Dudas con bogies Minden-Deutz en 8000's de Electrotren

Buenas noches a todos:

Revisando/reparando daños en 8000's de Electrotren con bogie minden-deutz (cuyas piezas que simulan -creo- los amortiguadores antilazo "caen como moscas"... y de paso pierdes la "dinamo"), me parece deducir que los furgones llevan una sola "dinamo" y los coches de viajeros dos, una en cada bogie.

¿Es así realmente? Gracias por la ayuda

Saludos :

Los coches de viajeros clásicos 8000 reales ( verdes o estrella, antes de las reformas a 11000-12000 ), llevan 1 sola dinamo; ésta va en el lado pasillo, en el bogie izquierdo. Electrotren en su modelo pone dinamo en ambos bogies, porque así son iguales y utilizan el mismo molde ( ambos tienen el "tetón" para encajar el eje de dinamo en una de las cajas de rodamientos ). Hacerlo bien representaría tener 2 moldes de bogie.

Sin embargo, con los nuevos 11000-12000, que ya no llevan dinamo, han tenido que hacer esta versión de bogie sin dinamo forzosamente y pueden así utilizarlo en los furgones y sucesivos coches 8000 clásicos que saquen ( 1 bogie con "tetón", otro sin ).

CC7601 escribió:

Saludos :

Los coches de viajeros clásicos 8000 reales ( verdes o estrella, antes de las reformas a 11000-12000 ), llevan 1 sola dinamo; ésta va en el lado pasillo, en el bogie izquierdo. Electrotren en su modelo pone dinamo en ambos bogies, porque así son iguales y utilizan el mismo molde ( ambos tienen el "tetón" para encajar el eje de dinamo en una de las cajas de rodamientos ). Hacerlo bien representaría tener 2 moldes de bogie.

Sin embargo, con los nuevos 11000-12000, que ya no llevan dinamo, han tenido que hacer esta versión de bogie sin dinamo forzosamente y pueden así utilizarlo en los furgones y sucesivos coches 8000 clásicos que saquen ( 1 bogie con "tetón", otro sin ).

Muchas gracias por la información.

Una duda para poder sustituir el incorrecto... (disculpa la ignorancia) el bogie izquierdo lado pasillo ¿mirandolo desde dentro o desde fuera del coche?

Gracias de nuevo