Guadix 140-2054

Bueno no equivocarse, es una maravilla verla encendida pero los de siempre vendiendo humo lamentablemente, nunca mejor dicho. La locomotora en cuestión no tiene la R ya que caduco, con lo cual dudo mucho que hagan algo con ella a no ser que metan una buena inyección económica y en material remolcado, cosa que no sucedera como esta el patio. Esta mas claro que el agua, están aprovechando para las próximas elecciones los encendidos y tal, es mas, se bajo a Guadix por lo mismo es una llegada secreta a la misma localidad. Una lastima pero esto funciona así.

Lo que que quieras diurno, es realidad, es cierto que es lo que hay, con una diferencia sustancial: que algo se ha hecho y nadie ha manifestado obra cosa que aquello que se ha hecho. Un encendido de mantenimiento y detección de anomalies y precisamente, tal como muy bien dices, de la manera que está el patio ya es mucho más de lo que cabría esperar. Hace un año nadie daba por ella ni un céntimo y lo que se ha hecho ahora era impensable. Evidentemente no es para echar las campanas al vuelo pero es un pequeño paso que nunca antes se había dado.
De tota formas algún día habrá que tendremos que dejarnos de capillitas.

Saludes.

No si esta bien, una loc. de vapor tiene que encenderse cada semana como minimo por mantenimiento pero tiene narices que este alli habiendo sido la unica maquina que podia circular por la REFIG

[pacheco]

Abuelos, padres y niños hoy en Guadix junto a nuestra vedette. Foto: VIA LIBRE, La Revista del Ferrocarril.

[pacheco]

La "Baldwin de Guadix" goza de buena salud y espera un proyecto para salir a la via. Por Mikel Iturralde.

http://treneando.com/2015/03/31/la-bald ... -a-la-via/

[pacheco]

Nueva galería de fotos publicadas en el diario IDEAL de GRANADA pertenecientes al encendido realizado el pasado dia 30 de Marzo.

http://www.ideal.es/granada/provincia-g ... 62351.html

Pobre locomotora, a saber que funesto destino le espera.

[pacheco]

DETALLES. Fotos de Manuel khortés.

FTS no seas mal fario y agorero, leches,lo que hace falta es que no la dejen estropearse,si hace falta en mantenimiento de la maquina mas de uno se prestaria para encenderla una vez al mes para que no se JODA POR PARTE DE LOS PESETEROS que hay en este pais,que solo vemos los gastos en lo que nos importa,y no ven los beneficios para sus intereses, Pacheco gracias por las fotos.INDALTRENSA

[pacheco]

140-2054 Guadix ciudad de mil caras. Video de Manuel Khortés Magan.

FTS escribió:

Pobre locomotora, a saber que funesto destino le espera.

Si, por H o B esa locomotora nunca volverá a salir a la via en manos de la FFE, si no es por "traba tecnica" o simplemente la reventaran para dentro de unos años tengan que volver a meterle unos cuantos millones o siquiera repararla.
De no volver a manos del CEHFE esa locomotora va a tener un futuro negro y rojo oxido.

Otro video de Manuel khortes,menudo video es una maravilla,manuel muchas gracias por tan magnifico video,saludos.INDALTRENSA

Traslado de la 140 hasta Guadix gracias Manuel Khortes por los videos, ya que estaban los de ADIF/RENFE podrian aprovechar y hubieran acoplado un mercancias a la maquina diesel para amortizar los gastos del traslado de la maquina,o en el TALGO de bajada hacia Almeria que fallo. jajajajajajajajajajajajaja. como se habran visto.INDALTRENSA

_Saludos veo en los videos que lleva algunos trapos atados a algunos mandos se sabe si es por fallo o por que es gracias

[pacheco]

Recordando mejores tiempos:

Una composición traccionada por dos reinas de nuestro ferrocarril, una 2100 y la 140, que preciosidades. Pacheco no te preocupes con el tiempo estara en mejores tiempos, tenemos que tener un poquito de fé en nuestros mandatarios políticos y ferroviarios ( jajajajajajajajajajajajajajajajajaja))
Saludos INDALTRENSA

En el tiempo que permaneció en Córdoba, durante el que los ferroviarios cordobeses solucionaron el problema y también la falta de alguna placa de numeración, que se construyó de madera, compartió vías de estacionamiento de la placa giratoria motorizada con las 1300 que realizaban, entre otros, los servicios de la línea Córdoba-Almorchón. Foto realizada en la segunda quincena de Julio de 1981. Autor: Amoluc

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Saludos cordiales desde Granada.

Locomotora 140-2054. Cuando llegó remolcada, venía con un cojinete dañado, lo que provocaba un calentamiento de la mangueta del eje, por lo que se recurrió al procedimiento, artesanal pero eficaz, de colocar un bidón (el verde junto a la cabina) lleno de agua con una manguera para refrigerarlo. Segunda quincena de Julio de 1981. Autor: Amoluc

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Fuente. Facebook-ASAF

Saludos cordiales desde Granada.

[pacheco]

Concurso fotográfico destinado a nuestra estrella cinematográfica.

https://www.facebook.com/groups/EstrellacineGuadix/

[pacheco]

Guadix celebra el 50º Aniversario del rodaje de Doctor Zhivago con visitas a la locomotora "Guadix"

http://www.ideal.es/granada/culturas/20 ... 75859.html