Novedades Sudexpress 2022

Seguro que hay que mapear, últimamente casi a todas las últimas locomotoras que han salido,si la digitalizas hay que mapearlas,por todas las funciones que lleva de iluminación

Gracias, me parece que nos va a tocar hacer un curso sobre ese tema.
Me tendré que ir actualizando en ese tema, ya que nunca me había metido.

jordi250 escribió:

Cuando elegi la 256,con el catálogo delante solo habían dos versiones

Me pasa lo mismo que a ti. No acabo de ver clara esta política . Sobre todo porqué llevamos casi 1 año y medio ya de espera desde el anuncio de esta novedad. Por lo que me ha llegado,la premium no llega hasta finales de año. No sé si es más coherente lanzar la analógica,y luego que cada cual haga lo que quiera con ella (digitalizar , meterle sonido,etc)

Pablob escribió:

Una pegunta, entonces hay que mapear o reprogramar el decoder para que funcione las luces o solo es un problema puntual tuyo.
Saludos

Tienes que maperalo sí o sí.

Gracias por la información

Si teneis LokProgrammer o alguien cercano que lo tenga, vais a la web del fabricante y podeis descargar la programacion tanto DCC como la version con Sonido.

Eso si, no he sido capaz de descomprimir el ZIP de la version Renfe o Captran, pero si la DB. Supongo que lo arreglaran en breve.

Dejo por aquí algunas tomas de esta preciosa locomotora en la maqueta de ASOCUFE:



(Más info sobre la maqueta en su hilo: https://www.forotrenes.com/foro/viewtop ... &start=120)

Hola!
A ver si alguien que ya la haya "abierto" o trasteado puede resolverme una duda si es tan amable.
A mi me gusta dejar siempre un lado de la locomotora "inutilizado", es decir, con los accesorios puestos como si fuese la real, con lo que se anula uno de los enganches.
Normalmente el cajetín NEM del enganche queda tras los accesorios, pero en esta ocasión no es así, no encuentro forma de quitarlo y el manual sólo te muestra cómo se pone (curioso si ya vienen montados, yo agradecería que no lo estuvieran).
¿Hay que abrirla si o si para quitar el cajetín, o no es necesario?

David RoMe escribió:

Hola!
A ver si alguien que ya la haya "abierto" o trasteado puede resolverme una duda si es tan amable.
A mi me gusta dejar siempre un lado de la locomotora "inutilizado", es decir, con los accesorios puestos como si fuese la real, con lo que se anula uno de los enganches.
Normalmente el cajetín NEM del enganche queda tras los accesorios, pero en esta ocasión no es así, no encuentro forma de quitarlo y el manual sólo te muestra cómo se pone (curioso si ya vienen montados, yo agradecería que no lo estuvieran).
¿Hay que abrirla si o si para quitar el cajetín, o no es necesario?

Con dar un tironcillo hacia abajo, sale sin ningún esfuerzo el soporte del enganche. El resto de la cinemática se queda en la locomotora. Es como en los coches 8000 de Electrotren. Facilísimo.

LGBero escribió:

David RoMe escribió:

Hola!
A ver si alguien que ya la haya "abierto" o trasteado puede resolverme una duda si es tan amable.
A mi me gusta dejar siempre un lado de la locomotora "inutilizado", es decir, con los accesorios puestos como si fuese la real, con lo que se anula uno de los enganches.
Normalmente el cajetín NEM del enganche queda tras los accesorios, pero en esta ocasión no es así, no encuentro forma de quitarlo y el manual sólo te muestra cómo se pone (curioso si ya vienen montados, yo agradecería que no lo estuvieran).
¿Hay que abrirla si o si para quitar el cajetín, o no es necesario?

Con dar un tironcillo hacia abajo, sale sin ningún esfuerzo el soporte del enganche. El resto de la cinemática se queda en la locomotora. Es como en los coches 8000 de Electrotren. Facilísimo.

De acuerdo, muchas gracias!

David RoMe escribió:

Hola!
A ver si alguien que ya la haya "abierto" o trasteado puede resolverme una duda si es tan amable.
A mi me gusta dejar siempre un lado de la locomotora "inutilizado", es decir, con los accesorios puestos como si fuese la real, con lo que se anula uno de los enganches.
Normalmente el cajetín NEM del enganche queda tras los accesorios, pero en esta ocasión no es así, no encuentro forma de quitarlo y el manual sólo te muestra cómo se pone (curioso si ya vienen montados, yo agradecería que no lo estuvieran).
¿Hay que abrirla si o si para quitar el cajetín, o no es necesario?

Como te hna dicho mas arriba, tirando del cajetín sale sin problemas, yo lo quite sin esfuerzo.

Saludos.

[241-2001]

Es un modelazo! Recomiendo para detallar la topera abrir la locomotora y sacar la topera completa quitando los dos tornillos, asi se trabaja mucho mejor

Saludos

ERG escribió:

Si teneis LokProgrammer o alguien cercano que lo tenga, vais a la web del fabricante y podeis descargar la programacion tanto DCC como la version con Sonido.

Eso si, no he sido capaz de descomprimir el ZIP de la version Renfe o Captran, pero si la DB. Supongo que lo arreglaran en breve.

En la web de Sudexpress, estaba mal el archivo, ya lo han solucionado y se pueden descargar los sonidos y el manual.
Saludos.

escursso escribió:

En la web de Sudexpress, estaba mal el archivo, ya lo han solucionado y se pueden descargar los sonidos y el manual.
Saludos.

Ahora si, gracias por avisar.

Ya me lo e bajado

escursso escribió:

Estaba viendo las fotos que le he hecho al modelo y veo una curiosidad, la numeración de la locomotora, no coincide con la numeración que pone en la caja:

En la etiqueta pone 256-103-4

IMG_20240426_224653 (Grande).jpg

En el lateral del modelo de la locomotora pone esto:

esc_DSC01382.jpg

256-104-2

Curioso

La mía también e imagino que todos esteremos igual, matrícula diferente en caja y locomotora.

Se sabe cuando llegan las 256 Premiun?

jordi250 escribió:

Se sabe cuando llegan las 256 Premiun?

Según información de hoy de la tienda Planet Train, las 256 Renfe Premium de Sudexpress llegarán 'en breve'

Slds.

Josepsfs

Hola buenas tardes,aquí hos dejo mi aportación de dicha locomotora.
Se trata de 256 medway con la librea de futuro.
Una decoración muy bonita y vistosa.

Que bonita es, a disfrutarla.

Un saludo.