Automotor 592-201 "El Atómico"

quintairos escribió:

no tienen coche intermedio? solo 2 unidades?

no le llaman "camello" como al 593?

En el.caso de este vehículo, su composición viene dada por una transformación sufrida a consecuencia de incendiarse uno de sus coches motores y la reconversión a coche motor cabina de su remolque central. La causa de no llamarle " Camello" se debe a que las características jorobas en el techo en este vehículo están carenadas.

Algunos elementos que iban en los bajos del remolque,al ser éste motorizado con la reforma,pasaron al carenado superior del techo. Al ser de dos coches y ambos motores sufrió un aumento sensible en sus prestaciones y de ahí el apodo.

Buenas.
El Atómico saliendo de Ocaña.
Perdonad el movimiento pero tengo el móvil cascadillo.



Saludos.

592.201 "Atómico", realizando un Madrid-Valencia entrando en la estación de Aranjuez el día 7 de octubre:

Saludos.

Para los curiosos, como información, tenemos el Atómico pasando una R en valladolid, llegó la semana pasada.
Al pobre le hacia falta ya que tiene muchos oxidos en la caja y los motores pierden de todo.
Cuando salga le quedará mucho viaje que hacer.
Un saludo!

Pues ojalá así sea y que lo podamos disfrutar muchos años más.
Y cuando llegue el momento de su retirada, que haya alguien que lo preserve en el mejor estado posible.

rodri_go100 escribió:

Para los curiosos, como información, tenemos el Atómico pasando una R en valladolid, llegó la semana pasada.
Al pobre le hacia falta ya que tiene muchos oxidos en la caja y los motores pierden de todo.
Cuando salga le quedará mucho viaje que hacer.
Un saludo!

Gracias por la información. Cuando salga, recién revisado, a ver si nos subes una foto.

Saludos

Aut592 escribió:

Hola,

(...)

Recomiendo la lectura del número de la revista Trenes Hoy donde apareció un extenso reportaje sobre este Automotor.

Saludos.

Hola, ¿alguien recuerda que número de Trenes Hoy es en el que venía el reportaje del "atómico"?

El Atómico en Cuenca.

El Atómico, principios de Agosto en Santa Cruz de la Zarza

Vista del Automotor Camello 592-201 "Atómico" recién transformado luciendo su nueva decoración circulando por algún punto indetermidado de la red, 1989:

(La foto esta extraida de la revista Trenes Hoy N°25 de 4/1989 del articulo "CAMELLOS" A 140 KM/H de Jerónimo Robleo y la foto pertenece al fotógrafo MAN).

Todavía tenía jorobas.
Otro detalle es la placa de Macosa en un lateral del testero en vez de en la puerta frontal.

Asi es portaba la placa y las jorobas del aire acondicionado, jorobas que luego se lo quitaron para así tener mejor coeficiente aerodinámico.

Saludos!

Juan4025 escribió:

Asi es portaba la placa y las jorobas del aire acondicionado, jorobas que luego se lo quitaron para así tener mejor coeficiente aerodinámico.

Saludos!

No le quitaron las jorobas, le carenaron todo el techo

man2328 escribió:

Juan4025 escribió:

Asi es portaba la placa y las jorobas del aire acondicionado, jorobas que luego se lo quitaron para así tener mejor coeficiente aerodinámico.

Saludos!

No le quitaron las jorobas, le carenaron todo el techo

Es verdad no me había acordado, gracias por el apunte.

A todo esto alguien sabe de primera mano que es lo que falló para que saliese ardiendo uno de los coches motores del 592-201 "Atómico" en Venta Mina en aquella fecha de Agosto de 1991?

Estoy intentando buscar información del fallo y no encuentro nada.

Saludos!

Puedo estar equivocado pero ¿ no se empezó a llamar "Atomico" a este automotor tras su reforma a dos coches?

El Atómico descansando en Cuenca tras haber realizado un tren "Regional" desde Madrid-Atocha. Julio/95. Fotografía propia.