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ALCOS FOREVER

Moderador: pacheco


Nota 21 Feb 2017 18:00

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ZAPADORFERROVIARIO escribió:
Aquello era la Renfe y no lo de ahora...impresionante.

Mismamente y haciendo honor a uno de nuestros hilos más veteranos: "Cuando la RENFE era la RENFE
Saludos alcófilos.

Nota 21 Feb 2017 18:41

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pacheco escribió:
FTS escribió:
En lugar de poner autobuses como ahora, cogían una máquina y se remolcaba.

Exacto, entonces había material y los autobuses no eran los reyes del mambo como ahora, que los emplean para cualquier cosa por insignificante que sea.
Mientras siga esta nefasta gestión encaminada a potenciar el transporte público por carretera, bien poco podemos hacer para reflotar el malogrado Ferrocarril convencional de este santo país.
Saludos alcófilos.


Exacto. Entonces había material de reserva, y no se escatimaba en prestar un servicio de calidad. Hoy en día, se tiran millones de Euros en el supositorio y sus mega-obras mientras se reduce y elimina cualquier inversión en el ferrocarril, imposibilitando tener material y personal de auxilio ante la más mínima incidencia. En consecuencia todo se lo lleva la carretera... y el AV€, por supuesto.

Saludos

Nota 21 Feb 2017 23:18

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Buenas noches,
Espectaculares "humaredas" de las ALCO de los ferrocarriles de la India. https://www.youtube.com/watch?v=iZDL_nom5lw
Espero que sean de vuestro agrado.
Salud y trabajo,
Albert
La foto de mi avatar corresponde a la estación Badalona-Pompeu Fabra de la línea 2 del Metro de Barcelona

Nota 22 Feb 2017 00:22

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betulo237 escribió:
Buenas noches,
Espectaculares "humaredas" de las ALCO de los ferrocarriles de la India. https://www.youtube.com/watch?v=iZDL_nom5lw
Espero que sean de vuestro agrado.
Salud y trabajo,
Albert

Por supuesto que son de nuestro agrado. Muchas gracias por la aportación de este excelente video.
Saludos alcófilos.

Nota 22 Feb 2017 23:05

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Otro claro exponente de la encomiable labor que realizaban nuestras ALCO en décadas pasadas prestando auxilio a trenes de compromiso, bien por avería o por falta de fluido eléctrico en la catenaria, es esta magistral foto de la 2113 remolcando al Rápido Torre del Oro Málaga-Barcelona por avería en su locomotora titular (269-256-4) en la estación de CASARICHE el día 18 de Junio de 1987. Autor: Jose A. Torregrosa.
Adjuntos
88.jpg

Nota 23 Feb 2017 18:32

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pacheco escribió:
Locomotora ALCO 2110 remolcando el Rápido con destino a Madrid, por corte de tensión en la catenaria, poco antes de llegar a la estación de CÓRDOBA. 15 de Diciembre de 1982.
Autor: Amoluc.Cortesia fb. El Ferrocarril en Andalucía.
,
¿Poco antes de llegar?, yo diría, poco antes de salir ya que a rebasado el gran silo dirección Sevilla o Málaga.
Un saludo

Nota 24 Feb 2017 00:19

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La ALCO 2109, una de las pocas afortunadas que pudieron ver prolongada su vida activa cruzando el gran charco, aquí tenemos dos imágenes bien diferenciadas de la misma, una de sus inicios, probablemente en la factoría CAF en el año 1965, y la otra en uno de sus últimos servicios conocidos por tierras argentinas de la mano de ALL (América Latína Logística). Desconozco si actualmente se mantiene en servicio.
Adjuntos
1963.2.jpg
Foto A/D
1963.3.jpg
Foto: MARIO AVILA
1963.3.jpg (66 KiB) Visto 3454 veces

Nota 24 Feb 2017 09:26

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Buenas!

Aunque es dificil de saber con total seguridad, las últimas que se han visto en servicio en tierras Argentinas son la 2123 y la 2125, y en ambos casos, han circulado en este mes de febrero.

Aunque no se puede confirmar, la 2120 y 2178, hasta no hace mucho, también estaban operativas.

