Locomotora Vapor RENFE 030 Mabar H0

melco8902 escribió:

lespe escribió:

En absoluto está prohibido. Sencillamente no le veia la necesidad de hacer propaganda, además, el tema importante era el número de referencia, no el comercio.

S2 Carlos

Hay formas de interpretarlo, puede ser propaganda o citar la fuente, una cosa que muchas veces de deja en el aire.

Ok. Citaré las fuentes. Ningún problema.

S2 Carlos

Aunque el precio se me escape un poco de las manos, yo lo veo justo, tanto para analógico como para digital, y lo del botijo... Es una idea estupenda

Saludos

EDITO Ya 1000 mensajes Pues eso, mi mensaje nº1000 se lo dedico a Mabar

Pinta muy bien esta 030. Y felicidades por los 1000 .

Ganz escribió:

Y felicidades por los 1000 .

Gracias Ganz

Os habeis dado cuenta que nuestro maravilloso parque de vapor crece. estamos de suerte.
saludos.

Hoy en la página web francesa railway.fr sale como novedad dicha loco para los aficionados galos ya que parece fácilmente transformable con un kit de accesorios en algún tipo de locomotora de mercancías de aquellas latitudes. O sea, que en Francia también se venderá aunque en cantidades sumamente limitadas. Eso sí: la pieza a 259€ de nada.

Para que cosbste que tanto Ibertrén como Mabar también venden en Francia y además se les reconoce su esfuerzo y su trabajo bien hecho. Ya veréis cuando vean el botijo y la pala los franceses...

Saludos al foro

Mabar hace tiempo que se le reconoce en Francia por sus modelos, incluso han tenido la osadía de premiarlos por alguna de sus creaciones.

Por algo será

¿Que han hecho cosas mal? Seguro, y gordas. (Ya podrían cambiarnos la carrocería del primer TER, por ejemplo). Pero parece que van rectificando, o eso espero.

Si esta sale bien, supongo que a la siguiente le aumentaran los ejes

cheminot escribió:

Hoy en la página web francesa railway.fr sale como novedad dicha loco para los aficionados galos ya que parece fácilmente transformable con un kit de accesorios en algún tipo de locomotora de mercancías de aquellas latitudes. O sea, que en Francia también se venderá aunque en cantidades sumamente limitadas. Eso sí: la pieza a 259€ de nada.

Para que cosbste que tanto Ibertrén como Mabar también venden en Francia y además se les reconoce su esfuerzo y su trabajo bien hecho. Ya veréis cuando vean el botijo y la pala los franceses...

Saludos al foro

MABAR reproduce una Creuseot muy común en líneas francesas de finales del siglo XIX.

IBERTRÉN reproduce una Schneider idéntica a las Cou-cou del París-Orléans.

Y entiendo que esos modelos franceses nunca han sido hechos como tales en H0, si no, nos hubiéramos dado de tortas por ellos.

Tienen muuuuy buena pinta las maquinitas. Espero que el resultado final sea algo más robusto que los prototipos. (No tanto plástico frágil). Aún así, yo ya tengo reservadas las dos, y con sonido.

Lo que no acabo de saber es si se les puede poner fumígeno.

en catálogo Rocafort ya salen !!!

mikado2111 escribió:

en catálogo Rocafort ya salen !!!

Que catálogo es ese

FOBAHN escribió:

Es virtual, en su WEB - TRENES - MABAR
Luis

Os referis a lo escrito, donde pone que:
Es presentada en un estuche espectacular de madera.
Yo pense que era algún folleto ó algo parecido, donde se veía la caja
Gracias y Saludos.

Si...... ya empiezan a aparecer en los comercios, en las versiones analógica, digital, y con sonido. Lo que ninguno hace referencia es a la Rf. 82300, que es la de la opción sin motor, para hacer dobles composiciones.

En cambio, sí está anunciada por Mabar...

http://www.mabar.es/producto/c/3084/198 ... 0-2264.htm

Según me comentaron de Mabar personalmente, en la pasada edición del FiraTren de Lleida, se podía sacar de la peana de madera, y colocarla en vía.

S2 Carlos

Hola:

Eso mismo pregunté yo en este hilo pero nadie sabía nada aparentemente...o no contestó.

Mi pregunta: tendrá esta máquina cajetín y elongación?? para hacer dobles tracciones???

Miquel

DiscoCerrado escribió:

Hola:

Eso mismo pregunté yo en este hilo pero nadie sabía nada aparentemente...o no contestó.

Mi pregunta: tendrá esta máquina cajetín y elongación?? para hacer dobles tracciones???

Miquel

Pues parece que en el testero, lleva el cajetín NEM, detrás del enganche de husillo.......

110201195148_82200-201-b.jpg (78.36 KiB) Visto 2264 veces

S2 Carlos

¿Alguna noticia sobre la comercialización de la 030? Estamos metidos en las navidades y no hay indicios de ella por las tiendas. Eso sí, si hay que esperar, se espera, no vayan a liarla como con el TER en N, que la distribución está siendo caótica.

Hola:

ver hilo Novedades Mabar 2011..

Hola:

Hilo visto. Gracias...

Se entiende que las dos locomotoras son iguales pero con matrículas diferentes ¿no?

JMAM escribió:

Se entiende que las dos locomotoras son iguales pero con matrículas diferentes ¿no?

Cambian detalles, tapa de humos, caja de herramientas, topes....