Locomotoras marklin

Buenas tardes a todos, tengo un problema con dos locomotoras marklin que se han estropeado los filtros parasitario que llevan al lado de la tapa motor.
Alguien me podría decir dónde puedo conseguir estos componentes?.
He mirado y no encuentro esto.
Muchas gracias a todos.
Un saludo.

eustaki escribió:

Buenas tardes a todos, tengo un problema con dos locomotoras marklin que se han estropeado los filtros parasitario que llevan al lado de la tapa motor.
Alguien me podría decir dónde puedo conseguir estos componentes?.
He mirado y no encuentro esto.
Muchas gracias a todos.
Un saludo.

Si no recuerdo mal son inductancias de 100 uH (microhenrios).

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O los condensadores cerámicos, ¿son como una lenteja o alargado como una resistencia?

Un saludo

Alargados cuadrados azules

Deberían ser las inductancias de 100 uH (microhenrios), como te dijo el otro colega, aunque una foto nos permitiría confirmarlo, claro.

En cualquier tienda de electrónica los encuentras.

Paso foto de la pieza en cuestión.
Muchas gracias por vuestra ayuda.
Saludos

¿Esto?

Ferrita.jpg (88.95 KiB) Visto 3434 veces

Esto es una Ferrita.

Actualmente puedes prescindir de ella.

Hola, si es la pieza esa del círculo. Porque se puede prescindir?.

La explicación técnica no la sé.
Es un filtro de corriente inductiva que antiguamente provocava interferencia en los televisores y radios. Hoy en día esas interferencias ya no se producen, por eso las locomotoras modernas no llevan esas ferritas.

eustaki escribió:

Hola, si es la pieza esa del círculo. Porque se puede prescindir?.

Yo todas las locomotoras que tengo listas para digitalizar del siglo XXI: talgas, Civia, locos de vapor de Roco, y las placas de digitalización, las llevan.

Creo que eliminan ruidos (componentes de alta frecuencia) que dañan el motor y que pueden ser audibles, pero desconozco a ciencia exacta la física que hay detrás.

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Pues justo eso, que la inductancia (esa ferrita lleva unas espiras) hace de filtro de muy altas frecuencias, que incordiaban en aparatos electrónicos. Lo de que se oigan ya es más raro, igual algún animal, como perros o gatos puede, pero los humanos ni de broma.

Hoy en día en la mayor parte de los casos se sustituyen por las inductancias de 100uH de que se hablaba al principio, y las digitalizaciones, incluso las de fábrica, las llevan, para proteger también los decoder.

El otro componente, "lenteja" marrón, que se ven dos en la foto, son los condensadores cerámicos, uno está entre las conexiones de las escobillas (mismo objetivo, evitar que se pueda estropear el motor (o el decoder) por las altas frecuencias producidas por los "chispazos" que pueden producirse al girar el rotor. El otro va en analógicas de una escobilla a masa, pero al digitalizar se quita.

Un saludo

En los kits de digitalización de Märklin no vienen ni la ferrita no los condensadores y se substituyen por dos inductancias.



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Uchas gracias por todas las respuestas, intentaré encontrar este ultimo componente y lo colocaré en el puesto de la ferrita. muchas gracias a todos.
Saludos.

Si solo se ha roto el cable, corta el plástico que lo cubre, quitas el cable roto, miras como da las vueltas el cable roto y lo sustituyes por un cable nuevo y lo vuelves a proteger con un poco de termoretractil.

Eso de cambiar el cable y luego ponerlo otra vez, recubierto con cinta aislante también lo había pensado, pero creía que una vez roto el cable, había que cambiar la pieza entera.
Gracias por la idea.

Fantito escribió:

En los kits de digitalización de Märklin no vienen ni la ferrita no los condensadores y se substituyen por dos inductancias.


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Efectivamente, los kits de digitalización no llevan los condensadores pero dicen que se quite el que va a masa y se mantenga el que está conectado entre las escobillas.

Lo de las inductancias es lógico porque las locomotoras antiguas llevaban a veces una sola inductancia o incluso no llevaban, y para proteger al decoder sí son importantes, se pone una a cada cable que va desde el decoder a las escobillas del motor.

Saludos

eustaki escribió:

Eso de cambiar el cable y luego ponerlo otra vez, recubierto con cinta aislante también lo había pensado, pero creía que una vez roto el cable, había que cambiar la pieza entera.
Gracias por la idea.

Hay riesgo de volverse loco haciendo eso.

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Contacta con Javier, página jcmarklin, seguro que las tiene o te aconsejará, yo tengo 3 carriles

O en cualquier tienda de productos de electrónica que tengas cerca de tu domicilio.

Un saludo

Tiene razón el compañero Juanjo 1000, en JC Tren te lo arreglan (yo tengo Märklin antiguas y trabajan bien), o si no Lütjens, pero de todas maneras yo eso ya no lo tengo en las repasadas y digitalizadas, solo la inductancia.