club?

Hola. Habla del tren correo formado por un Ore, el furgon 8000 y un P2000. Que en Zafra se le añadian las cisternas de Campsa para ir a Mérida. Yo he querido precisar que según está formado el tren de la foto, es probable que fuese a Huelva. Por el sentido. También, no necesariamente esas cisternas vienen o deben venir de Merida, ya que en Zafra tambien habia depositos de Campsa. A lo escrito antes he añadido la composición clásica del correo a Sevilla generalmente traccionado por una 1600.
Y la certeza de que la 2101 era muy querida en Zafra. Habia multitud de fotos en la cantina de sus continuos descarrilos en la linea del ZH.
Las 2100 tambien se veian en el Zafra Los Rosales.

Gracias por la aclaracion amigo. ¿Podrias, si no te importa, hacer una foto de ese articulo para que lo podamos ver?

Gracias.

No es buena idea, de hecho en este foro hemos tenido que quitar todos los boletines anteriores por cuestiones de derechos de autor..

¿Hay algún número de contacto del Club? quiero ver por qué no me han llegado los dos últimos boletines.

Un saludo

en la web viene este
+34 938004786

Un saludo.

El Matao escribió:

en la web viene este
+34 938004786

Un saludo.

gracias

neofreak escribió:

¿Hay algún número de contacto del Club? quiero ver por qué no me han llegado los dos últimos boletines.

Un saludo

Buenas tardes,
En el boletín 74, el último, viene este número de teléfono 673 425 991
Y este correo club@clubelectrotren.com
Para que tengas mas alternativas.
Salud y trabajo,
Albert

Buenas, al parecer, pronto recibiremos el modelo a escala H0 de este año:

Screenshot_20181115-180348.png

Saludos.

betulo237 escribió:

neofreak escribió:

¿Hay algún número de contacto del Club? quiero ver por qué no me han llegado los dos últimos boletines.

Un saludo

Buenas tardes,
En el boletín 74, el último, viene este número de teléfono 673 425 991
Y este correo club@clubelectrotren.com
Para que tengas mas alternativas.
Salud y trabajo,
Albert

Muchas gracias, betulo237. A ver si me entero de lo que ha ocurrido.

Saludos

[241-2001]

A ver fotos cuando os llegue

S2

El vagon recien llegado.

Hola a todos:
Se sabe que referencia es.
La foto de Jafera me ha venido muy bien y con su permiso
la voy a incluir en mi fichero de Referencias.
Saludos,
JCAT