304 ibertren

Hola a todos. Quisiera consultar una duda sobre dicha locomotora ya que la tenia por ahi guardada hace tiempo ya que el motor estaba roto(los antiguos de tipo circular). El caso que le he cambiado el motor por otro circular moderno(creo que es de un lector cd, pero no estoy seguro ya que guardaba un montón de motores). El caso que el motor va muy bien pero ocurre que desarmando la locomotora para mejorar el aspecto y detallarla mejor, le quite las ruedas y las bielas por supuesto y ahí es donde está el problema. Al poner las ruedas de nuevo con las bielas, no consigo que ande bien, ya que las bielas se traban y hace que las ruedas se paren. ¿Hay algun orden para colocar las bielas?. No se si las de un lado tienen que llevar una posición diferente a la del otro lado o eso no influye. Gracias

germanlopez escribió:

Hola a todos. Quisiera consultar una duda sobre dicha locomotora ya que la tenia por ahi guardada hace tiempo ya que el motor estaba roto(los antiguos de tipo circular). El caso que le he cambiado el motor por otro circular moderno(creo que es de un lector cd, pero no estoy seguro ya que guardaba un montón de motores). El caso que el motor va muy bien pero ocurre que desarmando la locomotora para mejorar el aspecto y detallarla mejor, le quite las ruedas y las bielas por supuesto y ahí es donde está el problema. Al poner las ruedas de nuevo con las bielas, no consigo que ande bien, ya que las bielas se traban y hace que las ruedas se paren. ¿Hay algún orden para colocar las bielas?. No se si las de un lado tienen que llevar una posición diferente a la del otro lado o eso no influye. Gracias

Lee esta Transformación de la 304:
https://www.forotrenes.com/foro/viewtop ... =6&t=11321

Aquí hablan de la colocación de las bielas de la 304.
https://www.forotrenes.com/foro/viewtop ... as#p362336

Saludos

Gracias le echaré un vistazo

Por si te sirve: Las bielas de un lado deben llevar una diferencia respecto al otro de 90º de giro, decalage dicen en francés.

Si se ponen a 180º se bloquean, y si están a 0º, en algunos puntos del recorrido el esfuerzo es demasiado.

Así es en la realidad y en la miniatura.

Para eso hay que calar correctamente las ruedas en los ejes, considerando el punto de referencia los bulones donde se fijan las bielas a las ruedas.