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Mi material y composiciones con sabor RENFE



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Probando mis transformaciones de 269 de compañías privadas. Espero que os gusten.









Saludos.
Manuel


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Muy chula esa 6000.

Salu2
7200


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Muy logradas estas 269 privadas Manuel.

Veo que con las Medway te has adelantado a Electrotren. Seguro que las tuyas están mejor pintadas !
Slds.

Josepsfs
Última edición por josepsfs el 19 Feb 2024 17:13, editado 1 vez en total


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josepsfs escribió:
Muy logradas estas 260 privadas Manuel.

Veo que con las Medway te has adelantado a Electrotren. Seguro que las tuyas están mejor pintadas !
Slds.

Josepsfs



Así es Josep Ma. Hay que ir marcando el camino a seguir !! :D

Saludos.
Manuel


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321 de Aceralia (Ibertren/Roco) con Torpedos (Lima)



Automotor 592-200 "Atómico"



Vagones PXX de Ensidesa con 321 de Aceralia



Vossloh 1700 de Arcelor con torpedos



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282 con gasolinero



Doble de 313 contolvas de carbón



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Doble de 7000 y 7100 (sin morritos y "dummy") con carbonero



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353 con Talgo III RD



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maravilloso ese Talgo RD
es el de electrotrén? o as reformado algún antiguo Ibertren ?

Gracias
tratos pisitivos: Jose x 14, J470 x 3, portopolis x 2, legionense x 1, alicantino x 2, 277278 x1, anniox1, xoxex1, digitaltren x 3, trenonline x 4


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plobo escribió:
maravilloso ese Talgo RD
es el de electrotrén? o as reformado algún antiguo Ibertren ?

Gracias


Gracias por tu comentario. Buena pregunta. La historia es esta:
Cuando Electrotren sacó el Talgo III pensé (conociendo que la marca siempre saca las cosas a medias), que no fabricarían el Talgo III RD porque ya había el precedente de la antigua Ibertren, por lo que decidí comprar unos coches de Electrotren sueltos y utilizar sus chasis y rodales para acoplarles las carcasas de Ibertren, ya que así se conseguiría un rodaje y articulación mucho mejor que la de Ibertren.
Luego resulto que Electrotren sí fabricó el TEE Talgo III RD, pero como quedé muy satisfecho con mi transformación y alguna mejora añadida (coche restaurante, techos cafetería y furgones, borrado de la rotulación Trans Europ Expres para la circulación nacional, etc) ya decidí que tenía suficiente y ahí tienes el resultado: Una simbiosis Ibertren / Electrotren que, como se aprecia en el vídeo, queda muy resultón.

Saludos.
Manuel


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La "Bitrac" de CAPTRAIN con portacontenedores.





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Talgo III



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Chapuceando un nuevo modelo de construcción casera.

6.jpg


7.jpg


Saludos.
Manuel


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Bendita 1401 !!!

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