FTS

Lo mismo digo Alvaro.

Un saludo y hasta pronto.

Creo que fue entre Urduliz y Larrabasterra, choque de dos trenes en el tramo de vía única, uno de ellos cargado con gente procedente de las playas de la zona, además debían ser automotores con caja de madera. Quizá FTS lo recuerde mejor

Tengo el periódico del accidente, pero no aquí ahora; en los primeros años 70, el titular de El Correo era Tragedia en Vizcaya, o quizas Catástrofe ponía en portada. El choque fue entre Urduliz y Plencia en vía única y curva entre vegetación, es el mismo trazado del actual Metro, y en efecto un tren venía a tope de gente de la playa de Plencia y el otro vacío en dirección contraria para hacer algun especial o refuerzo. Creo que fueron mas de 30 muertos. Se culpó al jefe de estación de Urduliz por mandar aquél material vacío en vez de tenerlo allí al cruce, fue un error fatal. Pero entonces hacían horas todas en la estación, taquilla, agujas, paso a nivel... en verano y solo. Fue directamente a la carcel, y me contaron que debió perder la cabeza y que allí dentro murió un día de aniversario de aquel triste accidente. Una víctima mas.

Yo ni había nacido cuando ocurrio, pero me han contado que en mi familia estuvieron muy preocupados porque mi madre perdió el tren que iba para Plentzia ( el que iba lleno de gente a la playa ) y simplemente cambiaron de ruta hacia Algorta, pero su familia no tenía dudas que era una accidentada más. Por eso conozco la historia desde pequeño. Hay muy poquita información al respecto en Internet. Tan sólo que ocurrió un 09-08-70 en Urduliz y que se responsabilizó al guardabarreras de todo. Os adjunto una noticia de la época.
saludos,

Corrijo, el que venía cargado de gente venía 'de' la playa de Plentzia, no 'a' la Playa...

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Desde luego a quien tenían que haber "empapelado" también era a quienes obligaban a hacer esas jornadas interminables, 16 horas, encima con tantas tareas a la vez. Eso agota a cualquiera física y mentalmente, pero en aquella época era imposible que tocaran a nadie más

Vale, haber si escaneo algo este finde. Destacar que el tren con viajeros siniestrado era un moderno "ciento", que creo fue restaurado posteriormente.

El superviente 3 de la familia MD en su labor con un tren de trabajos entre Luchana y Sondica. Hoy descansa en el Museo de Azpeitia.-

Hola a todos:
El naval es el M.T.U.-10, R.T.U.-10 reconvertido en tren de socorro que seria rematriculado como MSB-1 , RSB-1 para las lineas de FTS en tiempos de ET/FV,los 2 M.A.B.es son el 2 y el 13 estos se los quedaron el metro bilbao.

Un saludo.

aldecorm escribió:

Hola a todos,


Que recuerdos esas fotos !!! Yo era bastante pequeño cuando montaba en los navales ex-fts, pero aun recuerdo que me gustaban más que las 'nuevas' UT de ET/FV. Aun recuerdo que cuando estaban implantando las UT, en una ocasión se fue la tensión cuando dentro de una naval estaba en el túnel llegando a Casco Viejo- San Nikolas. Recuerdo que el interventor decía que llegamos empujados por la inercia, que en las 'nuevas' nos habriamos quedado tirados en el túnel...


Mientras tanto, pongo unas fotos de unas unidades, que creo que son de un automotor naval de los últimos, y una metalizada antigua. Lo unico que me extraña es que no tienen ventanas y no los recuerdo así. Sabeis que son ???

Ahora mismo están en una vía retirados en las cocheras de Metro Bilbao en Urduliz.

Saludos,

Comentar del accidente que la composicion ciento el MB-105,RB-105,RAB-105,RCB-105 que salio de Plencia y que se estampo con el naval MTU-8,ABTU-8,RTU-8 que bajaba de Urduliz de material fueron esa dos composiciones,por cierto la foto que muestras aldecorm tiene una calidad bastante buena,la pena que no se ven mas fotos de aquel accidente.

Un saludo.

El 9 de Agosto de 2010 se ha cumplido 40 años del accidente ferroviario de Barrika,conocido por "el accidente de Urduliz" pero en el lugar del accidente se encontraron en el termino municipal de Barrika entre las estaciones de Urduliz y Plentzia.Quedo marcado como el accidente ferroviario mas grave de Vizcaya con mas de 30 muertos y cientos de heridos.La foto que adjunto es de El Correo y mas las del dia despues del accidente que se publicaron un par de ellas pero sin imagenes del accidente son las que actualmente podemos ver,seguramente que por la censura que habia no se pudieron publicar pero que las fotos del siniestro seguramente las hay,quien las tiene?,algun particular?,El Correo?,otros fotografos de prensa?.Yo de momento no he indagado por buscar mas fotos del accidente por falta de tiempo pero tengo ganas de ver como quedo aquellos tras el accidente.........Un saludo.

Un billete de andén de Bilbao-Aduana, imagino época Santander-Bilbao. Haber si pongo algo de lo de El Correo del accidente de Urduliz.

Este es el periódico El Correo de entonces, del 11-8-1970 y nº 19712 que costaba 4 pesetas. Portada y contraportada dedicada al accidente.

FTS escribió:

Este es el periódico El Correo de entonces, del 11-8-1970 y nº 19712 que costaba 4 pesetas. Portada y contraportada dedicada al accidente.

Se ve en la portada claramente en cola la torre aerea TL-1 y el J-101 el tren de socorro ya que los otros 2 coches navales han sido ya retirados y de seguido el M.T.U.-8 en colores verde oscuro empotrado mas de la mitad en el remolque cabina RC.B-105.Es para ponerse los pelos de punta........

Eduardo solo habia esta foto del accidente o hay alguna mas en el periodico?.

Había mas, había mas.

Pufff,una pasada,que golpe se dieron!!!!!,no da tiempo ha reaccion alguna al ser una curva muy cerrada...............

No hay manera de subir fotos ahora; haber mañana.

Vale,las espero con ansia,gracias Edu.

Ahora si parece.