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Avistamientos

Moderador: pacheco


Nota 30 Mar 2017 14:16

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ferrocata escribió:
trenerobcn escribió:
Hacia las 12h una civia 463 se encontraba haciendo servicio R7 a Cerdanyola Universitat, normalmente no se ven trenes tan pequeños en las cercanías de Barcelona.


Desde hace un mes y medio, no tiene nada de raro ver 463 en la R7 y R8, sobretodo los fines de semana. De hecho, ahora es el material habitual de estas dos líneas ( sobretodo la R7).
A cambio, los R2 norte ahora van con 465+465, y últimamente, también se escapan, cada vez más, las 465 en la R3, sobretodo en fines de semana.


Lo de los civias en la R3 era una cosa que tarde o temprano tenia que pasar, era la única linea donde no se habían dejado ver, y es una cosa pues que para mi es un gusto, hace tiempo el ultimo servicio que se hace a Granollers Canovellas se hacia con ese una temporada, después se dejo de hacer y hasta ahora.

Nota 30 Mar 2017 15:54

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Hoy en cerdanyola-UAB he visto una 447 haciendo la R7, hacia mucho que sólo veía 463 haciendo ese servicio.

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Nota 30 Mar 2017 16:27

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Hace unos momentos ha pasado un tren de maquinas..me temo que las 3 319's que iban remolcadas van a un final muy triste.
En ifema direccion vicalvaro
Adjuntos
Screenshot_2017-03-30-17-28-00.png

Nota 30 Mar 2017 19:47

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llerita73 escribió:
Hace unos momentos ha pasado un tren de maquinas..me temo que las 3 319's que iban remolcadas van a un final muy triste.
En ifema direccion vicalvaro


No seas gafe hombre Illerita :) . Van a pasar "R" en Madrid. Son 3 superseries (subserie 400 como se ve en la imagen) y a éstas les queda aún cuerda para rato.
Saludos

Visita mi flickr: https://www.flickr.com/photos/josem354
Y aquí mis videos en YouTube: https://www.youtube.com/user/JoseM354

Nota 30 Mar 2017 20:06

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No sabes el pesar que me quitas de encima..
Con que esquema de pintura saldrán a la via?

Nota 30 Mar 2017 22:12

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El otro día vi unos contenedores/cisternas de TRAMESA en color blanco y con el nombre de la empresa escrito de otra forma, en vez de estar en color verde:
Screenshot_20170329-210704.png

Es alguna nueva decoración o es algún esquema antiguo?

Nota 31 Mar 2017 02:34

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llerita73 escribió:
No sabes el pesar que me quitas de encima..
Con que esquema de pintura saldrán a la via?


Seguramente Renfe Mercancías.

Nota 31 Mar 2017 10:49

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No se para que les siguen pasando R, donde se usaban (Asturias y Miranda) desde la llegada de las 333 estas están de reserva más tiempo paradas que andando, pero bueno...

Nota 31 Mar 2017 16:47

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Parece que el Regional a Reus que sale a las 19:06 de Sants, y que hasta St.Vicenç hace las mismas paradas que un Cercanías, ahora se hace con 470. Lo ví hace dos semanas con doble de 470, y ayer otra vez con doble de 470. Normalmente se hacía con doble de 447. ¿Alguien confirma el cambio de material, o son servicios puntuales, y a dado la casualidad que esos dos días, iba con 470?.
Por otra parte, ayer ví dos 465 entre Martorell y Terrassa ( normalmente es una), el segundo Canovelles-Hospitalet del día con 465, y un servicio Castelldefels-S.A Comtal que circula por la mañana, iba con 447 en simple ( normalmente ese servicio en concreto, lo realiza una 465).

Nota 31 Mar 2017 19:57

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Yo hoy he visto una doble 447 cubriendo el servicio R7 en la estación de la UAB, normalmente este servicio se cubre con 463 y de vez en cuando 447 en simple. Supongo que siendo época de parciales y mediodía haría falta un refuerzo. Esto último lo puede confirmar alguien o son sólo suposiciones mías?

