LAV. Antequera-Granada

Recordad: hoy en día en el transporte ferroviario no se trata de acortar distancias, sino de acortar TIEMPOS[/quote]
Mientras cobren los billetes por Tiempo y no por Kms.......

gusiluz escribió:

Los de LD no se cobran ni por tiempo ni por km, sino en función de la competencia. Pero claro, Madrid-Almería tendrá que costar más que a Granada, con lo cual no saldrán las cuentas.

Por otra parte, casualmente ayer se publicó esta novedad, o aclaración, sobre esta línea.

La remodelación de la línea ferroviaria con Granada costará 300 millones de euros. Ideal de Almería de ayer.
https://www.google.es/amp/www.ideal.es/ ... o_amp.html

Bueno, pues el ministro ha estado en Foro Joly y ahora dice que entre Granada y Almería se pondrá ancho mixto, en lugar de cambio de ancho, y que costará 300 M cuando antes eran 365,5 lo que, además, no tiene sentido económico.

En cuanto al fondo, me parece que -con diferencia- es la mejor solución porque seguirá permitiendo los trenes en ibérico.

Así lo contaban hace unos meses
http://www.elmundo.es/andalucia/2017/07 ... b463f.html

Ya pero y ¿los trenes a Linares?

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[pacheco]

gusiluz escribió:

Cuando pongan los LD Madrid-Almería por Granada, la línea Linares-Moreda quedará huérfana.

Más que huérfana, inexistente. La excusa perfecta para justificar su cierre alegando motivos económicos.

Los Billetes de Madrid a Granada y Almeria en cuanto se use el AVE subiran de precio, quizas no al principio por que pondran las mega ofertas para que todo el mundo suba y no se queje, pero despues la subida de tarifas sera como en todos los sitios a tantos centimos de euro el KM y si el tren de Almeria va por Antequera/Granada seguro que sera mas caro ir hasta alli.

Moreda como mucho algun tren a Linares pero a Madrid barato eso ni pensarlo.
Saludos.

ortegote escribió:

Los Billetes de Madrid a Granada y Almeria en cuanto se use el AVE subiran de precio, quizas no al principio por que pondran las mega ofertas para que todo el mundo suba y no se queje, pero despues la subida de tarifas sera como en todos los sitios a tantos centimos de euro el KM y si el tren de Almeria va por Antequera/Granada seguro que sera mas caro ir hasta alli.

Moreda como mucho algun tren a Linares pero a Madrid barato eso ni pensarlo.
Saludos.

Moreda... NADA; es lo que tiene desde hace mucho tiempo y es que NO HAY ningún tren regional, ni desde Granada (desde aquí, ni LD tampoco) ni desde Almería hacia Linares. Por esa línea solo circulan los dos Talgos diarios por sentido Almería-Madrid y punto.

Y a lo mejor, una vez pongan en servicio el falso AV€rraco, también desde Sevilla ponen Avant a Granada vía Córdoba y a dejar morir también la línea Utrera-Fuente de Piedra. Transbordo obligatorio en Granada para todo el que vaya (o venga) a Sevilla o Madrid y ni hace falta cambiador de ancho; con dos 599 "cautivos" hacen el apaño.

Buenas,
La estacion de Archidona segun veo en el esquema tengo dudas y no conozco la Zona:

Sera de AV?

Archidona no tiene estacion de trenes en Iberico? o la perdera?

Saludos.

Exacto. En ese esquema la estación debería ir en la línea de ancho ibérico, que es la que tiene, con doble vía y una muerta para el muelle. Archidona no tiene estación de LAV.


Saludos

gusiluz escribió:

En realidad es un PAET, aunque tiene andenes y podría prestar servicio comercial finalmente no parará ningún tren. Aunque lo más caro ya está hecho y las paradas se pueden cambiar. Está en color azul, así que solo pasarán o cruzarán trenes de AV.
En Archidona ya no había ni apeadero (en Riofrío sí, aunque creo que hace tiempo que no paraba ningún tren).

Gusiluz ¿qué es un PAET?

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[pacheco]

Generalife333 escribió:

gusiluz escribió:

En realidad es un PAET, aunque tiene andenes y podría prestar servicio comercial finalmente no parará ningún tren. Aunque lo más caro ya está hecho y las paradas se pueden cambiar. Está en color azul, así que solo pasarán o cruzarán trenes de AV.
En Archidona ya no había ni apeadero (en Riofrío sí, aunque creo que hace tiempo que no paraba ningún tren).

Gusiluz ¿qué es un PAET?

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Aquí tienes la respuesta amigo Generalife333: https://es.wikipedia.org/wiki/Puesto_de ... _de_trenes

Saludos.

gusiluz escribió:

En realidad es un PAET, aunque tiene andenes y podría prestar servicio comercial finalmente no parará ningún tren. Aunque lo más caro ya está hecho y las paradas se pueden cambiar. Está en color azul, así que solo pasarán o cruzarán trenes de AV.
En Archidona ya no había ni apeadero (en Riofrío sí, aunque creo que hace tiempo que no paraba ningún tren).

No no, la LAV a su paso por Archidona no tiene ningún PAET, sino una subestación eléctrica, y justo ahí la vía doble que viene de Antequera se convierte en única hasta pasado Loja lado Granada, aún habiendo plataforma para las dos vías en ese tremendo viaducto y todo el trayecto hasta Riofrío.


Saludos

El Paet de Archidona "despareció" de los papéles de Adif en marzo de 2016.

Al final el trazado me recuerda a la antigua N-IV que en la década de los 80 tantas veces recorrí, con cortos tramos de autovía que se iban intercalando con tramos de doble sentido, al final no creo que la mejora de tiempo sea sustancial.

Gracias a todos por la respuesta y aclaración
Tampoco queria que se tuviera que cambiar el esquema de gusiluz, pero es lo que tiene esta linea cuando menos te lo esperas lo cambian todo.

PAET ya habeis dado la respuesta con enlaces pero tampoco costaba decir Punto de Adelantamiento y Estacionamiento de Trenes

Saludos.

Buenas,

http://www.granadahoy.com/granada/laboratorio-Adif-cumple-aparcado-hangar_0_1213379140.html

¿Sabéis si se está haciendo algo? Obras, Pruebas? Ya llevamos 60 días desde que teóricamente finalizaran las obras.

Saludos,

[pacheco]

Avance en la fase de pruebas en la Línea de Alta Velocidad Antequera-Granada.

http://railpressnews.blogspot.com.es/20 ... l.html?m=1

Menudo follón están liando con la dichosa alta velocidad y con el innecesario ancho UIC. Un mosaico de despropósitos que lo único que hacen es dificultar la explotación y constituir dos redes paralelas. Y todo ello, no olvidemos la inmensa pasta que cuesta. No hay ni planificación ni luces en lo que se está haciendo.

y mientras tanto pasan los días y para ir a Granada y volver tiene que ser por carretera...

Me parece increíble y vergonzoso que tarden años en hacer una 'falsa línea de ave' con 'aves falsos' que ya veréis el modelo que van a poner... Un recorrido que estaba ya medio trazado por que sigue en gran parte ala línea convencional... Yo veo el avanze que an tenido las obras y es de risa. Una total vergüenza y mientras tanto la línea convencional cerrada. Estando en perfecto estado pero bueno el de la empresa de autobuses está mientras triunfando ese si que está feliz

Bobadilla - Granada 23 Feb 2018

¿Qué es ese bicho tan raro que hay en la tercera foto? Mola muchísimo

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