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Jugando con Open Rails

Moderador: 241-2001


Nota 23 Mar 2021 20:28

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Señores viajeros, próxima estación con parada La Robla.
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Poca iluminación tiene la estación.
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El edificio amarillo de la izquierda es la estación de La Robla de FEVE.
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A duras penas se puede distinguir entre la oscuridad la central térmica de La Robla destino de muchos carboneros.
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Nota 23 Mar 2021 20:32

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Ya prácticamente con noche cerrada entramos en las vías de la estación de León.
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Se puede ver la entrada de la 440 desde el andén.
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Última estación con parada León. Esperamos que el viaje haya sido de su agrado.
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Los próximos viajes ya serán en la primavera, por lo que se verá más verde y más horas de luz. Además espero poner más fotos en esta línea pues los trayectos León - Gijón y León - Monforte son los que más hago en esta maravillosa ruta. ;)

Nota 29 Mar 2021 19:22

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Este finde pude agregar a mi parque motor un nuevo lote de locomotoras, más numeroso que alguna serie del mundo real :D
Procedentes de Railclub las 7900.
http://www.railclub.org/index.php?ind=downloads&op=entry_view&iden=392

Recién recepcionada de los talleres de Mitsubushi, nótese la placa con los diamantes en el lateral, la 7901. Con cadenas de seguridad y rejillas en los testeros. En Miranda de Ebro.
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Añadimos también la 7913 recibida de los talleres de CAF en Beasain, con un color más oscuro, en Bilbao.
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En un Gijón nevado, la 279-004 con cuñas quitanieves, por si hace falta despejar la rampa de Pajares.
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La 279-003 en Burgos.
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La 279-005 bastante cuidada, o con la R pasada hace poco, en Venta de Baños.
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La 279-008 con foco superior de doble óptica en Venta de Baños.
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La 279-009 detenida en Miranda de Ebro.
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La 279-010 maniobrando en Miranda de Ebro también, pero un poco peor de chapa.
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La 279-012 esperando en Bilbao Abando.
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La 279-015 un poco sucia por la estación palentina.
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Es de reconocer el trabajo que debió costar la realización de una cabina fotorrealista tan antigua, casi 60 años que tienen estas locomotoras.
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Aún no tuve tiempo de rodar con ellas per desde luego ya su nivel de acabado es muy alto.
Cuál os gusta más?

Nota 30 Mar 2021 18:39

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Hoy para variar un poco de ruta nos vamos al sur, a hacer el el recorrido entre Alcázar de San Juan a Linares-Baeza, por lo que bajaremos el puerto de Despeñaperros.
El tren de esta ocasión es un mercancías maderero traccionado como no con una Panchorga. Concretamente la 278-015.
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Nota 30 Mar 2021 18:42

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Saliendo de Alcázar de S. Juan.
Por algún defecto en la ruta no está puesta la catenaria en estos primeros metros. Pero esto es simulación y se lo podemos perdonar
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Enseguida vamos cogiendo velocidad (y recuperamos la catenaria)
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Nota 30 Mar 2021 18:44

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Una estampa muy manchega con los molinos de viento al fondo.
Pasamos la limitación de 80 kilómetros por hora a 160, pero la Panchorga nos limita a 110, además llevamos un mercancías.
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Nota 30 Mar 2021 18:51

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Una vez alcanzamos velocidad de crucero tenemos un amplio trecho llano y recto.
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Pasamos por encima de algún riachuelo.
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Y por encima de alguna carretera secundaria evitando los temidos pasos a nivel.
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Pasamos por la primera estación de Cinco Casas en el punto 174 de la línea.
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Pasando por esta estación es donde he sufrido más problemas yendo en el sentido contrario, pues debe estar algo mal con algún cambio de agujas que si lo paso demasiado rápido tengo sufridos cortes en la composición (con mercancías) e incluso algún descarrilamiento. Esto con MSTS, no me ha pasado al menos todavía con OR.