Un saludo :mrgreen: :mrgreen:

Nota 01 Abr 2017 01:04

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mfuentesll2 escribió:
Yo hoy he visto una doble 447 cubriendo el servicio R7 en la estación de la UAB, normalmente este servicio se cubre con 463 y de vez en cuando 447 en simple. Supongo que siendo época de parciales y mediodía haría falta un refuerzo. Esto último lo puede confirmar alguien o son sólo suposiciones mías?

Un saludo :mrgreen: :mrgreen:


Bueno, entiendo que los parciales no son las rebajas, ya que la población universitaria se mantiene, haya o no haya exámenes.
Lo que habrás visto es un material vacio hacia o desde Montcada Bifurca.
Saludos.

Nota 01 Abr 2017 01:10

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Concretamente, a modo de ejemplo, el segundo tren de Terrassa de las mañanas se hace con doble de 447 a Martorell. Una vez en Martorell se fracciona y cada 447 sube a UAB vía Plza. Catalunya, a modo de refuerzo en hora punta como si la R7 se alargase hasa Martorell para evitar el transbordo en San Andrés. Posteriormente, esas unidades han de acoplarse nuevamente y bajadas al taller de Montcada para revisión o rotación.
Saludos.

Nota 01 Abr 2017 09:17

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triano escribió:
Concretamente, a modo de ejemplo, el segundo tren de Terrassa de las mañanas se hace con doble de 447 a Martorell. Una vez en Martorell se fracciona y cada 447 sube a UAB vía Plza. Catalunya, a modo de refuerzo en hora punta como si la R7 se alargase hasa Martorell para evitar el transbordo en San Andrés. Posteriormente, esas unidades han de acoplarse nuevamente y bajadas al taller de Montcada para revisión o rotación.
Saludos.


Esto era asín antes del cambio de horarios de febrero, ahora ese servicio que dices se hace con 465, y el Bifurcació-Martorell que circula un poco antes, también se hace con 465. Comprobado más de una vez en las últimas semanas.
Eso sí, no tengo ni idea como se organizan las mañanas en Martorell, puesto que ahora la gran mayoría de Martorell-Bifurcació/Cerdanyola UAB se hacen con 465. Me parece que sólo uno de estos trenes se hace con 447 ( el que tiene salida de Martorell a las 7:31), y en composición simple.
Antes era como decías, ahora ni idea. Deben de traer 465 de vacio o algo, por que no se me ocurre otra cosa. Y hay días que los tres primeros servicios con origen Martorell, y con destino Terrasa, los tres van con 465.

Nota 01 Abr 2017 11:42

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ferrocata escribió:
triano escribió:
Concretamente, a modo de ejemplo, el segundo tren de Terrassa de las mañanas se hace con doble de 447 a Martorell. Una vez en Martorell se fracciona y cada 447 sube a UAB vía Plza. Catalunya, a modo de refuerzo en hora punta como si la R7 se alargase hasa Martorell para evitar el transbordo en San Andrés. Posteriormente, esas unidades han de acoplarse nuevamente y bajadas al taller de Montcada para revisión o rotación.
Saludos.


Esto era asín antes del cambio de horarios de febrero, ahora ese servicio que dices se hace con 465, y el Bifurcació-Martorell que circula un poco antes, también se hace con 465. Comprobado más de una vez en las últimas semanas.
Eso sí, no tengo ni idea como se organizan las mañanas en Martorell, puesto que ahora la gran mayoría de Martorell-Bifurcació/Cerdanyola UAB se hacen con 465. Me parece que sólo uno de estos trenes se hace con 447 ( el que tiene salida de Martorell a las 7:31), y en composición simple.
Antes era como decías, ahora ni idea. Deben de traer 465 de vacio o algo, por que no se me ocurre otra cosa. Y hay días que los tres primeros servicios con origen Martorell, y con destino Terrasa, los tres van con 465.

Eso parece jajajaja, se me ha quedado viejo el ejemplo. Me dicen que el segundo de Terrasa se hace con 465 ahora, normalmente.
Antes de febrero había 3 servicios Martorrel a UAB y ahora son 2 servicios Martorell Montcada.
Pero ver en la R7 una doble de 447 lo más lógico es pensar en un material vacío, por cualquier razón: remolque de una 447 inútil desde cabina lado Montcada, desajuste de material por incidencia o circulación por el ramal de material para invertir la composición.
Saludos.

