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TRANVIAS

Moderador: pacheco


Nota 18 Mar 2017 15:22

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Munich 1994. Los que aparecen delante de los tranvías son mis padres; por desgracia ninguno de los dos me acompaña ya.
Adjuntos
002.jpg
003.jpg

Nota 18 Mar 2017 17:14
FTS

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Recuerdo bonito te queda de tus padres junto a aquellos tranvías.

Nota 18 Mar 2017 18:04

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FTS escribió:
Recuerdo bonito te queda de tus padres junto a aquellos tranvías.


Eso es verdad, muchas gracias

Nota 22 Mar 2017 13:49

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Madrid 1966. Fuente: archivo John F. Bromley. El coche 1125 ó 1144 (esto es lo que puedo deducir de la publicidad que ostenta) da la vuelta en el Paraninfo. Para los que conoceis el sitio, viniendo de Moncloa, la línea primero tenía una parada a la derecha enfrente de las Facultades de Ciencias, luego giraba 90 grados hacia la izquierda bordeando un talud no muy alto (lugar de la foto) y por último giraba otros 90 grados a la izquierda para llegar a otra parada gemela de la anterior, situada frente a Derecho y Letras; desde allí emprendía el retorno. Recuerdo que cuando mi padre me llevaba de niño por allí, encima de ese talud había una amplia explanación que aprovechaban muchos amantes del aeromodelismo para hacer volar sus aviones. En la actualidad, todo eso ha desaparecido para convertirse en campos de deportes.
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El 1125 ó el 1144 en línea 72. 1966.jpg

Nota 22 Mar 2017 19:44

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Cocheras TRANVIAS de MADRID. 28-11-1959. Foto: J.W.Swanberg. Fuente: UCONN. University of Connecticut.
Tal vez el compañero Rafael Alcorta nos pueda aportar alguna información adicional acerca de estas cocheras.
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5887.jpg

Nota 22 Mar 2017 19:50

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Alguien tiene alguna foto de las cocheras del tranvia de Murcia, no del actual me refiero al del siglo pasado.

Nota 23 Mar 2017 00:01

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Pacheco, se trata de la cocheras que existian en La Bombilla, al final del Paseo de la Florida.

Nota 23 Mar 2017 00:44

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rosohe escribió:
Pacheco, se trata de la cocheras que existian en La Bombilla, al final del Paseo de la Florida.

OK rosohe, se agradece la información. Un saludo.

Nota 23 Mar 2017 16:44

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Son las cocheras de la Bombilla, en la actualidad ocupadas por dependencias de la Policía Municipal. En cuanto a la fecha, aumentando la imagen se ve que todos los coches 500 llevan cartel con inicio de línea en la Estación del Norte. Esto se acabó cuando el 17 de diciembre de 1959 se inauguró una raqueta en San Antonio de la Florida, y las cabeceras de todas esas líneas pasaron allí. Por tanto, esto nos da una cota de antiguedad de la foto. Por otro lado, el coche 920 lleva el indicador de línea 56 (Embajadores-Alto Extremadura), y dado que se trata de un coche irreversible, la raqueta del Alto de Extremadura ya tenía que haber sido inaugurada. El problema es que no he encontrado la fecha exacta de esta última inauguración (si alguien la conoce, se agradecerá la información); sé que en todo caso, precedió por muy poco a la anterior. Así que yo diría que la foto data de los últimos meses de 1959: del periodo comprendido entre la inauguración de una y otra raqueta.
Por cierto que es curioso lo de la universidad de Connecticut, ¿qué les importarían allí nuestros tranvías?

Nota 24 Mar 2017 18:08

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Buenas tardes:

Espero no equivocarme, como ustedes dicen. "Meter la pata".
He escrito en este hilo, en otras ocasiones. Sin demasiado éxito.
En la University of Connecticut, nos interesa la comunicación entre las personas. El tranvía de "la villa de Madrid", como medio de comunicación; También nos interesa.

Centrándonos en las cocheras.
Aquellas que estaban al final del Paseo de la Florida. (Barrio de la Bombilla).
Cuando llegué a Madrid, pregunté a una persona mayor: Este galpón: ¿Qué es?
Me contestó: "Las antigüas cocheras del tranvía". (Estamos hablando del año 2013).

Intentando resumir: En la fotografía de las cocheras. (Parte izquierda). Aparece un tejado.
En el año 2013 existía este tejado paralelo al paseo de la Florida. Pregunté, y eran unas dependencias del Ayuntamiento de Madrid.

Notas aclaratorias:
No he conocido el tranvía en Madrid.
No tengo ningún interés en la empresa municipal de transportes de Madrid.
Cuando nací el tranvía en Madrid, pertenecía al pasado. Era un recuerdo.

