Series 435-436-437-438 "SUIZAS"

y mejor la de 2 unidades o la de tres? s2

azurvek escribió:

y mejor la de 2 unidades o la de tres? s2

hombre, mi opinion es que son mejores las de 3 coches...

ok. gracias s2

En Medina.

http://www.youtube.com/AFZamorana

A ver si alguien nos deleita con otras fotografias gracias por el video S2

435 003. San Andres 1989

Preciosa y curiosa fotografia, por cierto Suizas preservadas hay alguna? s2

azurvek escribió:

Preciosa y curiosa fotografia, por cierto Suizas preservadas hay alguna? s2

que yo sepa hay dos, una es de la Asociación de Madrid, y otra que es de la AZAFT, no se si habrá otras por ahí preservadas

A mayores queda en condiciones muy degradadas un Ri de la serie 700. Para más señas lo que hay es lo siguiente:

7-435-005-4 AAFM

WR-703 Museo de Alcázar Mal estado.

9-438-032-5 Asoc. 5a Zona
9-438-033-3 AZAFT
9-438-035-8 As. Cántabra Sólo coche motor.

El otro dia fui a Can Tunis y fotografié esto:

¿No será la 832 de Badalona, no? Si lo fuera... pues da muchísima pena verla

Saludos

Pues con lo emblematicas que han sido no entiendo como no se guardo una de cada pocas y encima algunas en mal estado que verguenza y para verlas seria complicado como va el tema. s2

UT3100 escribió:

¿No será la 832 de Badalona, no? Si lo fuera... pues da muchísima pena verla

Saludos

Justamente esa misma es, no hay ninguna más en C´an Tunis.... Por cierto, ¿alguien sabe que pasó con la asociación 5ª Zona, que no dan señales de vida de hace años?.

[pacheco]

Unidad Suiza en formato original (WM-WR-WMD) con dos coches motores circulado por la linea BARCELONA-MATARO, todo un referente de los trenes de cercanias de Barcelona a las playas del litoral en la decada de los años 60.
La imagen fué capatada en PREMIÁ DE MAR en el año 1965. Saludos

pacheco escribió:

Unidad Suiza en formato original (WM-WR-WMD) con dos coches motores circulado por la linea BARCELONA-MATARO, todo un referente de los trenes de cercanias de Barcelona a las playas del litoral en la decada de los años 60.
La imagen fué capatada en PREMIÁ DE MAR en el año 1965. Saludos

Y en la década de los 70 en formato WM-WR-WRcD o WMD-WR-WRc, y en la década de los 80 en los mismos formatos y a partir de 1982 en colores "nueva imagen" azul/amarillo... anda que no me había yo pegado viajes Bcn-Arenys y viceversa con ellas!, y si cuando veía llegar el tren en Arenys, o ir a cogerlo en Bcn Terme veía que el tren iba servido por una 440 en muchas ocasiones me esperaba al tren siguiente para ver si había suerte y me "tocaba" suiza, cosa que habitualmente sucedía!. Llegué a trabar amistad con algunos maquinistas habituales de la linea, hasta el punto que en ocasiones me dejaban "tirar de controla"; en estas ocasiones, al llegar a destino había que pedir una fregona para quitar mis babas del suelo de la cabina!.

hola, sin salirme del tema del hilo querria preguntar una duda:

que es el formato WM-WR-WRcD o WMD-WR-WRc?? y que significa la WM?

saludos

[pacheco]

nintendofan1980 escribió:

hola, sin salirme del tema del hilo querria preguntar una duda:

que es el formato WM-WR-WRcD o WMD-WR-WRc?? y que significa la WM?

saludos

WM- Coches Motor SIN FURGON
WMD-Coches Motor CON FURGON
WR-Coches Remolques intermedios
WRc-Coches Remolque con cabina
WRcD- Coches Remolque con cabina y Furgón

Por ejemplo la fotografia anteriormente expuesta quedaria de la siguiente forma: WMD-WR-WM ( COCHE MOTOR CON FURGON-COCHE REMOLQUE INTERMEDIO-COCHE MOTOR SIN FURGON). Saludos.

Nose si una vez reformadas a 435 incluso llegaría a haber composiciones ,alguna almenos, y aunque pudiera ser por motivos de mantenimiento o de manera fija, con los 2 coches motores extremos de la composición con furgon ambos. Normalmente se veia la composición de 435 con motor con y sin furgón con ambos coches motores diferentes, pero me ha parecido ver alguna imagen en alguna ocasión con ambos motores con furgon.

Saludos :

Nunca ví una 435 con dos los dos coches motores con furgón activo, aunque sí existían por lo menos dos unidades 435 en las que ambos coches motores procedían de coches motores WMD, originales con furgón; y es que, los WMD, además del furgón en un extremo, poseían el departamento de clase preferente en el centro, entre las dos puertas, caracterizado por tener 4 ventanillas y no 5. Entonces parece ser que algunos WMD 436-437-438 se pasaron a coches motores de la serie 435 eliminando el furgón, pero quedan puestos de manifiesto por el hecho de mantener el departamento central con 4 ventanillas ( y no con 5 como en los originales WM ).

Como muestra esta foto del 435-024 : evidentemente es un WM ex. WMD por sus 4 y no 5 ventanillas centrales.

CC7601 escribió:

Saludos :

Nunca ví una 435 con dos los dos coches motores con furgón activo, aunque sí existían por lo menos dos unidades 435 en las que ambos coches motores procedían de coches motores WMD, originales con furgón; y es que, los WMD, además del furgón en un extremo, poseían el departamento de clase preferente en el centro, entre las dos puertas, caracterizado por tener 4 ventanillas y no 5. Entonces parece ser que algunos WMD 436-437-438 se pasaron a coches motores de la serie 435 eliminando el furgón, pero quedan puestos de manifiesto por el hecho de mantener el departamento central con 4 ventanillas ( y no con 5 como en los originales WM ).

435-023-012-024.jpg

Como muestra esta foto del 435-024 : evidentemente es un WM ex. WMD por sus 4 y no 5 ventanillas centrales.

Exacto ,de ahi que comentara esto. No lleva el furgón pero si, asi es ,ambos motores son de los de 4 ventanillas centrales y tenian furgón en origen.