Serie 256, las nuevas EURO 6000

Buenas

Ya las han conseguido pintarrajear. Que lacra por Dios

Saludos

Una 256 de Captrain, la cual no pude identificar, a cargo del "San Roque" a su paso por San José de la Rinconada:

12/07/2023

Saludos.

Una de las Euro6000 de Renfe Mercancías:



En este caso se trata de la 256-108.

Por ahora la presencia de locomotoras Euro6000 va creciendo un recuento:

256-0xx
Locomotoras del Alquilador Alpha Trains, alquiladas por CAPTRAIN, CONTINENTAL y MEDWAY
256-001: Alquilada por CAPTRAIN, Vinilos corporativos Verde/Blanco
256-002: Alquilada por CAPTRAIN, Vinilos corporativos Verde/Blanco
256-003: Alquilada por CAPTRAIN, Vinilos corporativos Verde/Blanco
256-004: Alquilada por CONTINENTAL, Vinilos corporativos Azul/Amarillo
256-005: Alquilada por CONTINENTAL, Vinilos corporativos Azul/Amarillo
256-006: Alquilada por CAPTRAIN, Vinilos corporativos Verde/Blanco
256-007: Alquilada por CAPTRAIN, Vinilos corporativos Verde/Blanco
256-008: Alquilada por CAPTRAIN, Vinilos corporativos Verde/Blanco
256-009: Alquilada por CONTINENTAL, Vinilos corporativos Azul/Amarillo
256-010: Alquilada por CONTINENTAL, Vinilos corporativos Azul/Amarillo
256-011: Alquilada por MEDWAY, Vinilos Crema/Negro
256-012: Alquilada por MEDWAY, Vinilos Crema/Negro
256-013: Alquilada por CAPTRAIN, Decoración Verde/Blanco con logos CAPTRAIN
256-014: Alquilada por CAPTRAIN, Decoración Verde/Blanco con logos CAPTRAIN
256-015: Alquilada por MEDWAY, Vinilos Crema/Negro
256-016: Alquilada por MEDWAY, Vinilos Crema/Negro
256-017: Alquilada por MEDWAY, Vinilos Crema/Negro -- Vinilada de nuevo con imagen FUTURO


256-1xx
Locomotoras propiedad de Renfe Mercancías
256-101: Color Morado/Blanco/Gris
256-102: Color Morado/Blanco/Gris
256-103: Color Morado/Blanco/Gris
256-104: Color Morado/Blanco/Gris
256-105: Color Morado/Blanco/Gris
256-106: Color Morado/Blanco/Gris
256-107: Color Morado/Blanco/Gris
256-108: Color Morado/Blanco/Gris
256-109: Color Morado/Blanco/Gris
256-110: Color Morado/Blanco/Gris
256-111: Color Morado/Blanco/Gris
256-112: Color Morado/Blanco/Gris


256-2xx
Locomotoras propiedad de MEDWAY
256-201: Crema/Negro (Mas oscuro que las alquiladas)
256-202: Crema/Negro (Mas oscuro que las alquiladas) -- Llamada Erika
256-203: Crema/Negro (Mas oscuro que las alquiladas)
256-204: Crema/Negro (Mas oscuro que las alquiladas)
256-205: Crema/Negro (Mas oscuro que las alquiladas)
256-206: Crema/Negro (Mas oscuro que las alquiladas) -- Llamada Aina
Mas en construcción (256-207 a 256-216)


006-0XX
Locomotoras del Alquilador Alpha Trains en ancho UIC, alquiladas por CAPTRAIN y TRANSFESA
006-001: Alquilada por CAPTRAIN, Vinilos corporativos Verde/Blanco
006-002: Alquilada por CAPTRAIN, Vinilos corporativos Verde/Blanco
006-003: Alquilada por CAPTRAIN, Vinilos corporativos Verde/Blanco
006-004: Alquilada por CAPTRAIN, Vinilos corporativos Verde/Blanco
006-005: Alquilada por CAPTRAIN, Vinilos corporativos Verde/Blanco
006-006: Alquilada por TRANSFESA, Decoración Verde/Blanco con logos TRANSFESA
006-007: Alquilada por TRANSFESA, Decoración Verde/Blanco con logos TRANSFESA -- Vinilos: I'am European
006-008: Alquilada por CAPTRAIN, Vinilos corporativos Verde/Blanco -- Decoración CAPTRAIN diseñada por Javier Mariscal
006-009: ?
006-010: ?
006-011: Alquilada por CAPTRAIN, Vinilos corporativos Verde/Blanco
006-012: Alquilada por CAPTRAIN, Vinilos corporativos Verde/Blanco


Saludos

Otra de las locomotoras Euro6000, en este caso de MEDWAY;



Saludos

Que grande eres Richi!

Euro 6000 primaveral por parte de Medway por Albacete

Buenas tardes

Llego a este hilo desde otro post por dudas que me asaltan (no se si solo pasa con este modelo de locomotora o con todos). Es referente a la numeración UIC.

Para el ejemplo, voy a poner 3 UIC, uno de RENFE, otro de CAPTRAIN en España y un tercero de CAPTRAIN en Francia

RENFE........................ 91 71 6256 101-8 E-RENFM
TRANSFESA ESPAÑA.... 91 71 6256 014-3 E-CTES
TRANSFESA FRANCIA... 91 87 0006 008-3 F-CTES

Si me ciño al grupo 3 de dígitos (4 números), veo que en los casos de matriculaciones en España, se hace como "6xxx" y en Francia como "xxx6", incluso si se trata de la misma empresa (en este caso, "CTES" CAPTRAIN ESPAÑA)

Se supone que la normativa UIC debiera ser para todos igual y no me entra en la cabeza este cambio. Si alguno me pudiera iluminar, se lo agradezco... como soy algo corto de entendederas, si es en persona invito a cervezas hasta que me sepa qué indica este grupo de números.

