Motorizar plataforma giratoria manual Kibri 39456

renfe276 escribió:

He utilizado uno de la marca STEPPERONLINE y concretamente el 17HS08-1004S es un motor para impresora 3D de 1A y 16Ncm de r, con un driver de control DRV8825 ajustando el microestepper a 32 (6400 pasos por vuelta, 0,05º por paso) lo que da un posicionamiento as que suficiente en escala N. Probablemente en HO bastaría con ajustar a 16 (3200 pasos por vuelta, 0,1º por paso).

Muchas gracias !

Después de múltiples pruebas y mejoras he conseguido motorizar la plataforma manual KIBRI 39456 con giro de 180 grados de la plataforma cambiando de polaridad y sin provocar cortocircuitos con los elementos que os expuse. Os pongo un video de la entrada de una locomotora RENFE 030-0234 "Caldas" en los depósitos realizando el giro de 180 grados con la plataforma y entrando en los mismos marcha atrás. El paralelaje de vías es a ojimetro pero como el mando de control tiene regulación de velocidad de giro no resulta complicado.

Para motorizar la plataforma giratoria manual KIBRI 39456 con giro de 180 grados y sin cortocircuitos por un costo muy reducido solo se necesitan cinco elementos que son los siguientes:

1.- Motor eléctrico motorreductor miniatura de 12v 10 rpm DC
2.- Conector de acoplamiento de brida de 6 mm para hacer las funciones de eje y conexión con el eje del motor.
3.- Rodamiento de bolas de acero de carbono 10x15x4mm para encajar en el tablero de la maqueta y evitar fricciones del conector de acoplamiento.
4.- Lámina de cobre de 0,15 mm y 20 cm de ancho para realizar las pistas conductoras y las escobillas de alimentación de la vía de la plataforma.
5.- Regulador de velocidad de motor con dos pulsadores para permitir el control de giro del motor de la plataforma.

Elementos de motorización

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Esta plataforma giratoria solo cuesta 16,55 € y con 40,25 € de los cinco componentes se consigue, por un total de 56,8 €, una plataforma giratoria motorizada. No tiene paralelaje de vías y el control es a ojímetro pero como podéis ver en el video se controla bastante bien gracias al potenciómetro de velocidad de giro y a los pulsadores de giro fino.

Reverso de la plataforma motorizada

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