Nota 01 Abr 2017 11:50

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triano escribió:
ferrocata escribió:
triano escribió:
Concretamente, a modo de ejemplo, el segundo tren de Terrassa de las mañanas se hace con doble de 447 a Martorell. Una vez en Martorell se fracciona y cada 447 sube a UAB vía Plza. Catalunya, a modo de refuerzo en hora punta como si la R7 se alargase hasa Martorell para evitar el transbordo en San Andrés. Posteriormente, esas unidades han de acoplarse nuevamente y bajadas al taller de Montcada para revisión o rotación.
Saludos.


Esto era asín antes del cambio de horarios de febrero, ahora ese servicio que dices se hace con 465, y el Bifurcació-Martorell que circula un poco antes, también se hace con 465. Comprobado más de una vez en las últimas semanas.
Eso sí, no tengo ni idea como se organizan las mañanas en Martorell, puesto que ahora la gran mayoría de Martorell-Bifurcació/Cerdanyola UAB se hacen con 465. Me parece que sólo uno de estos trenes se hace con 447 ( el que tiene salida de Martorell a las 7:31), y en composición simple.
Antes era como decías, ahora ni idea. Deben de traer 465 de vacio o algo, por que no se me ocurre otra cosa. Y hay días que los tres primeros servicios con origen Martorell, y con destino Terrasa, los tres van con 465.

Eso parece jajajaja, se me ha quedado viejo el ejemplo. Me dicen que el segundo de Terrasa se hace con 465 ahora, normalmente.
Antes de febrero había 3 servicios Martorrel a UAB y ahora son 2 servicios Martorell Montcada.
Pero ver en la R7 una doble de 447 lo más lógico es pensar en un material vacío, por cualquier razón: remolque de una 447 inútil desde cabina lado Montcada, desajuste de material por incidencia o circulación por el ramal de material para invertir la composición.
Saludos.


Son 3 servicios Martorell-Sants-Cerdanyola UAB ( salidas a las 7:12, 7:31 y 8:01 desde Martorell), y 2 servicios Martorell-Montcada Bifurcació (salidas a las 7.42 y 8.13 desde Martorell). Antes ( aunque salían unos minutos más tarde), y ahora.

Nota 01 Abr 2017 23:23

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Pues tienes razón: son 3+2.
Con esto aumenta la casuística de cosas que pueden pasar. Si más o menos hay los mismos servicios que antes, es más probable que una 447 se quede en UAB y se acople luego con otra para material vacío.
A las 9:31 hay material vacío programado desde UAB a montcada.
Saludos.

Nota 01 Abr 2017 23:44

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Habría que mirarlo exactamente, yo estoy hablando en este caso del tren de las 13:25, que es el que paso por delante cuando vuelvo del trabajo a casa. Durante esta semana que viene intentaré apuntar cada día cómo se hace el servicio en concreto.

Saludos :mrgreen: :mrgreen:

Nota 04 Abr 2017 01:14

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Fran121 escribió:
El otro día vi unos contenedores/cisternas de TRAMESA en color blanco y con el nombre de la empresa escrito de otra forma, en vez de estar en color verde:
Screenshot_20170329-210704.png

Es alguna nueva decoración o es algún esquema antiguo?



Es la antigua tipografia de la empresa, hacia mucho que no veía uno de esos... Es en el TECO/Butano de Huelva Villafria no?

Nota 05 Abr 2017 12:43

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Hola:
Sobre las 12:30 he visto pasar por Flix en sentido Mora la Nova a una composición un tanto curiosa y desde luego llamativa (a la que lamentablemente no me ha dado tiempo a fotografiar): un tractor de ADIF tirando de una cisterna amarilla con el logo Ferrovial, seguida de dos vagones cerrados tipo J también amarillos con el logo Ferrovial.

¿Alguien sabe qué tipo de tren es?

Gracias y saludos.

Nota 05 Abr 2017 12:50

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¿Un herbicida?

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