Plataforma fleischmann 6052

Pablob escribió:

Debajo solo hay una bobina y el motor para el movimiento.
El cambio de polaridad lo hace el mando, si tienes un polímetro puedes ver que en una posición tendrás positivo y cuando cambies de dirección, donde tenías el positivo vas a tener negativo.

Así que en realidad no solamente es un cambio de alimentación a un extremo u al otro sino también de polaridad y el mando ejerce como un interruptor de dos polos, en analógico perfecto pero no en digital entonces parece ser que el problema se solucionaría anulando esta función en el mando, o poniendo un mando antiguo.

Alguien sabe cómo abrir el mando sin romperlo, va remachado sin tornillos.

Perdón pero creo que además hay un relé en el puente cuando se pone el mando en una u otra posición (casita con fondo negro o cuadrado con fondo blanco) se oye claramente el movimiento del relé que es el que efectivamente cambia el extremo de alimentación y la polaridad pero está en el puente y no en el mando.

Gracias.

El mando, te cambia la polaridad del motor de la plataforma, para que gire a derecha o izquierda. Pero tanto la entrada y la salida de la vías, el mando no hace nada.

Pablob escribió:

El mando, te cambia la polaridad del motor de la plataforma, para que gire a derecha o izquierda. Pero tanto la entrada y la salida de la vías, el mando no hace nada.

Por lo que veo ni te has leído las instrucciones…

Y en concreto este trozo:

Callahan escribió:

Pablob escribió:

El mando, te cambia la polaridad del motor de la plataforma, para que gire a derecha o izquierda. Pero tanto la entrada y la salida de la vías, el mando no hace nada.

Por lo que veo ni te has leído las instrucciones…

IMG_5792.png

Y en concreto este trozo:

IMG_5793.jpeg

Disculpa, pues como te has leído tu las instrucciones tienes que entender cual es tu problema.
Saludos

Todo esto en digital no funciona ya que tiene unos diodos que hay que quitar.
Tienes que sacar el puente de la base y conectar los carriles directamente de los contactores que vienen de los cables amarillos puenteando el relé y evitando que la alimentación pase por ningún diodo. En los extremos hay unos tramos de carril que también hay que alimentar directamente sin pasar por ningún elemento.

En el mando no hay que hacer nada, queda la circuitería anulada puenteando el relé de debajo del puente.

Fantito escribió:

Todo esto en digital no funciona ya que tiene unos diodos que hay que quitar.
Tienes que sacar el puente de la base y conectar los carriles directamente de los contactores que vienen de los cables amarillos puenteando el relé y evitando que la alimentación pase por ningún diodo. En los extremos hay unos tramos de carril que también hay que alimentar directamente sin pasar por ningún elemento.

Mil gracias esta sí que es la solución, ¿no tendrías alguna foto de lo que hay que quitar/puentear?

Fantito escribió:

En el mando no hay que hacer nada, queda la circuitería anulada puenteando el relé de debajo del puente.

Fantástico porque está remachado y sólo se abre destrozándolo.

Gracias de nuevo.

Pablob escribió:

Disculpa, pues como te has leído tu las instrucciones tienes que entender cual es tu problema.

No hace falta disculparse al menos me has intentado ayudar, con poca fortuna eso sí.

Gracias de nuevo.

Callahan escribió:

Fantástico porque está remachado y sólo se abre destrozándolo.

Gracias de nuevo.

Con una broca y haciendola girar manualmente sobre el remache hasta que la cabeza de éste quede torneada, se abre facilmente. Luego se pone todo sobre una maderita y se le pone un tornillito.

hola,

No obstante tengo un problema, el mando que controla la placa, en concreto la referencia 6910 tiene 2 posiciones para suministrar corriente a un extremo o al otro, pues bien con un extremo me funciona con el otro no, ¿alguien sabe cómo funciona esto?, ¿hay algún relé debajo del puente, se puede puentear (anular) valga la redundancia, para que permanentemente alimente a ambos extremos?, en el despiece subido por KPEV, yo no lo he visto o no lo he sabido apreciar.

Entonces tienes el modelo de la plataforma 6052C, en lugar de la 6052.

El modelo C tiene debajo del puente un relé que da tensión al rail aislado de un extremo u otro según el sentido de giro seleccionado en el mando.




Entonces lo que tienes que hacer es puentear los contactos del relé para que siempre estén alimentados los trozos de carril como se indica en esta web:
http://www.tts.tw/?p=174



saludos,

Paco

Callahan escribió:

Mil gracias esta sí que es la solución, ¿no tendrías alguna foto de lo que hay que quitar/puentear?
Gracias de nuevo.

No me acuerdo. Lo que tienes que conseguir es que la corriente DCC que entra por los cables amarillos, que són las pestañas extremas del contacto central giratorio, vayan directamente a los carriles sin pasar ni por un relé ni nigún diodo. Contacto directo a los carriles,

Muchas gracias Paco.

fmco escribió:

Entonces lo que tienes que hacer es puentear los contactos del relé para que siempre estén alimentados los trozos de carril como se indica en esta web:
http://www.tts.tw/?p=174

Eliminado el relé y puenteados los contactos del mismo pero de un extremo, en concreto el de la casita sigue sin tener tensión, hay que cortar algo además en la imagen de la derecha parce que además de los puentes en verde hay dos aspas/X también en verde que parece cortan algún empalme.

Gracias otra vez.

Fantito escribió:

No me acuerdo. Lo que tienes que conseguir es que la corriente DCC que entra por los cables amarillos, que són las pestañas extremas del contacto central giratorio, vayan directamente a los carriles sin pasar ni por un relé ni nigún diodo. Contacto directo a los carriles,

Ok gracias.

hola,

Eliminado el relé y puenteados los contactos del mismo pero de un extremo, en concreto el de la casita sigue sin tener tensión, hay que cortar algo además en la imagen de la derecha parce que además de los puentes en verde hay dos aspas/X también en verde que parece cortan algún empalme.

La imagen de la derecha es para una plataforma Roco que tiene una conexión similar. Si has eliminado el relé y has hecho los dos puentes no deberías tener problemas. Haz como dice Fantito mira la continuidad siguiendo las pistas entre cada rail y el frotador.

saludos,

Paco

fmco escribió:

La imagen de la derecha es para una plataforma Roco que tiene una conexión similar. Si has eliminado el relé y has hecho los dos puentes no deberías tener problemas. Haz como dice Fantito mira la continuidad siguiendo las pistas entre cada rail y el frotador.

Mil gracias Paco, solventado era una de las lenguetas que no hacía buen contacto, ahora funciona a la perfección.

Aquí la podéis ver a pleno funcionamiento, espero que os guste.