Accidente 335 Comsa

Me parece que no es la única locomotora que ha chocado contra esa misma topera, creo que una 319 de Renfe también se estrelló, creo que era de las de GL

Así se ve mejor

Saludos

Pues aún asi no parece que tenga demasiados desperfectos.

Esa foto para el calendario.

HOLA
Ahora no se ve mucho, pero todos esos golpes mas pronto o mas tarde salen todos es decir
cuando,no sea un taco del motor sera una rotura aqui o por alla, minbreos vibraciones, etc etc
Vale la pena que el chasis no se haya retorcido porque sino pues...mala comida y mala vejez para la 335 de Comsa ¡enfin!!! estas cosas pasan..esperemos que no pase nada de todo esto

impresionante accidente, por suerte, parece ser que la locomotora es recuperable

lo que pasa claramente es que se queria estirar un poco antes de hacer su viaje correspondiente, porque sino luego le duele la panza, ejjejeje.
saludos

Esta 335 se queria convertir de Comsa Rail Transport en Comsa AIR Transport

al final que matricula es Menudo susto tuvo que tener el maqui viendo que no se paraby que se lo comia

En parte eso es suerte porque ahora veremos mas TaCargos que tendran que suplir esta hasta que este otra vez en vias.

un saludo

Ahi el golpe ha sido de frente y no parece que el chasis de la maquina haya sufrido mucho. Aunque eso se vera con el tiempo claro.

Madre...................... Esa topera si no estubiera yo no se que pasaria. La vamos a denominar la topera de los escapes. Buenas fotos y esperemos verla volver a rodar pronto por las vias. S2.

Los topes están estudiados para que funcionen así: regirando hacia atrás para que la energía cinética se convierta en potencial y pare al material. En alta velocidad, para evitar daños al material (normalmente en vías muertas en las que se suele circular a muy baja velocidad, se han sustituido por arenales en los que se empotran las ruedas y bajos.

En cualquier caso, ahora la locomotora será parcialmente desmontada para verificar las medidas y cuadrantes de los chasis y bogie motor, para evaluar la reparación a efectuar.

Un saludo,çTono

En todos los "medios de comunicación" hablan de vuelco de la locomotora así que supongo que la habrán puesto derecha para hacerle la foto...

Las noticias que suelen dar los periodicos sobre accidentes ferroviarios (y supongo que con los otros igual) muchas veces no tienen nada que ver con la realidad.

ahora diran que es por culpa de una empresa privada.... bla bla bla.....

Todavia esta la 335 de Comsa en Salamanca.
Que yo tenga constancia ninguna 319. de G.L se la pegado contra esa topera.Salamanca no ha tenido 319 de G.L,y las pocas que circulo eran de Orense.
Pero si que contra esa toperan ya se la han pegado las 333.045.3,333.334.1 y el 594.101.8.

La 319-3 de Grandes lineas fue en Granada.

La tan citada 333334

Saludos

¿Por queé es tan conflictivo este punto?

Es la topera del diablo

eso tiene el chasis revirado fijo......

No conozco fisicamente la estacion de Salamanca, no se que explicacion tiene, el tener una topera en una via tan corta y al lado de una general, supongo que será para evitar las derivas de algún sitio y que no escapen a via general, pero desde luego lo que no parece muy normal, es que hayan sucedido unos cuantos accidentes similares en el mismo punto y que nadie ponga remedio, ¿acaso esperan que suceda algo mas grave, como siempre?.


Un saludo