¡Perdón por la extensión del mensaje!
Saludos. Michael.

Nota 24 Mar 2017 22:37

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Hola:
He podido localizar la fuente de estas magníficas fotos, realizadas en noviembre y diciembre de 1959. Adjunto el enlace:
http://www.ctdigitalarchive.org/islando ... e=dismax&f[0]=mods_subject_topic_ms%3ATrolley%5C%20Cars
Saludos

Nota 24 Mar 2017 23:10

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¡¡¡Muchas gracias, TB1208!!! Veo que la foto de la cochera de Bombilla data del 28 de Noviembre de 1959, así que no me equivoqué al datarla.

Nota 26 Mar 2017 11:03

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¡Y yo que no me había fijado en que Pacheco ya había incluído la fecha de la foto! En fin, ahí va el otro lado de las famosas cocheras. Se ven varios remolques motorizados 951-65 que prestaban servicio en la línea 60, Atocha-Norte-Bombilla.
Adjuntos
Cocheras de la Bombilla el 28-nov-59. El 951 y el 954 (ambos de línea 60).png
Cocheras de la Bombilla el 28-nov-59. El 951 y el 954 (ambos de línea 60).png (478.5 KiB) Visto 6338 veces

Nota 26 Mar 2017 14:58
FTS

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Tengo entendido que las cocheras de La Bombilla albergan en la actualidad servicios de limpieza, no de Policía Municipal.

Nota 26 Mar 2017 19:03

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rafael alcorta escribió:
¡Y yo que no me había fijado en que Pacheco ya había incluído la fecha de la foto! En fin, ahí va el otro lado de las famosas cocheras. Se ven varios remolques motorizados 951-65 que prestaban servicio en la línea 60, Atocha-Norte-Bombilla.


Panorámica general de la misma imagen de las cocheras fotografiadas el 28 de Noviembre de 1959. Autor: J.W.Swanberg
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6012.jpg

Nota 01 Abr 2017 16:04

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Durante la segunda mitad de la década de los 50 y los primeros años 60, circularon en madrid un total de 40 remolques motorizados. Los más antiguos databan de 1949-1955, y estaban numerados 951-965; que yo sepa, en los últimos tiempos ya solo se les veía esporádicamente en la línea 60 (Atocha-Norte-Bombilla), y en 1963 no quedaba ninguno en servicio.
Los más modernos (901-925) aparecieron entre 1952 y 1955, y eran exteriormente idénticos a los coches de las series 701-750 y 5001-5051, por lo que las tres series de coches se agrupan muchas veces en un único grupo llamado de "tranvías unificados". Dejaron de prestar servicio en 1964.
En las fotos se ve un ejemplar de cada clase. El coche 962 está fotografiado en 1958 en el arranque de la Ronda de Atocha (entonces Paseo del General Primo de Rivera), en la parada de inicio de la línea 60 (fuente: delcampe.net). El coche 904 está fotografiado en 1960 en la calle de Bravo Murillo me parece, y presta servicio en la línea 10 (Quevedo-Plaza Castilla) (fuente: EMT).
Adjuntos
El 904 en línea 10. 1960.jpg
El 904 en línea 10. 1960.jpg (52.35 KiB) Visto 6137 veces
El 962 en línea 60 (1958)..JPG

Nota 03 Abr 2017 19:04

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FTS escribió:
Tengo entendido que las cocheras de La Bombilla albergan en la actualidad servicios de limpieza, no de Policía Municipal.


Pues la última vez que pasé por allí, juraría que seguían siendo dependencias de los municipales

Nota 07 Abr 2017 05:39

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rafael alcorta escribió:
FTS escribió:
Tengo entendido que las cocheras de La Bombilla albergan en la actualidad servicios de limpieza, no de Policía Municipal.


Pues la última vez que pasé por allí, juraría que seguían siendo dependencias de los municipales
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Antiguas Cocheras tranvías Bombilla.png
Saludos, César Mohedas
Socio 642, AAFM
Socio 6, Andén1
Visita mi blog, Madrid, Ferrocarriles y Transportes Urbanos. http://ferrotransmadrid.blogspot.com.es/

Nota 07 Abr 2017 09:22
SFP

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Sobre el comentario a la foto de los Tranvías de Madrid , de remolques motorizados numerados 951-965, puedo añadir que también se utilizaban en la línea 37 Atocha -Usera , como refuerzo en la primera hora de la mañana y en las mismas fechas que la línea 60.

Nota 15 Abr 2017 16:15

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Tranvía de Bilbao, hoy a mediodía
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20170415_135926.jpg

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