FERROVIARIOS

Buenos días:

Otro enganchador. Mejor dicho, sólo las manos del enganchador.
Saludos. Michael.

Sin guantes... error

Si... Seria para hacer la foto sin mas.

milcien escribió:

Sin guantes... error

Buenas tardes:

El enganchador del año 1944 tampoco lleva guantes.
Saludos. Michael.

pacheco escribió:

Enganchador en la estación de San Vicente de Alcántara.
Año: 1944
Fuente: Valentín Costo García.

Curioso el techo del vagón de la izquierda,parece de uralita.....
Saludos
José Mª

Si..cierto un cerrado de Andaluces .con techo de uralita

[pacheco]

Factor de Circulación (derecha) y personal de maniobras en la estación de Ojailén, línea Peñarroya-Puertollano a mediados años 60.
Fuente: José Mediano. ‎P.H.F.E

Y con su escudo de Obras publicas del Estado en la gorra, de latón. En la foto la brigada de Vía y Obras de Renfe. Foto de Vía Libre año 1966.

Parece Príncipe Pío

En los 80 también se trabajaba así, la diferencia era que se vestían las ropas de seguridad reglamentarias, mono amarillo, guantes y botas

pacheco escribió:

Factor de Circulación (derecha) y personal de maniobras en la estación de Ojailén, línea Peñarroya-Puertollano a mediados años 60.
Fuente: José Mediano. ‎P.H.F.E

Gracias Pacheco por la foto. El vagón que se ve és de la misma serie de este que pongo aquí aunque con las siglas de Peñarroya. No había visto material móvil con la "marca Estado".
Salud y trabajo,
Albert

milcien escribió:

Parece Príncipe Pío

En los 80 también se trabajaba así, la diferencia era que se vestían las ropas de seguridad reglamentarias, mono amarillo, guantes y botas

Buenas tardes:
Antes de los años 70´¿Guantes y botas? ¿Dónde?
Saludos. Michael.

Michael escribió:

Antes de los años 70´¿Guantes y botas? ¿Dónde?

Quiero decir que fue en los 80 cuando se generalizó el uso de las prendas de seguridad para todo el personal de Mantenimiento de Instalaciones Fijas: Vía y Obras, Telecomunicaciones, Señales, Enclavamientos y para los agentes de Movimiento como Especialistas de Estaciones. Es decir para todos los ferroviarios que trabajaban en la vía o sus proximidades

Una muestra de un anuncio interno de RENFE sobre las citadas prendas subida al hilo de los TER:

Creo que la mayoría de los foreros al observar la foto, sabrán que el agente que se encuentra arriba de la trinchera, con un compresor manual, su misión era hacer sonar una trompa con fuerte sonido, para que el personal en la vía se retirase al estar próxima una circulación. Un saludo Luque.

Si, era una bocina parecida a la de una locomotora; yo la he usado entre la niebla de Orduña.

[pacheco]

Personal de RENFE junto al "Lisboa Expreso TER" durante su parada en la estación de Palazuelo-Empalme.
Foto: Mariano León Moreno, años 60
Fuente: Grupo Fotografías de Palazuelo Empalme

El de chaqueta blanca podría ser el camarero, vete a saber.

Vía Libre. Año 1968. Habrá bajado la cifra supongo.

[pacheco]

El Jefe de Estación de ARAHAL (Sevilla) D. Felipe Cortés Delgado, dando paso a un tren militar.
Foto: Facebook "Memoria Visual de Arahal"

Hola a todos:
Hoy toca escribir lo que nunca nos gusta escribir.
El pasado dia 27 de Septiembre, falleció en Ripoll, el maquinista (jubilado) D. José Cortés Salvador.
Su vida ferroviaria, ha sido de maquinista en Ripoll, personalmente lo conocía desde los años 70s, era una persona que amaba su profesión, y siempre atendia con mucha amabilidad a los aficionados, y en su localidad, también muy querido por mucha gente.Fue muy posiblemente el último maquinista de las 1000, y uno de sus últimos grades trenes, fue en ocasión a un viaje especial Barcelona-Ripoll-Barcelona con la "Escatron", y al regreso ante las dudas de que el fuel de la Escatron fuese suficiente, se le acopló en cabeza la 1002, de Ripoll a Barcelona.
Saludos y que E.P.D.

RIPOLL 125.jpg

Luque escribió:

Creo que la mayoría de los foreros al observar la foto, sabrán que el agente que se encuentra arriba de la trinchera, con un compresor manual, su misión era hacer sonar una trompa con fuerte sonido, para que el personal en la vía se retirase al estar próxima una circulación. Un saludo Luque.

Pues no sabia que esa era su funcion, pero siempre se aprende algo nuevo en el foro.