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Cuando la RENFE, era "LA RENFE"

Moderador: pacheco



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Registrado: 23 Mar 2010 19:18
Heidiland escribió:
Un mercante con la 7510 ha llegado a Miranda.
Primavera de 1974
Foto Heidiland


Muchisimas gracias por mostrarnos tus excelentes fotografias de una epoca ya dorada.
Saludos: Heidiland.


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JoseM354 escribió:
Estoy contigo GM333. Muchas gracias Heidiland.

Muy buenas fotos las tuyas en Flick.. me faltan todas..
Soy epoca III.
De cuando en cuando voy de safari, esta semana con el desvio del material por Martorell ando de caza.
Saludos y no dejeis la afición.
Fotografiarlo todo... Lo que ahora es insignificante en 20 años será una rareza.
Heidiland


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Ponferrada escribió:
Hola a todos:
Heidiland escribió:
Una DT de 7800 Panchorgas a llegado con un mercante a Alcazar de San Juan.
Años 80
Foto Heidiland

Al loro con la foto... Panchorga tirando de panchorga (la segunda lleva el pantógrafo bajado), vagones de boguies de bordes altos de CP, y detrás un "cascarón" de suiza...

Hola Ponferrada, muy observador...
Detras habia un enjambre de coches centrales de UT 600 (Suizas).
En Suiza cogen coches centrales, un piloto y una locomotora estandard y ha vivir.
Aquí lo desguazan.
Un saludo.
Heidiland :lol:

pedrodesuiza

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bonitas fotos Heidiland
una pregunta ! tienes mas fotos de la estacion de Leon?


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Hola Pedro de Suiza.
De León solo tengo esta.
Creo que tengo algo de Ponferrada perdido en el archivo.
Eres Suizo o de Suiza?
Yo soy un enamorado de Suiza...
Tengo un gran archivo, y sobre todo de Via estrecha: Rhb, FO, BVZ, MGB, MOB etc.
Un saludo.
Ricard (Heidiland)

pedrodesuiza

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:arrow: 1. nacido (ginebra) --- hijo de emigrante
:arrow: 2. trabajo (nyon)

msj

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pedrodesuiza escribió:
:arrow: 1. nacido (ginebra) --- hijo de emigrante
:arrow: 2. trabajo (nyon)


Pedro, no te podrás quejar, has nacido en Ginebra, a orillas del lago Leman, junto a la frontera francesa y con una red de tranvías, trolebuses y la red de los FFCC. Federales y trabajas en Nyon, desde donde parte una línea de vía métrica que es un encanto: Nyon-St. Cergue. Por cierto, a mediados de los años 70, el servicio de transporte público de Nyon, creo recordar que era gratuito y el vehículo que tenían, al menos el que ví, era un Pegaso de color rojo suave. ¿Te suena?

msj


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Ubicación: ESPAÑA
Registrado: 14 Oct 2008 15:44
Heidiland escribió:
Hola Ponferrada, muy observador...
Detras habia un enjambre de coches centrales de UT 600 (Suizas).
En Suiza cogen coches centrales, un piloto y una locomotora estandard y ha vivir.
Aquí lo desguazan.
Un saludo.
Heidiland :lol:


Si en España hiciéran lo mismo (en esto y otras muchas cosas) seguro que nuestra economía no sería una de las más endeudadas del mundo. Lo dicho, muy agradecido por esas maravillosas fotos, le alegran a uno el alma :D

Saludos

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A ver heidiland, deja de abusar del personal, piensa que hay gente con problemas coronarios y alguno va a acabar en urgencias. Dosifica las fotos, en plan coleccionables.

Nos vemos en la soci...

Salutacions


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Hola PLM como va todo? Ya has ido de caza a la línea de Martorell?
Yo fuí la semana pasada de caza: ahí un ejemplo:
El tren de cereales pasa por el viaducto de Sant Sadurní d'Anoia, 17 Agosto 2011
Heidiland
Adjuntos
Cerealero-1.jpg
Tren Cereales
Foto Heidiland


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Registrado: 07 Sep 2009 21:08
Se acerca la Vendimia, el Potasero a la salida de Sant Sadurní pasa entre campos de Vid con la montaña de Montserrat al fondo.
17 Agosto 2.011
Foto Heidiland
Adjuntos
Vendimia-1.jpg
Potasero
Foto Heidiland


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Ubicación: Madrid
Registrado: 11 Jul 2008 00:10
Magnificas fotos heidiland las del vapor y las de época IV, menudos trenes se podian ver, no como ahora

Por cierto, que haces que no están las de vaporsas en el hilo del vapor!!! :mrgreen: :mrgreen: :lol: :lol:

Muchas gracias por compartirlas, son una maravilla!!
s2 desde Madrid
Tratos positivos:
Mikado68,trendaniela,jefer,Carrington,renf,M333,pelisee5,INTERLAKEN,rodrevil,GEU18,Diurno,ANTONIO,hardtonic,alco321080,migkel

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Ubicación: MANRESA
Registrado: 14 Ago 2008 17:41
Hola Heidiland, la cosa va.... currando y con calor. Tengo pendiente esa escapada a Castellbisbal, cualquier tarde de estas que me bajo a ver que se ve...

