mikel escribió:
Joder,estas maquinas no valían, viejas no fiables y ahora cada vez vuelven mas,quien nos la ha clavado?
No hay otra cosa homologada que se pueda cinseguir a un precio aceptable. Ya lo dije en otro lado, si el Rosco se hace con un buen lote de 252 y 253, la pinza y el soplete van a tener un festín.
Las de Comsa en Santander son un viacrucis de averías, inmovilizaciones por mantenimientos, socorros y retrocesos por impotencia o patinajes. Por no hablar del confort de cabina.
Yo también las tengo aprecio, lo han dado todo fielmente y aún parcheadas aguantan... pero su tiempo pasó.