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Serie 269

Moderador: pacheco


Nota 02 Jul 2020 21:45

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Monacid escribió:
Sobre los altos consumos, se debería aclarar que el coste real de la electricidad es irrisorio. Da igual que consuman mucho, y más aún cuando la mayoría de la producción va siendo cada vez más gratuita, con aerogeneradores, hidráulica.... centrales de carbón cerradas etc..

El problema es que el estado se corra con los impuestos metidos en la electricidad. Igual que en el diésel.
Que debería ser casi gratis a día de hoy


Se ve que no entiendes como funciona el mercado eléctrico en España, basta que entre una central de carbón (o cualquier otra fuente de energía cara) a producir un 1% de energía eléctrica para que el precio se dispare. Te recomiendo que te leas este articulo:

https://www.xataka.com/energia/como-fun ... ra-factura

Saludos
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Nota 02 Jul 2020 22:11

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Se perfectamente como funciona.
Por eso se que al quitar las centrales de carbón, las demás fijan el precio más bajo.

En teoría porque la realidad es que van a acabar fijandolo los ciclos de gas, que son carisimos. Pero claro, nos lo venden como un avance muy ecológico...... o ecolojeta.

Eso no exime de que el estado triplica en impuestos el precio real.

Es un robo a mano armada que hace que mucha empresas se vayan a otros países, por ejemplo.

Pero eso ya se sale de las 269.

Nota 02 Jul 2020 22:13

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Monacid escribió:
Se perfectamente como funciona.
Por eso se que al quitar las centrales de carbón, las demás fijan el precio más bajo.

En teoría porque la realidad es que van a acabar fijandolo los ciclos de gas, que son carisimos. Pero claro, nos lo venden como un avance muy ecológico...... o ecolojeta.

Eso no exime de que el estado triplica en impuestos el precio real.

Es un robo a mano armada que hace que mucha empresas se vayan a otros países, por ejemplo.

Pero eso ya se sale de las 269.


Lo cual explica que muchos trenes de las privadas circulen en diesel bajo catenaria ;)
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Nota 02 Jul 2020 22:20

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Claro, porque el gasoil ferroviario tiene muy muy poca carga impositiva.

Al final, el que nos roba, es el Estado, para quedarselo a saber quién.

¿No es sospechoso que cierren la minería española y las centrales térmicas asociadas, con las empresas auxiliares implicadas (entre ellas renfe que hacia transportes de carbon) y que a la vez, la consecuencia sea que se deban usar más los ciclos combinados de gas importado de Argelia y dos peces gordos políticos acaben de entrar en Enagás??

Nota 02 Jul 2020 22:26

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Monacid escribió:
Claro, porque el gasoil ferroviario tiene muy muy poca carga impositiva.

Al final, el que nos roba, es el Estado, para quedarselo a saber quién.

¿No es sospechoso que cierren la minería española y las centrales térmicas asociadas, con las empresas auxiliares implicadas (entre ellas renfe que hacia transportes de carbon) y que a la vez, la consecuencia sea que se deban usar más los ciclos combinados de gas importado de Argelia y dos peces gordos políticos acaben de entrar en Enagás??


No, viene de una decisión europea (desde mi punto de vista correcta) de aumentar el impuesto al C02 emitido. Con esta subida, pese que al carbón es mas barato que el gas en cuanto a materia prima para producir energía, lo que pagaría en impuestos de C02 hace que el gas sea mas barato. De todas maneras Europa también dio dinero para reformar la industria minera de España (que producía un carbón malo y caro) y los ayuntamientos lo gastaron haciendo polideportivos, ahora vienen los lloros... Si se hubieran usado en lo que se tenían que usar... :roll:

Saludos
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Nota 03 Jul 2020 19:34

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Nota 03 Jul 2020 20:07

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Diurno escribió:


Coño le han puesto la matricula UIC entera, que raro se hace :lol:
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Nota 07 Jul 2020 01:18

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Buenas noches, soy nuevo en este foro y un aficionado al mundo del ferrocarril. Siento una especial predileccion por estas locomotoras y sigo muy de cerca como muchas de ellas estan volviendo a circular por la geografia española gracias a las compañias privadas. Si no estoy mal informado, la ultima novedad es la tandem que ha adquirido la compañia portuguesa Medway, concretamente la 269.355. Pregunta, ¿alquien tiene informacion si ya ha empezado a rodar en pruebas tecnicas en via?. Saludos

Nota 10 Jul 2020 20:52

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Nota 15 Jul 2020 21:59

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Nota 16 Jul 2020 08:00

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Buenos días. Las 269.352 de Go Transport, con un teco Barcelona Can Tunis - Zaragoza Plaza entrando en la Ronda Sur de Zaragoza, ya próximas a rendir viaje.

