Ayuda ruidos en engranajes locomotora.

Buenas tardes,

Hace un mes, subí un vídeo en YouTube de unos ruidos en una locomotora y un usuario, me comentó que era un problema de grasa solidificada y que se tenía que limpiar. Lo he limpiado (no se si en profundidad) pero el ruidito sigue sonando. Esta tarde me ha pasado lo mismo con otra que también llevaba tiempo sin usar.

Os dejo el vídeo en cuestión por si podéis echarme una monompara resolver el problema…



Muchas gracias de antemano.

Luís

buster escribió:

Buenas tardes,

Hace un mes, subí un vídeo en YouTube de unos ruidos en una locomotora y un usuario, me comentó que era un problema de grasa solidificada y que se tenía que limpiar. Lo he limpiado (no se si en profundidad) pero el ruidito sigue sonando. Esta tarde me ha pasado lo mismo con otra que también llevaba tiempo sin usar.

Os dejo el vídeo en cuestión por si podéis echarme una monompara resolver el problema…



Muchas gracias de antemano.

Luís

Te aconsejo que limpies bien la cadena de engranajes y el sinfín, o acabarás rompiéndolo todo, una vez suelto y funcione fina te recomiendo que la ruedes durante una hora media hora en casa sentido y velocidad alta casi a tope y se acabó el problema

Un saludo

buster escribió:

Buenas tardes,

Hace un mes, subí un vídeo en YouTube de unos ruidos en una locomotora y un usuario, me comentó que era un problema de grasa solidificada y que se tenía que limpiar. Lo he limpiado (no se si en profundidad) pero el ruidito sigue sonando. Esta tarde me ha pasado lo mismo con otra que también llevaba tiempo sin usar.

Os dejo el vídeo en cuestión por si podéis echarme una monompara resolver el problema…



Muchas gracias de antemano.

Luís

Hola Luis,

Como ya te comenté en YouTube debes limpiarla en profundidad. Las locomotoras de Electrotren y algunas de Roco adolecen de este problema, grasa solidificada por nulo uso.

He sufrido ese problema en varias Alco, 7600, 319, , Mikado, etc.

En las fotos puedes ver una 7600 de Electrotren. Tenía tanta grasa solidificada que tuve que sacar bogies, desmontar todo, limpiar con KH7, secar bien, volver a montar y engrasar. Es la única manera de arreglar el problema.

Saludos

Cualquier aparato mecánico, desde un coete que va a la luna hasta un pequeño jugete, cuansdo lleva un tiempo parado, antes de volverlo a poner en marcha hay que hacerle un mantenimiento preventivo que consiste en una limpieza de profundidad de todas las partes mecánicas y un nuevo engrase y lubrificación.

¿Pondrías en marcha un coche o una moto después de estar un tiempo parados sin comprovar como mínimo la presión de los neumáticos? Pues con las locomotoras a escala lo mismo!!!!!

https://www.metallube.es/slot-y-otros/5 ... cnico.html

talgo74 escribió:

buster escribió:

Buenas tardes,

Hace un mes, subí un vídeo en YouTube de unos ruidos en una locomotora y un usuario, me comentó que era un problema de grasa solidificada y que se tenía que limpiar. Lo he limpiado (no se si en profundidad) pero el ruidito sigue sonando. Esta tarde me ha pasado lo mismo con otra que también llevaba tiempo sin usar.

Os dejo el vídeo en cuestión por si podéis echarme una monompara resolver el problema…



Muchas gracias de antemano.

Luís

Te aconsejo que limpies bien la cadena de engranajes y el sinfín, o acabarás rompiéndolo todo, una vez suelto y funcione fina te recomiendo que la ruedes durante una hora media hora en casa sentido y velocidad alta casi a tope y se acabó el problema

Un saludo

Muchas gracias Talgo74, no lo hice bien, desde luego.

magrua escribió:

buster escribió:

Buenas tardes,

Hace un mes, subí un vídeo en YouTube de unos ruidos en una locomotora y un usuario, me comentó que era un problema de grasa solidificada y que se tenía que limpiar. Lo he limpiado (no se si en profundidad) pero el ruidito sigue sonando. Esta tarde me ha pasado lo mismo con otra que también llevaba tiempo sin usar.

Os dejo el vídeo en cuestión por si podéis echarme una monompara resolver el problema…



Muchas gracias de antemano.

Luís

Hola Luis,

Como ya te comenté en YouTube debes limpiarla en profundidad. Las locomotoras de Electrotren y algunas de Roco adolecen de este problema, grasa solidificada por nulo uso.

He sufrido ese problema en varias Alco, 7600, 319, , Mikado, etc.

En las fotos puedes ver una 7600 de Electrotren. Tenía tanta grasa solidificada que tuve que sacar bogies, desmontar todo, limpiar con KH7, secar bien, volver a montar y engrasar. Es la única manera de arreglar el problema.