Lo dicho, nos vemos en la soci...

Records


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La foto de León es simplemente brutal...

(Y las demás también, a cada cual su época, claro!)

Con esa 269, japonesa de ojos rasgados y con estilo ferroviario por arrobas, posiblemente la caja de zapatos más ferroviaria que nunca verá el ferrocarril, con vestido de gala verde y amarillo para la ocasión, y zapatos negros...

Con esos coches 9.000 recién estrenados, cuyo confort y decoración nunca serán igualados en elegancia...

Y con ese RRR - 8.000 en cola, a juego para no deslucir, ni en pintura, ni en velocidad! (En el 83 creo que seguían con el rombo a <160A>, luego les rebajaron a <140A>).

Es increible, viendo esa foto, pensar que las decoraciones ferroviarias de RENFE han degenerado hasta el lamentable color actual (Estilo tirar los trenes en un vaso de leche y luego pintarles dos líneas encima), y que casi todo lo que sale en la imagen es, a día de hoy, HISTORIA, porque ya no existe.

Saludos.


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Cuando el Costa Brava era UN TREN.
Aquí pillado en LLançà un atardecer de Agosto del 1983.
La Locomotora en cabeza la Japonesa primera de la serie.
Foto Heidiland
Adjuntos
CostaBrava.jpg
Costa Brava
Foto Heidiland


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Registrado: 07 Sep 2009 21:08
Cuando el Shangai era un tren.
DT de Francesas entrando en Manresa con un largo tren en color verde.
Foto Heidiland
Adjuntos
DT-Francesas.jpg
Shangai DT
Foto Heidiland


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Registrado: 07 Sep 2009 21:08
Pareja de Pingüinos entrando majestuosamente en Alsasua.
Primavera de 1974
Foto Heidiland
Adjuntos
Pinguino.jpg
Pinguinos en Alsasua
Foto Heidiland


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Registrado: 07 Sep 2009 21:08
Electrotren 444 Nueva Imagen, conocidos entre la afición como los Revilla.
Salou, verano de los 80.
Foto Heidiland
Adjuntos
Revilla.jpg
444-Revilla
Foto Heidiland


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Registrado: 03 Sep 2008 00:01
Caray, qué evocadoras e históricas imágenes.

Pocas veces iba este tren con doble de francesas, a pesar de llevar a veces 14, 15 o 16 coches detrás. Pero en cambio, a partir de ahí, las diésel podían ir en doble, una titular y otra dando la doble. Cuando de pequeño viajaba desde Barcelona a Galicia, además de la época del vapor, he subido La Segarra con 1900 + yeyé, 4000 + yeyé, y 333 + yeyé. Estas pequeñas máquinas solían dejar la doble en Cervera, y a apartir de ahí hacia Lleida y Zaragoza, en simple las titulares. En mi caso nunca he visto una doble de dos máquinas "grandes", siempre auxiliaban las 308 (ex 10800).

Una vez más, gracias.
Tono.

Heidiland escribió:
Cuando el Shangai era un tren.
DT de Francesas entrando en Manresa con un largo tren en color verde.
Foto Heidiland


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Mensajes: 215
Registrado: 07 Sep 2009 21:08
TonoMelon escribió:
Caray, qué evocadoras e históricas imágenes.

Pocas veces iba este tren con doble de francesas, a pesar de llevar a veces 14, 15 o 16 coches detrás. Pero en cambio, a partir de ahí, las diésel podían ir en doble, una titular y otra dando la doble. Cuando de pequeño viajaba desde Barcelona a Galicia, además de la época del vapor, he subido La Segarra con 1900 + yeyé, 4000 + yeyé, y 333 + yeyé. Estas pequeñas máquinas solían dejar la doble en Cervera, y a apartir de ahí hacia Lleida y Zaragoza, en simple las titulares. En mi caso nunca he visto una doble de dos máquinas "grandes", siempre auxiliaban las 308 (ex 10800).

Una vez más, gracias.
Tono.

Heidiland escribió:
Cuando el Shangai era un tren.
DT de Francesas entrando en Manresa con un largo tren en color verde.
Foto Heidiland

Hola Tono, este también ha llevado DT de 1900 Bicabina y 1900 Americana. Este lo tengo filmado en una de las pocas aventuras mias en 8mm.
El problema de Manresa por la mañana es el contraluz :lol:
Un saludo.
Heidiland

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