ImagenGo Transport en La Cartuja by Pablo H. Plaza, en Flickr
Última edición por pablo269_508 el 19 Nov 2020 11:35, editado 1 vez en total
Mi flickr: https://www.flickr.com/photos/pablillo96/
Mi instagram: pablohpfotografía
Mi colección en escala H0: viewtopic.php?f=15&t=84856
¡Un saludo!

Nota 17 Jul 2020 21:45

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Nota 23 Jul 2020 11:36

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Nota 23 Jul 2020 14:00

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Parecen hechas en Morrot, excelente decoración. Creí que estaban destinadas a los tráficos Bilbao-Madrid y viceversa.

Nota 23 Jul 2020 14:30

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Se van a reparar y poner en marcha las 269-20, 35, 46 y 65 que llevaban años apartadas en León

Nota 24 Jul 2020 00:54

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man2328 escribió:
Se van a reparar y poner en marcha las 269-20, 35, 46 y 65 que llevaban años apartadas en León


Buenas noches, sii me acabo de enterar de la noticia y la verdad me alegro mucho, más Japonesas para ver que tenemos.

Esta visto que hay siguen vivas resucitandolas a pesar de estar machacadas, son hierro puro.

Saludos!

Nota 24 Jul 2020 01:00

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man2328 escribió:
Se van a reparar y poner en marcha las 269-20, 35, 46 y 65 que llevaban años apartadas en León

Buenas noches, ¿se sabe que Empresa las ha comprado?. ¿Puede ser Low Cost Rail?. Saludos

Nota 24 Jul 2020 22:43

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La 269-251 camuflada entre un montón de material estacionado en Sant Andreu Comptal, el tres de Enero del 2007.

Saludos
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IMG_0265.JPG
El tren y la vida, vienen y se van, y con ellos, el maquinista.
Y con los autopropulsados no sabes como te irás, si por delante o por detrás

https://antiguatecnicaindustrial.blogsp ... acion.html

Nota 25 Jul 2020 12:48

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Un tren de contenedores encabezado por la 269-062, cruza la estación de Sitges el 13 de Enero del 2007.

Saludos
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IMG_0308.JPG
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Nota 25 Jul 2020 14:10

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Os paso el total de 269 para su reparación de momento a empresas ferroviarias, las que están en blanco se sabe que están vendidas pero se desconoce su dueño:

269.006
269.008
269.020 en R para LCR
269.029 ROSCO captrain
269.035 en R para LCR
269.045 Rosco captrain
269.046 en R para LCR
269.050 Rosco captrain
269.054
269.055 En R para ?
269.060 Rosco LCR
269.065 En R para LCR
269.068
269.075 EN R para ?
269.079 Rosco LCR
269.084 Rosco LCR
269.090
269.091
269.093
269.098
269.208 Raxell para piezas
269.217 Raxell
269.224 Raxell para piezas
269.267 Raxell
269.322 Raxell para piezas
269.351 Raxell continental rail
269.352 go transport
269.353 go transport
269.355 raxell medway
269.356 raxell continental rail
269.401
269.407
269.505 raxell
269.517 raxell
269.521 raxell
269.851 LCR
269.852 LCR En espera R
269.853 LCR En espera R
269.854 LCR En espera R
269.855 LCR En espera R
269.856 LCR En espera R
269.857 LCR En espera R
269.955 go transport En espera R
269.956 LCR En espera R
269.962 LCR En espera R
269.971 LCR En espera R
NUNCA DEJES QUE TUS RECUERDOS SEAN MEJORES QUE TUS SUEÑOS

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