Saludos

Gracias Magrua. No lo entendí bien y solamente limpié los engranajes a nivel ruedas…pero veo que no es solamente eso.. me tocará leer las instrucciones y desmontar todo para limpiarlo bien.

Y gracias por el cometario en YouTube. No sabía que eras tú!

Saludos.

Luís

Fantito escribió:

Cualquier aparato mecánico, desde un coete que va a la luna hasta un pequeño jugete, cuansdo lleva un tiempo parado, antes de volverlo a poner en marcha hay que hacerle un mantenimiento preventivo que consiste en una limpieza de profundidad de todas las partes mecánicas y un nuevo engrase y lubrificación.

¿Pondrías en marcha un coche o una moto después de estar un tiempo parados sin comprovar como mínimo la presión de los neumáticos? Pues con las locomotoras a escala lo mismo!!!!!

Toda la razón… bastante tiempo paradas y pensé (mal) que con lubricar era suficiente.

No volverá a ocurrir !

Gracias por el comentario.

Luís

catenarias escribió:

https://www.metallube.es/slot-y-otros/59-lubricante-tecnico.html

Muchas gracias catenarias!

Buenos días. Te recomiendo el limpiador de Viessmann 6856, que da muy buen resultado.Lo puedes encontrar en cualquier tienda de trenes. Su precio es entre 13 y 15 €. Un saludo.

https://viessmann-modell.com/en/product ... ner-500-ml

Por el mismo précio puedes encontrar en cualquier droguería una garrafa de 5 litros de alcohol isopropílico que és lo mismo!!!!!

buster escribió:

Buenas tardes,

Hace un mes, subí un vídeo en YouTube de unos ruidos en una locomotora y un usuario, me comentó que era un problema de grasa solidificada y que se tenía que limpiar. Lo he limpiado (no se si en profundidad) pero el ruidito sigue sonando. Esta tarde me ha pasado lo mismo con otra que también llevaba tiempo sin usar.

Os dejo el vídeo en cuestión por si podéis echarme una monompara resolver el problema…



Muchas gracias de antemano.

Luís

síndrome de grasa seca en los cojinetes del sinfín.
Te toca desmontar, limpiar y engrasar de nuevo.

Saludos

Garilleti escribió:

Buenos días. Te recomiendo el limpiador de Viessmann 6856, que da muy buen resultado.Lo puedes encontrar en cualquier tienda de trenes. Su precio es entre 13 y 15 €. Un saludo.

https://viessmann-modell.com/en/product ... ner-500-ml

Gracias Gallireti.

Fantito escribió:

Por el mismo précio puedes encontrar en cualquier droguería una garrafa de 5 litros de alcohol isopropílico que és lo mismo!!!!!

Gracias fantito. Una pregunta es mejor el alcohol, el kh7 o un producto como el comentado anteriormente?

Saludos,

Luís

7700 escribió:

buster escribió:

Buenas tardes,

Hace un mes, subí un vídeo en YouTube de unos ruidos en una locomotora y un usuario, me comentó que era un problema de grasa solidificada y que se tenía que limpiar. Lo he limpiado (no se si en profundidad) pero el ruidito sigue sonando. Esta tarde me ha pasado lo mismo con otra que también llevaba tiempo sin usar.

Os dejo el vídeo en cuestión por si podéis echarme una monompara resolver el problema…



Muchas gracias de antemano.

Luís

síndrome de grasa seca en los cojinetes del sinfín.
Te toca desmontar, limpiar y engrasar de nuevo.

Saludos

Gracias 7700. Miedo me da que soy un manazas pero hay que ponerse manos a la obra.

Luís

buster escribió:

Fantito escribió:

Por el mismo précio puedes encontrar en cualquier droguería una garrafa de 5 litros de alcohol isopropílico que és lo mismo!!!!!

Gracias fantito. Una pregunta es mejor el alcohol, el kh7 o un producto como el comentado anteriormente?

Saludos,

Luís

El Kh7 es detergente soluble al agua. Muy recomedable no és para limpieza de maquinaria.

Productos de limpieza de "marca" acostumbran a ser disolventes.

El disolvente universal para aceites y grasas sistéticos és por excelencia el alcohol isopropílico (propanol) que una vez seco no deja resíduos.

Fantito escribió:

buster escribió:

Fantito escribió:

Por el mismo précio puedes encontrar en cualquier droguería una garrafa de 5 litros de alcohol isopropílico que és lo mismo!!!!!

Gracias fantito. Una pregunta es mejor el alcohol, el kh7 o un producto como el comentado anteriormente?

Saludos,

Luís

El Kh7 es detergente soluble al agua. Muy recomedable no és para limpieza de maquinaria.

Productos de limpieza de "marca" acostumbran a ser disolventes.

El disolvente universal para aceites y grasas sistéticos és por excelencia el alcohol isopropílico (propanol) que una vez seco no deja resíduos.

Muchísimas gracias por el detalle!