Unos kilómetros después pasamos por Herrera de la Mancha.
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Nota 30 Mar 2021 18:55

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Un par de tomas sacadas en sitios estratégicos, pues la elevación de la línea sobre el resto de paisaje nos da unas buenas vistas.
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Vamos reduciendo la velocidad, pues nos acercamos a la estación de Manzanares, donde haremos una breve parada.
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Detenidos en la estación de Manzanares.
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Tenemos vía libre.
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Vemos la bifurcación a Cuidad Real.
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Nota 30 Mar 2021 19:03

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Saliendo de Manzanares. Pueden verse los carteles de cambio de bloqueo.
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Pasando paralelo al Camino de los puentes a las afueras de Manzanares.
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Mismo sitio en la realidad


A punto de pasar la limitación de velocidad a 140 para pasar a 160, pero seguimos limitados por la locomotora.
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Nota 30 Mar 2021 19:04

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Pasamos por la estación de Consolación.
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Nota 30 Mar 2021 19:11

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Nos vamos aproximando a Valdepeñas.
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Pasando junto al parque Cervantes de Valdepeñas.
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Pasamos sin parar en Valdepeñas.
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Vista desde el andén.
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Mismo sitio dos realidades:
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Camino Almagro.png


Ya a las afueras de Valdepeñas.
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Nota 30 Mar 2021 19:18

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Entre Valdepeñas y Santa Cruz de Mudela.
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Reducimos velocidad pues haremos una parada en Santa Cruz de Mudela.
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Despacio mientras nos vamos deteniendo en Santa Crus de Mudela.
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Nos acercamos un poco más para ver la señal de vía libre.
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Via libre y soltamos los frenos de la composición.
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Cogemos velocidad mientras abandonamos Santa Cruz de Mudela.
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Panchorga en toda su gloria.
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A partir de aquí la línea deja de ser de vía doble a ser vía única.
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Pasando por el desvío y empezando el tramo de vía única.
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Nota 30 Mar 2021 19:21

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Un par de tomas más.
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Pasando por un paso a nivel, me da miedo un día llevarme puesta alguna oveja o peor aún, el tractor.
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Pasamos por la estación de Peñalajo.
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Vista desde el andén de Peñalajo.
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Nota 30 Mar 2021 19:30

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Unos cientos de metros después de Peñalajo.
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Al fondo hay que fijarse pero vamos paralelos a la autovía E-5 (Autovía del sur).
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Pasamos por la estación de Almuradiel - Viso del Marqués.
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Al fondo se puede ver la salida de la E-5 al camino al Pantano de Almuradiel, seguro que alguien conoce mejor la zona.
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El recorrido empieza poco a poco a ser en bajada pues nos vamos acercando a Venta de Cárdenas.
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Pasando por encima del arroyo de Navarredonda.
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Nos acercamos a Venta de Cárdenas.
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Volvemos a pasar por encima del arroyo.
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Nota 30 Mar 2021 19:36

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Pasamos por la estación de Venta de Cárdenas.
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El mismo puente en la vida real.


Yo diría que aquí empieza el tramo de Despeñaperros.
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Nota 30 Mar 2021 19:43

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El primeros de los túneles, a diferencia de la Vallariza-Soria no están numerados.
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En pleno Despeñaperros.
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Fotaza.
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Pasamos junto al río y la autovía.
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Nota 30 Mar 2021 19:46

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Zona clave pues de Despeñaperros, me suena haber visto un diorama de este punto del trazado. A ver si lo encuentro, pero seguro que alguien lo identifica. ;)
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Nota 30 Mar 2021 19:48

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Terminando ya Despeñaperros.
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Nota 30 Mar 2021 19:50

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Entrando en las inmediaciones de Las Correderas.
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Estación de Las Correderas.
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Últimos túneles.
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Nota 30 Mar 2021 19:56

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Estación de Santa Elena, o lo que queda de ella.
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Unos de los últimos túneles.
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La otra boca del túnel anterior.
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Un par de viaductos.
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