Vagón Particular PX de Bordes Altos cubiertos con techo

Vagón Particular PX de Bordes Altos cubiertos con techo

Notapor ULIA » 20 Mar 2012 21:26
Esta sacado de una especie de fanzine que he encontrado en la red, CfD magazine, este artículo en concreto y la forma de realizar este vagón está firmado por Joan Carles Cots, al que doy las gracias por el artículo.
Esto es lo que escribe sobre la historia de estos vagones

"101-Vagones Particulares PX de Bordes Altos cubiertos con
techo a dos aguas
La transformación que proponemos pertenece a
una larga serie de variantes sobre los vagones
tipo X (bordes altos) que realizaban las
empresas privadas propietarias de los mismos,
adaptándolos a sus particulares necesidades de
transporte.
En la década de los años 50 multitud de ellas
compraron vagones del tipo X para el transporte
particular, construyendo para ello las
correspondientes instalaciones en el interior de
sus empresas, con sus muelles de carga y descarga, sus placas giratorias para el trasiego de vagones
y su correspondiente conexión o derivación hacia la red estatal de RENFE a través de una vía de
apartadero. Esta misma situación se daba también con bastante asiduidad en los ferrocarriles
europeos.
Multitud de trenes con vagones particulares
circularon y circulan, por nuestra Red, pero por
razones que desconocemos han sido omitidos
de la mayoría de relaciones e inventarios de
material, agrupándose generalmente con los de
su serie de origen, sin tener en cuenta las
variaciones de carrocería a que fueron
sometidos por sus empresas propietarias.
La transformación que presentamos
corresponde a uno de estos vagones PX de
bordes altos adaptado por la empresa "LA
SEDA DE BARCELONA" para el transporte de
materias primas relacionadas con sus productos manufacturados.".

Os pongo unas fotos del modelo, tambien son tomadas del artículo y luego los pasos que estoy dando. He utilizado un vagón plataforma corto de lo que llevaban un tubo o un contenedor de la antigua Ibertren, tengo varios y no me gustan un pimiento.

Hola Ulia, yo hace tiempo me basé en ese mismo artículo para transformar un vagón de la serie barata de Electrotren.
Un saludo.

Que chulada el tuyo, a ver como queda el mío, solo he usado el chasis de un vagón de Ibertren y dos tipos de planchas de Evergreen una lisa y otra con relieve pero no tengo ningún tipo de perfil. ¿La tampografía son calcas?. ¿Donde las has conseguido?.

No son calcas, son Letraset o una marca parecida que todavía quedan en alguna papelería. Aquí lo ves en otra foto.
Un saludo.

Pues te ha quedado muy bien, tengo por alguna parte algo de Letraset.

Hola ulia
Te queda fantastico. Por cierto que referencia de EV has usado para los laterales?

Un saludo.

eurico, la referencia es 4529 metal siding.

Para el techo de este tipo de vagones, AMF diseño un modelo, que creo, que aun esta en venta

Super faciles de montar, para un negado como yo, en el laton.

viewtopic.php?f=8&t=19705&hilit=techos+en+vagones+ealos&start=60

Saludos

Gracias gonchi, le he hecho uno con tiras de EV.

Bueno, así ha quedado:







Hay virguerías mucho mejores, a años luz de este vagón; pero este lo he hecho yo y eso, para mí, tiene su cosilla, de todas formas espero vuestras críticas y consejos para ir mejorando en el futuro.

Hola Ulia.
Gracias por la referencia del EV.
Por cierto como has conseguido el envejecido, puedes darme una pincelada?
Es que tengo algo que tarde o temprano tendre que envejecer y me vendria de perlas un consejillo. Has usado pigmentos por casualidad.
Por cierto has pensado en las calcas.??
Un saludo.

Efectivamente son pigmentos de Vallejo, con pincel seco y pasar luego un poco de agua, secar y limpiar, volver a pasar, luego le he pulverizado un poco de laca, no tenía barniz, creo que mal hecho porque le da brillos. El tema está en ir probando hasta que el resultado te parezca bien.