Según comentan aficionados de allí, a medida que vayan llegando las locomotoras compradas a China, las alco se irán apartando y se supone que a lo largo de este 2017 serán entregadas dichas locomotoras chinas, (las 2 primeras ya están en pruebas desde hace un par de meses).


Saludos.

Nota 24 Feb 2017 23:24

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Omnibus Jaén-Puente Genil, remolcado por la ALCO 1346, a punto de cruzar el viaducto sobre el río Bailón. Apeadero de ZUHEROS.
7 de Diciembre de 1981. Autor: Amoluc.
Cortesía: fb. El Ferrocarril en Andalucía.
Adjuntos
FB_IMG_1487974687462.jpg

Nota 25 Feb 2017 23:14

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Locomotora ALCO de la serie 2100 remolcando tres tractores de la serie 303 en Sevilla San Jerónimo.
29 de Diciembre de 1987.
Autor : José Ramón Lechuga Corbacho.
Cortesía: fb.El Ferrocarril en Andalucía.
Adjuntos
FB_IMG_1488060138826.jpg
FB_IMG_1488060138826.jpg (67.73 KiB) Visto 3085 veces

Nota 26 Feb 2017 00:52

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¡Genial! Parecen la pata y los patitos ;)
Gracias.

Nota 26 Feb 2017 18:55
arr Avatar de Usuario

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Un par de documentos provenientes de un catálogo ALCO
Un saludo

ALCO2100.pdf
(1.01 MiB) 205 veces

alco1800.pdf
(826.57 KiB) 187 veces

Nota 26 Feb 2017 22:51

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Ómnibus JAEN-PUENTE GENIL remolcado por una ALCO 1300, estas locomotoras eran habituales en el remolque de trenes de viajeros en los últimos tiempos de servicio activo de esta línea antes de su clausura. Estación de PUENTE GENIL 7-12-1981.
Autor: Amoluc. Cortesía: El Ferrocarril en Andalucía.
Adjuntos
6005.jpg

Nota 26 Feb 2017 23:10

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Ubicación: malaga y sus janillos de jarta velositá , vamos ea me cago en tó la m **renfe
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pacheco escribió:
ALCO 2109 en el depósito de ALGECIRAS. Año 1994. Foto: Antonio Jesús Real Miguel





Como me gustan mis fotos

Nota 27 Feb 2017 18:18

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Foto de mi amigo de Facebook Antonio Roldán Camacho
Adjuntos
FB_IMG_1488199818192.jpg
FB_IMG_1488199818192.jpg (26.26 KiB) Visto 4269 veces

Nota 27 Feb 2017 23:45

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Secuencia en tres tomas diferentes del paso del ómnibus Jaén-Puente Genil remolcado por una humeante ALCO 1300 por el viaducto sobre el rio Bailón, poco después de inicar su salida del apeadero de ZUHEROS en Mayo de 1984, siete meses antes de la clausura definitiva de la línea.
Autor: Amoluc. Cortesía fb El Ferrocarril en Andalucía.
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1963.4.jpg
1963.3.jpg
1963.2.jpg

Nota 28 Feb 2017 00:40
FTS

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Los 5000 parecen serie BB1, ex primeras.

Nota 28 Feb 2017 17:46

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Ayer he recibido el número II de la edición impresa de la revista portuguesa Trainspotter dedicado a las locomotoras CP 1960 de la casa Bombardier, últimas descendientes de la saga Alco en la península ibérica. Se encuentra a la venta en línea en la tienda virtual de la APAC.

https://www.caminhosdeferro.pt/loja/pro ... a/cp-1960/

Imagen

Saludos
JLFG
http://objetivopajares.blogspot.com/

Nota 28 Feb 2017 22:30

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Magnífico ambiente ferroviario el que se respiraba en la estación de JAEN, en primer término se divisa la llegada del ómnibus procedente de Espeluy remolcado por una ALCO 1300, justo a la izquierda un Electrotren de la serie 432 que por aquellos años cubrían la relación con Madrid, 7 Diciembre 1981.
Autor: Amoluc. Cortesía fb El Ferrocarril en Andalucía.
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6006.jpg

Nota 28 Feb 2017 22:49
FTS

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En 1978, recuerdo había una 440 semidirecta Madrid Chamartín a Jaén.

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