Scopic Barcelona

[bakertalgo]

Grischun escribió:

Hola bakertalgo,

al Señor en cuestión le importa un pito tener o no algo a su nombre, tampoco es tonto, el posible fiasco lo tenía previsto.

Pues si no es tonto y lo tenia previsto.... Esta claro que ha sacado tajada. Que se sepa. No pido mas.

[arlanzon]

Que el proyecto olía raro desde el principio está más que claro. Que alguien desde arriba sabía que estaba predestinado a un fracaso seguro, también. Y que ese alguien se va a lucrar con el fracaso, también. Por cierto, que el famoso alguien sabía que iba a arrastrar a un montón de personas hacia una situación complicada, también. Y que le importaba un pimiento, pues eso, también.

Bueno como tengo entrada en varios registros mercantiles os digo,el ·amo" y señor de esto es el tal XAVIER;y éste Sr proviene de una empresa que tal vez os suene ALSTOM,aunque lo puesto en los registros mercantiles son públicos,podria poner más detalles,pero lo dejo asi--salud juanito255

Arlanzón,

yo no lo veo tan complicado, lo describes como si fuera una peli de James Bond.

Como he dicho antes, visto lo visto creo que ha sido un capricho... con cierto componente de tomadura de pelo.

juanito255,
se sabe perfectamente la trayectoria profesional del Sr. Xavier Marbà, es pública, a parte de los registros mercantiles también puedes consultar la información de la empresa Alsthom.
Este señor es aficionado a los trenes, y un día que se quedó sin trabajo se le ocurrió crear Scpòpic, hasta aquí ningún problema.

El problema viene cuando este señor (como responsable del proyecto, aunque ha estado acompañado de diversos colaboradores de confianza) se lanza a un proyecto que podría calificar como mínimo de temerario e involucra a diversas instituciones, como he dicho antes.
Y viendo que la empresa no avanza al ritmo deseado, no se toman las medidas oportunas para corregirlo (creo que esto está penado por la ley), sino que sigue en su línea hasta que tiene que cerrar por quiebra dejando atrás un montón de perjudicados. desde los trabajadores (unos 20), unos cuantos proveedores y bancos, y las instituciones mencionadas, con lo que eso pueda representar para su buena imagen y la de de la afición al ferrocarril, que en definitiva es lo que nos ocupa.

Por supuesto, la que quiebra es la empresa, en ningún caso de este Sr., que ya se habrá resguardado su rinconcito (quizá en Panamá que está de moda últimamente).

Lo dicho: tomadura de pelo general.

Grischun De acuerdo contigo al 100 X 100,y todo lo que se diga,por otros comentarios ,son bulas-saludos juanito255

Juanito255 no hay para tanto, pienso que ningún comentario es una bula, cada uno tiene derecho a decir lo que piensa.

Por mi parte esto es lo que hay, una forma de verlo.

[bakertalgo]

.

Ja, ja, es verdad bakertalgo, la bula no es la mujer del bulo.
Igual Juanito se refiere a que en Scòpic ha habido también bula.

[bakertalgo]

Grischun escribió:

Ja, ja, es verdad bakertalgo, la bula no es la mujer del bulo.
Igual Juanito se refiere a que en Scòpic ha habido también bula.

Solo responderé en presencia de mi abogado. Desde Panamá. Con un daiquiri. Saludos.

jajajajajaja,amos a dejarlo con humor,y amorrrrr--saludetes-juanito255

Señoras y señores, esto se llama saber estar y también inteligencia.
Gracias.

¿Alguno de vosotros o conoceis a alguien que haya comprado el pase anual?

Me pica la curiosidad por saber si almenos se han despedido con ellos.

Por cierto, y a provechando que estoy en plan curioso, he mirado a ver que dicen en Trip Advisor. 102 comentarios de los cuales 54 lo han puntuado como Excelente, y "sólo" 1 lo ha calificado de pésimo.

El pase anual que lo guarde de pieza de colección quien lo tenga.

A le ahora ésta es mi curiosidad????que pasará con el material,locos ,vagones etc,etc,se venderá a buen precio,se venderá en Massadas;se harán lotes......y de verdad os digo lo cogerán los currantes,creo son 20 y volverán a abrirlo???Pensemos....pensemos--juanito255

Con la cantidad de horas de servicio que tendrá el material rodante, muy barato lo tendrían que venderlo, para que me interesase.

Y me imagino que la Estación de Francia, la cortadora láser (supongo que nohabrán subcontratado el corte de cartones para crear tal cantidad de edificios) y otras posesiones interesantes ya tendrán "muchas novias".

Esto en el supuesto que liquiden. Si los trabajadores decidiesen crear una cooperativa, cambiar de lugar, etc. con el fin de seguir con el negocio, igual lo "único" que se vende es el tren tripulado.

LUPUS Opino lo mismito que tú--saludos--juanito255

Hola,

no os hagais ilusiones, la empresa entrará en procedimiento concursal por las deudas que tiene y de allí no se puede tocar absolutamente nada hasta que el administrador concursal lo estudie y el juez decida.
Por lo tanto, habrá que esperar bastante tiempo hasta no ver como acaba.

Lo de los abonos no tengo ni idea, dudo que hayan devuelto el dinero.
Lo que si hicieron como despedida fue agraviar a la gente pago la entrada a 14 euros. Un mes antes del cierre la rebajaron a 7 euros.

Se veía venir. Por algo será.

Cierto, pero mientras eso no ocurra, la empresa puede intentar vender lo que pueda, precisamente para conseguir algo de efectivo, o reducir parte de la deuda.

En una empresa que trabajé y quebró, ocurrió precisamente eso: intentaron vendernos los ordenadores, herramientas, etc. Lo intentaron y en parte lo consiguieron. Por ejemplo los ordenadores buenos y con posibilidades domésticas (nadie se quiso llevar las Silicon Graphcis al ser máquinas pensadas para trabajar con UNIX a pesar de ser unos "pepinacos") encontraron nuevo dueño enseguida.

Por lo que dices lupus,
¡ moraleja ! el local volverá a sus orígenes, un gran supermercado, esta vez de trenes y artículos de modelismo.

Veo difícil que esto pase, ya que habría que ver los precios que estipula el administrador concursal...

Recuerdo hace años un caso parecido, el de SERVIMAQ, ¿os acordais?
Aparte del episodio del estafador profesional, un individuo apellidado Grau, acabo en nada, nunca más se supo.