Ando buscando información porque por pasar el rato, estaba actualizando mi EXCEL para sacar el dígito de autocontrol y otros datos partiendo del número UIC. Para UIC anteriores a 2008, que es cuando entró este nuevo sistema, lo tenía hecho, pero para este sistema nuevo, no encuentro la forma de completarlo y menos viendo estos cambios en un mismo elemento de dos países distintos. Esto es de lo que hablo:

Calculadora UIC.JPG (58.05 KiB) Visto 516 veces

Hasta ahora, pensaba que el primer 6 haría referencia a la serie Euro6000, pero ya no lo tengo muy claro (tengo que cambiar eso en el EXCEL). Si fuera el caso, la francesa debería estar matriculada como "6000" y no como "0006" y no es así... a no ser que el UIC de allí y el de aquí, sean distintos, que también pudiera ser, aunque ya no sería una norma, es un "aquí pon lo que te de la gana" (que no creo que sea).

Estuve buscando información sobre este sistema de matriculación, pero solo encuentro datos incompletos o que no se ver, como un documento llamado N.T.C. 010.95 (de listadotren.es), donde veo que esos 4 dígitos son para saber las características del vehículo, aunque en el documento solo encuentro las que hacen referencia a los vagones de mercancías, no al material de tracción o los coches de viajeros.

Se que se podría encontrar el documento en cuestión en la página del UIC, pero no es mi lengua materna y no logro encontrar la norma en cuestión, aparte de que no puedo comprar por error hasta que de con la correcta, que cada una cuesta lo que una locomotora, incluso alguna cuesta más que una de latón. Esto lo hago por aburrimiento, no porque me vaya la vida en ello.

¿Alguno podría aclararme este grupo de números a qué hace referencia para el material de tracción?... y si ya me explican lo mismo de los coches de viajeros, hasta unas raciones se unen a las cervezas, que sería lo siguiente a lo que meterle mano.

Perdón por el ladrillazo, acabo de ver que es algo largo.


Saludos.

Buenas noches,

La resolución 1/2019 de la AESF regula los criterios nacionales para la numeración del material ferroviario. Se puede consultar en internet.
Hay que puntuar que las Euro 6000 matriculadas en Francia no atienden a estos criterios.

Un saludo.

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Hastur1968 escribió:

RENFE........................ 91 71 6256 101-8 E-RENFM
TRANSFESA ESPAÑA.... 91 71 6256 014-3 E-CTES
TRANSFESA FRANCIA... 91 87 0006 008-3 F-CTES

Calculadora UIC.JPG

Alguno podría aclararme este grupo de números a qué hace referencia para el material de tracción?

Saludos :

Para material motor, el número nacional ( los grupos 3 y 4 de dígitos ), pues, es ésto, número nacional, y cada pais lo codifica a su manera. Aquí en el nuestro, se sigue el criterio que designó Renfe en su dia, con el "2" para tracción eléctrica, "3" para diesel etc....; las series viejas de Renfe se incluyeron a continuación, y para las eléctricas de nueva construcción, posterior a 1971, se empezó con "250" y ya vamos por "256".

En Francia nunca fueron muy amigos de la matrícula UIC para material motor : así que en estos grupos 3º y 4º metieron directamente su matrícula SNCF sin más explicaciones : por ejemplo BB-67315 --> 91 87 0067 315-A, no hay que buscarle más explicación. Luego estas locomotoras privadas que tienen esta matrícula a partir de 6001, repercute de igual forma : no define ni una serie ni unas características, al contrario de lo que sucede en España o en Alemania, donde el número de serie es sagrado y enlaza con las autorizaciones y homogaciones, sea quien sea el propietario público o privado.

Leñe, por "1/2019 AESF" si que lo he encontrado. No hay nada como saber.

Millones de gracias londo.


Saludos.

También hay que tener en cuenta de que seguimos llamándolo numeración UIC y sin embargo la numeración que estamos viendo es el NEV, Numero Europeo de Vehículo, que sustituye a las matrículas UIC que conocíamos hasta ahora.

En la Resolución 1/2019 detalla que significa cada número de cara a la matriculación nacional, siendo los primeros números los que son fijos en todos los sistemas de cada país, de este modo, cuando la matrícula empieza por 9 ya nos indica que es un material motor, el número 1 que es eléctrico, y a continuación el país de matriculación, siendo el 71 España y el 87 Francia.
Del dígito 5º al 11º son libres para cada país.
El 12º digito es el de control que sale de un algoritmo calculado con los dígitos anteriores.

Por eso, si te fijas, en todos los casos que expones de las Euro6000, independientemente de estar matriculadas en España o en Francia, son siempre 91-XX-XXXX-XXX-X

Saludos

Muchas gracias londo, CC7601 y trensalamanca.

Estaba ciego y en la misma imagen que puse tenía la respuesta (Numero Nacional) englobando esos dígitos, hasta ahí de cazurro que soy. Ahora me ha quedado claro del todo.

Estáis invitados a unas cervezas, refrescos, raciones cuando queráis.

Saludos.